[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Odkręcany pas przedni

Wszystko na temat napraw blacharskich, lakierowania i zabezpieczeń antykorozyjnych oraz wszystkie sprawy związane z tapicerką.

Odkręcany pas przedni

Post numer:#1  Postprzez zabafilip » 4 wrz 2013, o 15:30

Witam,

Panowie co myślicie aby przerobić przedni pas tak aby był odkręcany?
Widziałem kiedyś takie modyfikacje ale teraz nie mogę znaleźć.
Może ktoś ma odnośniki do takich tematów?

Pozdrawiam,
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#2  Postprzez buncol520 » 4 wrz 2013, o 18:05

tylko po co???dochodzi od razu więcej regulacji przy spasowaniu maski...no chyba,że taki projekt się szykuje... Obrazek
buncol520
 

Post numer:#3  Postprzez pocisk997 » 4 wrz 2013, o 18:21

Ja właśnie robię to u siebie, dziś ponawiercałem górne zgrzewy przy błotnikach. Troszkę roboty jest przy podłużnicach , aby miało to rece i nogi, ale już mam na to plan i na dniach powinno byc to ukończone. dość dużo zgrzewów jest na dole, pod mocowaniami chłodnicy, ale temat jest jak najbardziej do przejścia.
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#4  Postprzez THCulture » 4 wrz 2013, o 19:09

Również widziałem ten temat z odkręcanym pasem, ale nie pamiętam dokładnie gdzie :(
Było to zrobione na prawdę ładnie, nie było praktycznie widać, że jest odkręcany.
Jeśli byś się tego podejmował to w jakimś konkretnym celu? Czy tak po prostu? :)
THCulture
 

Post numer:#5  Postprzez zabafilip » 5 wrz 2013, o 08:07

pocisk997 udało ci się to tak odseparować aby został oryginalny pas czy też masz drugą sztukę?

Jak masz jakieś foty to wrzucaj tutaj :)

Powód oczywiście prosty, łatwość obsługi i serwisu "dużych swapów" :)
No i drugi jak to u mnie: "robię po żabowemu". ;]

Coś znalazłem:
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

I z innego tematu to samo rozwiazanie:
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Ostatnio edytowano 6 wrz 2013, o 07:50 przez zabafilip, łącznie edytowano 2 razy
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#6  Postprzez THCulture » 5 wrz 2013, o 18:11

Ja natomiast widziałem taki projekt, gdzie była odkręcana sama środkowa część pasa, tam gdzie jest zawias maski.
Jak znajdę to wkleję :P
THCulture
 

Post numer:#7  Postprzez pocisk997 » 5 wrz 2013, o 18:57

zabafilip, Grube foty ogarnąłeś, bardzo mi pomogą.

Ja do siebie mam pas drugi luzem i z niego bede odcinał całą resztę, dlatego mam ułatwiona sprawę, ale da się rozwiercając zgrzewy też wydobyć ori, jeśli nie masz żadnego pasa luzem, to mogę Ci porobić mapkę wraz z ilością zgrzewów.
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez zabafilip » 5 wrz 2013, o 19:59

pocisk997 napisał(a):zabafilip, Grube foty ogarnąłeś, bardzo mi pomogą.

Ja do siebie mam pas drugi luzem i z niego bede odcinał całą resztę, dlatego mam ułatwiona sprawę, ale da się rozwiercając zgrzewy też wydobyć ori, jeśli nie masz żadnego pasa luzem, to mogę Ci porobić mapkę wraz z ilością zgrzewów.


Ja też chyba kupię 2 sztukę i rozwiercę to tak aby była igła. Swoją drogą mój za piękny nie jest więc tak chce to zrobić na tip top :)

Jeszcze z ciekawostek mam dobrą nitownicę do nitonakrętek jak i również zestaw różnych nitonakrętek, myślę że na pewno takie "gwinty" pójdą w podłużnice itp :)
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#9  Postprzez dar00 » 5 wrz 2013, o 20:39

bardzo fajny patent :) Na pewno się przyda nie tylko przy dużych silnikach :)
dar00
 

Post numer:#10  Postprzez Pietrek » 5 wrz 2013, o 21:11

Fabryka fabryką, ale takie rozwiązanie bardzo mi się podoba.
Jak dla mnie to jest poprawienie tego, na co inżynierowie nie wpadli ;)
Gdybym robił bude jeszcze raz, napewno bym się tym mocno zainteresował :)
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez zabafilip » 7 wrz 2013, o 09:08

Zabrałem się wczoraj za to, no i temat całkiem łatwa sprawa.
Zostało jeszcze parę zgrzewów i ponacinanie ciągłych spawów w 4 miejscach.

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

W wtorek wrócę do tematu bo dziś do kumpla na wesele + poprawiny :D

Pozdro,
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#12  Postprzez pocisk997 » 8 wrz 2013, o 13:08

Ja też się za to wczoraj zabrałem i u mnie wygląda to tak:

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#13  Postprzez jozef05 » 8 wrz 2013, o 21:53

A buda po takiej operacji nie będzie się "rozjeżdżać" np. gdy zamontujemy pas na zbyt małych śrubach ?
jozef05
 

Post numer:#14  Postprzez zabafilip » 9 wrz 2013, o 19:42

Ja w tygodniu dokończe bo brak czasu :)
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#15  Postprzez kuerone » 9 wrz 2013, o 20:00

Dobra robota Panowie... Mam takie samo zdanie jak Pietrek, więc śledzę temat na bieżąco! :)
Obrazek

Rzuć okiem na mój projekt.
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=21207
---
kuerone
Stażysta
 
Posty: 570
Dołączył(a): 21 sty 2009, o 16:56
Lokalizacja: Sopot
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B28
Instalacja LPG: NIE

Następna strona

Powrót do Blacharstwo & Tapicerstwo

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość