Przpływomież a gaz.

Post numer:#1 przez **michalLbn** » 4 cze 2009, o 20:33

Mam Pytanie, a w zasadzie kilka.
1. Czy uszkodzenie przepływomierza ma wpływ na pracę silnika na gazie? (zwykła instalacja lovato)
2. Do jakich obrotów sie kreci m 20 podczas jazdy? U mnie na benzynie i na gazie podczas jazdy ledwo da sie osiągnać 5000 obrotów i później coś tam jeszcze przerywa. Na luzie do prawie 7000. Jaka może być przyczyna. Ponizej 5000 jest wszystko ok.
3. Na benzynie obroty falują, czy przepływka do wywalenia? Silnik krokowy ok.
4 Auto ogólnie na benzynie i na gazie ma niesamowicie mało mocy. Każde 1.6 mnie objedzie.
Niewiem gdzie szukać bo silnik zapala, jadzie, ma szczelny dolot, nowe swiece.
Moze katalizator zapchany? Wiem ze tam jeszcze jest.

Post numer:#2 przez **Waski** » 4 cze 2009, o 20:37

michalLbn napisał(a):Mam Pytanie, a w zasadzie kilka.
1. Czy uszkodzenie przepływomierza ma wpływ na pracę silnika na gazie? (zwykła instalacja lovato)
2. Do jakich obrotów sie kreci m 20 podczas jazdy? U mnie na benzynie i na gazie podczas jazdy ledwo da sie osiągnać 5000 obrotów i później coś tam jeszcze przerywa. Na luzie do prawie 7000. Jaka może być przyczyna. Ponizej 5000 jest wszystko ok.
3. Na benzynie obroty falują, czy przepływka do wywalenia? Silnik krokowy ok.
4 Auto ogólnie na benzynie i na gazie ma niesamowicie mało mocy. Każde 1.6 mnie objedzie.
Niewiem gdzie szukać bo silnik zapala, jadzie, ma szczelny dolot, nowe swiece.
Moze katalizator zapchany? Wiem ze tam jeszcze jest.

1 nie mozesz nawet bez przepływki jezdzic pod warunkiem odpalania auta na gazie
2 na bezynie powinien isc do odciecia na gazie nie ma odciecia łatwo mozna silnik przekrecic
3 odłącz przepływke w trakcie pracy silnika na bezynie jak obroty nie spadną i silnik ledwo bedzie chodził to jest padnieta
4 mozliwe ze ci silnik juz umiera poprostu

Post numer:#3 przez **michalLbn** » 4 cze 2009, o 20:41

Odłączałem podczas pracy na benzynie. Zamiast falowania, obroty spadły i tak pierdział od 400 obrotów nierówno.

[ Dodano: 04-06-2009, 20:43 ]
ale czy na gazie bedzie ok bez wzgledy czy przepływka działa czy nie? Nie ma to znaczenia?

Post numer:#4 przez **PiterOKL** » 4 cze 2009, o 21:22

1. nie ma znaczenia. u mnie na gazie chodzil super a na benzynie kulał, zle wkrecal sie na obroty i 1.6 mnie objezdzalo. dzis wymienilem przeplywke i jest super
2. m20 ma odciecie przy 6250 (czytalem w necie), jednak moja ma odciecie przy 6500
3. wydaje mi sie ze to krokowiec. mi tez czasem obroty skoczą i po chwili spadną, jednak nie są to typowe objawy zepsutego krokowca (falowanie). u mnie jest cos na zasadzie zacinających sie obrotów - chociaz moze to byc przepustnica
4. jezeli zle idzie na benzynie - to przeplywomierz, ze na gazie zle - moze zle wyregulowana instalacja?

gaz strzelal? jesli tak to wiesz co masz do wymiany (przeplywka)

"Przpływomież " :mad2:

2 błędy w jednym wyrazie. :duh:

Post numer:#6 przez **ZTJ** » 6 cze 2009, o 12:17

michalLbn napisał(a):1. Czy uszkodzenie przepływomierza ma wpływ na pracę silnika na gazie? (zwykła instalacja lovato)

To zależy, czy uszkodzenie jest mechaniczne (np. zablokowana klapa), czy też elektryczne. W pierwszym przypadku jak najbardziej może mieć to wpływ na pracę silnika na gazie, w drugim nie.

michalLbn napisał(a):2. Do jakich obrotów sie kreci m 20 podczas jazdy? U mnie na benzynie i na gazie podczas jazdy ledwo da sie osiągnać 5000 obrotów i później coś tam jeszcze przerywa. Na luzie do prawie 7000. Jaka może być przyczyna. Ponizej 5000 jest wszystko ok.

Przyczynami mogą być np. uszkodzona klapa przepływomierza, uszkodzona przepustnica, zatkany katalizator lub wytarty wałek rozrządu. Na podstawie twojego opisu nie da się postawić jednoznacznej diagnozy. W pierwszej kolejności obejrzyj przepływomierz.

Post numer:#7 przez **PiterOKL** » 6 cze 2009, o 12:42

ZTJ napisał(a):
michalLbn napisał(a):1. Czy uszkodzenie przepływomierza ma wpływ na pracę silnika na gazie? (zwykła instalacja lovato)

To zależy, czy uszkodzenie jest mechaniczne (np. zablokowana klapa), czy też elektryczne. W pierwszym przypadku jak najbardziej może mieć to wpływ na pracę silnika na gazie, w drugim nie.

potwierdzam. ja tak mam (a raczej mialem bo juz wymienilem przeplywomierz). elektryke szlag trafil i auto na benzynie zle chodzilo, za to na gazie super smigal. mam do sprzedania taki przeplywomierz do m20 (z 325i) za 30zl

Post numer:#8 przez **michalLbn** » 6 cze 2009, o 13:09

Wiec dodam jaszcze ze podczas wilgodnych zdaża sie ze strzeli na gazie w dolot. Więc sprawdzę klape w przepływce.

Post numer:#9 przez **ZTJ** » 6 cze 2009, o 13:27

michalLbn napisał(a):Wiec dodam jaszcze ze podczas wilgodnych zdaża sie ze strzeli na gazie w dolot

No to masz przy okazji przewody zapłonowe lub kopułkę do wymiany.

michalLbn, kable do wymiany

ZTJ napisał(a):michalLbn napisał/a:
Wiec dodam jaszcze ze podczas wilgodnych zdaża sie ze strzeli na gazie w dolot

No to masz przy okazji przewody zapłonowe lub kopułkę do wymiany.

PiterOKL napisał(a):michalLbn, kable do wymiany

w sesie ze wilgotne dni czy ze na gazie? bo ja nie mam lpg a w wilgotne dni sie dzieja rozne cyrki na zimnym...

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Przpływomież a gaz.

Przpływomież a gaz.

Re: Przpływomież a gaz.

Kto przegląda forum