Strzelił GAZ:( HELP

Witam jak w temacie posiadam gaz BRC 2 gen z BLOSSEM od dwóch lat w mojej 320i nigdy nie było problemów a tu w sobote po przejechaniu około 10 km wrzuciłem jeden jak skrę(całem bo koleiny były) i pomału do przodu a tu wystrzał pierwszy raz w życiu roztargało obudowe i filtr powietrza ro zwaliło dół przepłymowierza i pokrzywiło te blaszki które regulują przepływ powietrza samochód nie pracował równo ale odpiołem wtyczke przepłymowierza i dojechalem do domu na gazie bez problemu.Moje pytanie jest takie dlaczego moglo wystrzelic , czy moge jeździć z nie podpiętym przepłymowierzem , i czy pasuje przepływomierz naprzykład od 1,6 lub 1,8 znajomy do 1,8 założył od 2,3 i jeździ do tej pory nic sie nie dzieje.nie mam zabardzo kasy na nowy i znajomy mi powiedział że jak jemu sie tak stało to spiłował delikatnie te blaszki i było git.Co wy na to?Pomóżcie

Post numer:#2 przez **luk869** » 23 lut 2009, o 14:38

a masz założony "antywybuch" przed przepływomierzem? Jeżeli nie masz to musisz o tym pomyśleć, bo w takim przypadku by Ci zwiało jedynie gumkę...

No nie mam a jak go najlepiej zrobić może ktoś podrzucić jakiś patent.I co z resztą pytań?

Post numer:#4 przez **zolwik** » 23 lut 2009, o 14:52

Mateusz - Priv

Post numer:#5 przez **matisik** » 23 lut 2009, o 16:59

antywybuch najlepiej kupić

a żeby gaz nie strzelał? wyregulować. Temat poruszany był już wiele razy :search:

Post numer:#6 przez **Plusak** » 23 lut 2009, o 17:45

nie zawsze antywybuch pomaga, ja mam zalozony a jak mi strzelil to przeplywke mialem do wymiany... :/

Post numer:#7 przez **ZTJ** » 23 lut 2009, o 17:51

Skoro strzelił, to najprawdopodobniej coś nie teges z układem zapłonowym (świece, kable). Klapa antywybuchowa ochroni w razie kolejnego strzału przepływkę, ale też skutecznie przytka Ci dolot (=gorsze osiągi).

Kable mam stare ale świece niedawno wymieniałem nigdy nie miałem zadnych problemów zero wyszczałów.A co z tym przepłymowierzem pasuje od innego silnika czy nie?I co z tą radą co kumpel mi dał zebym podpiłował trochę te blaszki w przepływce bo je pokrzywiło od wybuchu on tak zrobił przy 730 jak wyszczeliło i mówił że było git.

Post numer:#9 przez **kamil.k** » 23 lut 2009, o 20:16

nie wiem dlaczego kazdy żali sie na kable.ja mialem kable tragicznym stanie jak sie okazało.każdy popekany.swiece juz tez swoje przeszły bo mialy sporo nadpalone elektrody a nie strzelal od tego

strzela według mnie tylko wtedy gdy jest zbyt uboga mieszanka.spala sie ona wtedy wolno duzo za wolno że pali sie jeszcze przez cały suw pracy i pali sie az otworzy sie zawór ssacy i zapala sie od tego wszystko w kolektorze i mamy całe bum

jak sie gas nie spala bo kable niesprawne czy swiece to wszystko raczej leci to w wydech i tyle

mi strzelil dwa razy juz albo trzy i mialem wlasnie te liche kable.w deszczowa pogode auto strasznie przerywało i w nocy normalnie to błyskawice pod maska :mrgreen:

ale strzelil mi za pierwszym razem bo byl mroz prawie 30 stopni a ja za wczesnie przełączylem na lpg.chwile chodził az parownik zamarzł nie podawal gazu - uboga mieszanka no i bum. a kolejne dwa razy to kończyl mi sie gas a paliwa tez juz nei było i już ledwo co jechalem ,nie chciał sie wkrecic powyzej 1.5tys obr/min i gas sie skończyl- znowu uboga mieszanka i bum

naszczescie kable juz wymienilem na ori uzywki

przepływka od 1.6 albo 1.8 nie podpasuje bo jest inna średnica wlotow. czy od większego silnika to nie wiem

Post numer:**#11** przez **jarekk** » 12 mar 2009, o 15:10

Z tymi wystrzalami jest o tyle niebezpiecznie, ze czasem jak zdrowo sobie kichnie to moze upier... lopatke w przeplywce i moze ona dostac sie na tloki i narobic balaganu tak jak to mi narobila dawno temu w moim 1.6 compact moge nawet zrobic zdjecie tloka jak ktos chce:P gora glowicy tez wygladala smakowo. majac zwykla inst gazowa trzeba delikatnie operowac pedalem gazu no i antywybuch pomaga ale nie zawsze tak jak pisalem wyzej przy zdrowym kichnieciu rozpieprzy przeplywke:/

Po wymianie silnika pozegnalem sie z gazem i nie zalowalem bo trase Sandomierz-Kielce-Sandomierz robilem za 55 zeta. I nie mialem juz obawy przy redukcji ze mi kichnie czy zrobi jakiegos psikusa

Jaki z tego wniosek? BMW+LPG=WC :lol:

Sorry za OT

Post numer:**#13** przez **emo320** » 12 mar 2009, o 18:42

jak już wcześniej mówił gaz tylko i wyłącznie do kuchenki

największym wrogiem BMW jest gaz

emo320 napisał(a):jak już wcześniej mówił gaz tylko i wyłącznie do kuchenki

A ja się kolego z tobą nie zgodzę.
nie wyłącznie do kuchenek Jeszcze do zapalniczek i do VW na jednopunkcie

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Strzelił GAZ:( HELP

Strzelił GAZ:( HELP

Kto przegląda forum