K?piel karoserii

[K-man]

Jednym słowem - bez sensu
skoro fabrycznie była na e30tkach kataforeza a i tak rdza jest, to po prostu trzeba zarazę wycinać spawać i zabezpieczać -za normalne parę stów

[kuerone]

Jednym słowem - bez sensu
skoro fabrycznie była na e30tkach kataforeza a i tak rdza jest, to po prostu trzeba zarazę wycinać spawać i zabezpieczać -za normalne parę stów

Lol... Przed wrzuceniem auta do kąpieli robi się kompletną blacharkę.

[scghost]

znalazlem taka relacje z renowacji forda: http://www.capri.pl/car/2873
gosc zawozil karoserie do UK wlasnie na katafereze

Granada w sumie przebyła 3900km na lawecie.
Cała akcja trwała miesiąc i kosztowała 12tys.zł łącznie z transportem.

tez bym tak kiedys e30 odpicowac
warto zagladnac na zdjecia z procesu

[K-man]

Jednym słowem - bez sensu
skoro fabrycznie była na e30tkach kataforeza a i tak rdza jest, to po prostu trzeba zarazę wycinać spawać i zabezpieczać -za normalne parę stów

Lol... Przed wrzuceniem auta do kąpieli robi się kompletną blacharkę.

Nie rozumiesz
skoro nowe auto (bez rdzy) miało kataforezę i ma rdzę to robienie kataforezy starego tym bardziej nie ma sensu

[kuerone]

Oczywiście że ma... Zwróć uwagę że kiedyś ta auta nie były traktowane tak jak teraz przez nas. Część ludzi nawet w deszcz niemi nie wyjeżdża.

[buncol520]

Sam proces KTL ma sens,ale konieczne jest całkowite usunięcie starych powłok z wszystkich miejsc na karoserii,więc albo kąpiel lub całkowite piaskowanie,co do miejsc gdzie są duże wanny i stosuję się ten proces to pozostaje jeszcze obecna fabryka HONKERA,nie ma tam produkcji na lince więc zapytać nie zaszkodzi,ale koszty mogą być duże ze względu na przerobienie skida pod karoserie E30 itd.

[Adaasko]

idzie trafić 30 letnią e30 - ktora katowana dzien w dzien, dbana tak jak ludzie dbają teraz o E90 (myją na myjni i jadą dalej - i tak cały rok) ktora trzyma się dobrze.

więc mysle ze po kompletnej profi blacharce taki proces - przy naszym dbaniu oraz świadomosci jakie są słabe punkty - taki proces to cos pięknego

[mattim]

Tak jest, fabryka Honkera ma wanny do całego procesu zabezpieczenia kataforezą przez kąpiel całej budy. Podobno zapełnienie jednej wanny tym 'płynem' to koszt kilku milionów nowych złotych

Adaśko wiadomo że trafiają się iglony, ale tylko wąskiej grupie odbiorców do której udało Ci się załapać

Chociaż rdza czasem wychodzi w tak przedziwnych miejscach że jedynym dla mnie wytłumaczeniem na to jest błąd człowieka. Wiadomo, są punkty konstrukcji słabe w których pojawia się rost, ale czasem w tak niespodziewanych miejscach wyskakuje że trudno mówić o złym zaprojektowaniu.

Wiecie, pracownik w BMW AG przyszedł do roboty w poniedziałek, po upojnym weekendzie, nie chciało mu się to smarował konserwacje na otpierdal i później wychodzą kwiatki po latach, a my musimy to poprawiać

[buncol520]

Koszt napelnienia wanny to nie sa tam jakies nowe miliony,po za tym wanny sa napelniane raz na zawsze,zmieniany jest tylko sklad chemiczny oraz czyszczone sa filtry-wtedy wlasnie wychodzi najwiecej bledow na podkladzie ktl,po za tym duzo bledow jest podczas przygotowywania karoserii pod kolejny podklad(przeszlifowania itd.) a nie na konserwacji,a co do kompieli 25lat temu a teraz,to jak porownywanie zaawansowania e30 do e90