Pod?oga mojej e30

Post numer:#1 przez **maaaad** » 18 lis 2009, o 16:56

Witam, przymierzam się do odremontowania mojej e30 i w związku z tym ostatnio wyjąłem wykładzinę, żeby zobaczyć, co tam pod nią piszczy. Moim oczom ukazał się taki widok:
http://picasaweb.google.pl/leadfoot13/P ... directlink

Pomarańczowy kolor pod nogami kierowcy wziął sie stąd, że były tam już łatane (żywicą) dwie (o ile dobrze pamiętam) małe dziurki no i później było konkretnie pociągnięte podkładem.

Purchle pod izolacją akustyczną pod nogami pasażera na szczęście nie są od rdzy - tam akurat podłoga jest zdrowa.

Zgnite jest deko mocowanie pedału gazu.

Jak się na to zapatrujecie? Dużo z tym babrania będzie miał fachowiec? Da radę zrobić to porządnie czy jest ryzyko, że coś przerośnie jego umiejętności (mam tu na myśli zwłaszcza dziury przy pedałach)?
Pozdrawiam.

Post numer:#2 przez **artur** » 18 lis 2009, o 17:05

każdy dobry szanujący się blacharz powinien to zrobić bez jakichkolwiek komplikacji oczywiście jeśli wie co robi. N iech to dobrze zabezpieczy po operacji i jeszcze pojeździ ta beema

Post numer:#3 przez **pocisk997** » 18 lis 2009, o 17:07

Zobacz do mojej galerii jak ogarnął to mój fachowiec na jednej z ostatnich stron.

Post numer:#4 przez **Janek** » 18 lis 2009, o 17:07

Nie ma tragedii, grunt to odnaleźć wszystkie zaczątki rdzy, wyciąć, połatać porządnie, zabezpieczyć. Sprawdź dokładnie te miejsca pod które podstawia się kobyłki z lewej strony nóg kierowcy i z prawej strony nóg pasażera pod głośnikami. Przy okazji, cały spód tez dobrze pociągnij jakimś markowym baranem. Zobacz sobie jak walczył przemeq w swojej byłej e30 w galerii, u Ciebie w porównaniu co się działo u niego to jest nic. No i najlepiej u jakiegoś zaufanego blacharza, albo samemu, bo jak dasz komuś to wezmą zamalują i tyle z tego będzie. Jak dobrze zrobisz to na 10 lat powinien być spokój. U mnie w galerii też możesz pooglądać trochę fot z remontu podłogi, gdzieś na pierwszych stronach.

Post numer:#5 przez **Leon** » 18 lis 2009, o 17:25

Moja E30 z 90r na podłodze pod wykładziną i od podwozia nie ma śladu rdzy a niektóre tak jak kolegi czy Przemka była E30 mają/miały wręcz dziury :roll:

W związku z tym mam pytanie :
Czy zależnie od roku produkcju były jakieś zmiany w zabezpieczeniu antykorozyjnym - ocynk, inna blacha itp?

Post numer:#6 przez **beem_e30** » 18 lis 2009, o 18:11

Powiem tak dla dobrego blacharza z dobrym sprzętem to bułka w masłem nie ma tragedii da rade na lux zrobić

Post numer:#7 przez **maaaad** » 18 lis 2009, o 18:34

Dzięki Panowie, pocieszyliście mnie trochę, bo już zacząłem rozważać sprzedaż auta i kupno jakiejś 316 z fest zdrowym nadwoziem (tyle że jak to sprawdzić? nie zawsze od spodu wszystko widać, a sprzedający raczej byłby niezbyt chętny do wyciągania dywanu :mrgreen:

).
Blacharza mam (chyba) całkiem dobrego, więc skoro mówicie, że buła z masłem... To brnę dalej :mrgreen:

pocisk997, no widzę, podobny problem mamy... A raczej Ty miałeś, a ja mam nadal, póki co

Janek, u Ciebie lajcik :-)

Pozdrawiam ;-)

Aż zaczynam się bać zajrzeć u siebie :bag:

Chyba jutro odchylę rąbka tajemnicy

Post numer:#9 przez **luzi** » 18 lis 2009, o 18:52

podepnę się pod temat, u mnie na wiosnę było tak

nie robiłem z tym nic poza wymyciem,wyczyszczeniem i wysuszeniem, po stronie kierowcy wszystko było mokre, przeciekała mi uszczelka (chyba obudowy wentylatora albo nagrzewnicy) która znajduje się na podszybiu między silniczkami od wycieraczek (w środku wyglądało to jakby ciekła nagrzewnica,jednak sprawdzałem dokładnie i ciekło dopiero wtedy jak wlewałem wodę przez te kratki ozdobne które są na podszybiu

myślicie że jest sens rozbierać to znowu i jeśli tak to czy zabezpieczać to jakoś ?

ps sorki za jakość zdjęć,niestety nie posiadam lepszego sprzętu

LeonE30 napisał(a):W związku z tym mam pytanie :
Czy zależnie od roku produkcju były jakieś zmiany w zabezpieczeniu antykorozyjnym - ocynk, inna blacha itp?

u mnie podloga przegnila bo ciekla nagrzewnica i pod nogami kierwocy nie wiadomo ile lat woda stała...

maaaad, kurcze...to moja podłoga to istny złom...

a ogarnięcie tego nie powinno stanowić problemów nawet dla dobrego spawacza...

to ja nie bede mowil co z moja byla :lol:

takie cos to pikuś tak jak pisze tigre dobry spawacz i nie bedzie problemu.

Podłogi mają dziury (te z fotek 2 panów ) i w sumie nic poza tym. Dziury załatać i zabezpieczyć, sprawdzić, czy nie cieknie spod nagrzewnicy i jeździć dalej :cool2:

Rdzewiejąca podłoga to chyba standard w E30, nie ma się zresztą co dziwić ta konstrukcja już trochę lat, ma.

Miłej zabawy życzę, przechodziłem to na początku roku

toż to tam nie ma żadnych dziur, to tylko kosmetyka, dziury w podłodze to kilka minut roboty
lepiej sprawdź tylne prawe nadkole, pas tylni, podszybie i ścianę grodziową, bo tam częściej są niespodzianki i je dużo trudniej załatać
za to co masz u siebie to jakieś grosze powinieneś zapłacić
a u mnie było tak:
Obrazek

było i zostało wyleczone :dok:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Pod?oga mojej e30

Podłoga mojej e30

Kto przegląda forum