Czy da si? uratowa?....

[mazi192]

Witam wszystkich. Zima poczyniła szkody w moim samochodzie a to co ukazało się oczom wstrząsnęło mym umysłem. Mam krótkie pytanie... Czy da się to zespawać? Podłużnice są zdrowe, próg jeden nadgnity z przodu, zewnętrzne do wymiany, niestety są miękkie. ściana grodziowa sito. Z góry dziękuje za posty typu, włókno, żywica i bitum;). Ktoś wie ile może to kosztować? Samo wyspawanie, konserwacje sam zrobie;)

[Makaveli]

ziom przykro mi ale nawet jak jest vin od mt2 czy 1 to weź to i potnij na złom kup budę za 500-1000zł i rób jak jesteś wariatem jak większość bo tu niema co ratować

[bboydaro]

a ja myślałem, że u mnie jest masakra...

[mazi192]

Sprawa jest prze ciężka, wiem, a wszystko kryła wykładzina... Żałuje, że rok bądź 2 wstecz tego nie odkryłem. Pod względem ekonomii wiem, że się nie opłaca, ale pytanie czy jest szansa do czegoś się złapać i pospawać;). Strasznie się z nią związałem;(. Trudno by było od niej odejść;/

[mamut103]

Wszystko jest szansa. Drugie auto na dawcę najlepiej gdzie są zdrowe te elementy i jazda

[Dantte26]

wszystko jest do zrobienia... kwestia właściciela...kompleksowa blacharka z konserwacjami, gumowaniem i resztą niezbędnych materiałów na moje oko jakieś 2 tyś. zł...

[mazi192]

Na samą podłogę mam już gotowe 2 tys, jeżeli wyjdzie więcej, też nie widzę problemu;) Tylko właśnie nurtowało mnie to, czy da się to zrobić tak by parę lat mogło to pojeździć;). Drugą kwestią to znaleźć jakiegoś dobrego blacharza;)

[malchan]

tu jest roboty na kilka tygodni zezby ale wszystko sie da ogarnąc.najlepiej miec dawce i robic wytnij wspawaj

[qbacki]

Majster odpusc to sobie.
Rob jak tam wyzej mowia bo sie z kasa nie pozbierasz. Wyje* to na szrot i kup sama bude.
Przelozysz motur a z tego jako dawce i gra.
Jak sie bawilem w cos takiego i na koncu sprzedalem- cale szczescie.

[K-man]

Wiem że przykro, ale tego nie warto ratować. Im szybciej się z tym pogodzisz tym mniej stracisz. Wiem co piszę, bo zrobiłem 2 takie remonty sam.
Poza tym jeszcze nie wszystko odkryłeś - co z lewym kielichem?
Zapomnij też o zdrowych elementach z innego auta - w żadnym nie będą zdrowe, bo wszystkie gniją tak samo - tylko w mniejszym lub większym stopniu. Wszystko trzeba dorabiać z blachy.

[Pablo 92]

ja uratowałem moją. było cos w ten deseń. 1350 zł robota konkretnego blacharza + czesci razem 2k sama blacharka.

[Premierek]

jak patrze na pierwsze zdjęcie to mam wrażenie, że widać ślady klepania tunelu i ściany grodziowej. I jeszcze to pęknięcie nad tunelem. Auto mega wpie*dolone, jakby stało w stawie, albo coś w ten deseń. Wg mnie nie ma czego ratować, lepiej kupić inną budę i przeżuć wszysko. Dzisiaj na przykład widziałem na alle gołą budę szeroką zarejestrowaną z ważnym OC za 650 zł ! nie wiem jaki stan bo nie zagłębiałem się w temat, ale gorzej niż tutaj być chyba nie może.

[malchan]

jakbyś chciał jecha gdzies po bude to mam autolawete. pomoc przy przekładce też mogę

[Falconx]

Podchodząc w ten sposób nie było by oldtimerów . Wszystko sie da zrobic - kwesta kasy , brak pośpiechu i dobre zabezpieczenie antykorozyjne - jeszcze pare lat pojezdzi . W takich samochodach nie podchodzi sie do sprawy czy sie opłaca czy nie tylko czy chcę go uratować i dalej jezdzić .
Remont zacznij od zebrania części -nowych . Zamienniki zupełnie przyzwoicie pasują - dobrze zabezpieczyc antykorozyjnie i na lata wystarczy .

[ŻMIJA]

Podchodząc w ten sposób nie było by oldtimerów . Wszystko sie da zrobic - kwesta kasy , brak pośpiechu i dobre zabezpieczenie antykorozyjne - jeszcze pare lat pojezdzi . W takich samochodach nie podchodzi sie do sprawy czy sie opłaca czy nie tylko czy chcę go uratować i dalej jezdzić .

Przecież to nie jest SL z 60 tych lat tylko e30. Nie ujmując nikomu , e30 ale można jeszcze spokojnie ( przy szczerych chęciach) wyszukać o wiele lepszy model i odbudować go tak aby cieszył oko. Gdyby to było ori M3, pierwszy model wąskiej lampy lub jakaś Alpina to nawet bym się nie zastanawiał nad renowacją. Ale w tym konkretnym przypadku trzeba się kierować logiką. Skoro można kupić w PL model w o wiele lepszym stanie to jaki jest sens " rzeźbić w gównie". Tym barbiej że zadający pytanie napisał wyraźnie: Chcę pojeździć tym autem kilka lat ! Więc sam wyklucza aspekt sentymentalny całej tej sprawy. Dla mnie osobiście ta e30 jest tam mocno nadgryziona zębem czasu i naprawę nie ma żadnego sensu.