[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Problem z odpalaniem TYLKO na zimnym

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Problem z odpalaniem TYLKO na zimnym

Post numer:#1  Postprzez fall3n » 15 cze 2013, o 09:38

Witam, od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem mojego kanta na zimnym silniku.
m20b27 stało już u elektryka, który nie znalazł nigdzie przyczyny.

Sytuacja wygląda tak, że po dłuższym postoju kiedy silnik zdąży się ostudzić
auto nie zapala, wystarczy 10 metrów górki albo kawałek popchnąć i z pychu odpala
bez problemu. Po nagrzaniu silnika autko też pali od strzała.

W marcu wymienione:
-świece
-kable
-kopułka
-palec

Elektryk po 3 dniach walki nie znalazł nic co mogłoby generować takie problemy.

Zapomniałem dodać
na zimnym rozrusznik kręci jak wariat ale za cholerę nie chce zaskoczyć.
Autko nie pali ani na benzynie ani na LPG w trybie awaryjnym [sekwencja].

Jeśli ktoś miał taki problem, albo wie jak to rozwiązać to proszę o pomoc bo tu
u lokalnych mechaników auto jest zagadką :cry:
fall3n
 

Post numer:#2  Postprzez Devil474 » 15 cze 2013, o 13:05

Sprawdź niebieski czujnik temperatury
Devil474
Student
 
Posty: 176
Dołączył(a): 31 lip 2010, o 15:42
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW: 320i
Nadwozie: -------
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez Michal_200622 » 15 cze 2013, o 15:13

wymień czujnik temp silnika ale od komputera nie od wskażnika na desce
Michal_200622
Uczeń
 
Posty: 47
Dołączył(a): 22 wrz 2008, o 16:37
Lokalizacja: częstochowa
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#4  Postprzez fall3n » 15 cze 2013, o 18:38

Chodzi o ten czujnik?

http://img17.allegroimg.pl/photos/orygi ... 3284070025
[zdjęcie z aukcji allegro, użytkownik PS Auto]

pozdrawiam
fall3n
 

Post numer:#5  Postprzez Devil474 » 16 cze 2013, o 01:23

Tak ten niebieski dwupinowy czujnik, z którego komp bierze info o temp cieczy
Jest on wkręcony w obudowe termostatu

Pozdro
Devil474
Student
 
Posty: 176
Dołączył(a): 31 lip 2010, o 15:42
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW: 320i
Nadwozie: -------
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez dar00 » 17 lip 2013, o 21:29

zmierz także ciśnienie na garach na zimnym oraz ciepłym silniku.
dar00
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości