[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Jaki gaz do 1.6i

Wszystko co jest związane z instalacjami LPG

Post numer:#16  Postprzez zielo320 » 19 sty 2011, o 15:13

Ja bym kupił butle na złomie z papierami ~100zł. Instalacja na 4 gary na allegro około 1000zł(STAG) założenie jak masz jakiegoś znajomego to 300-500zł i sekwencja cię wychodzi +/- 1600-1700zł.Można? można.
zielo320
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 sty 2010, o 00:32
Lokalizacja: Płock
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#17  Postprzez MaDin » 19 sty 2011, o 15:26

Tak ale miałem już dwie m40b16 i żadna nie spalała mi po trasie 11l/100km tylko max 9l/100km przy obciążeniu i nie szalały ze spalaniem jak ta. A po mieście się zgodzę, że tyle palą.
kolega z forum radził wyregulować mieszankę, tylko mam pytanko czy 2 generacje można podpięć pod kompa czy muszę regulować śrubą.
Już jest m40b16
MaDin
Student
 
Posty: 179
Dołączył(a): 24 lut 2009, o 13:53
Lokalizacja: Pionki
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#18  Postprzez zielo320 » 19 sty 2011, o 15:28

Z tego co ja się orientuję to były 2 typy. Jedna miała jakieś tam wejście do kompa i niby coś tam można ustawić a starsza miała regulacje mechaniczną czyli tak zwaną śrubkę;)
Dwa kropka pięć i na więcej jest chęć...
zielo320
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 sty 2010, o 00:32
Lokalizacja: Płock
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#19  Postprzez MaDin » 19 sty 2011, o 15:57

oki ale skoro instalka jest podpięta pod listwę wtryskową. Jakaś możliwość podpięcia pod kompa powinna być. Chyba, że się mylę.
Już jest m40b16
MaDin
Student
 
Posty: 179
Dołączył(a): 24 lut 2009, o 13:53
Lokalizacja: Pionki
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#20  Postprzez pawels5 » 19 sty 2011, o 20:41

Spalać gazu musi o około 30% więcej, więc najpierw ile pali benzyny? a później ile gazu? Jak komuś pali w jeździe mieszanej/miejskiej 10L gazu, to później widać to na głowicy, na gniazdach i zaworach wydechowych. Nie chce mi się robić foty, bo bym wam pokazał jak wygląda głowica po oszczędnym gazie.
PS na sekwencji może spalać trochę % mniej
pawels5
Inżynier
 
Posty: 677
Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
Lokalizacja: WPR
Moje BMW: 318
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#21  Postprzez wojtaq » 20 sty 2011, o 01:35

MaDin napisał(a):oki ale skoro instalka jest podpięta pod listwę wtryskową. Jakaś możliwość podpięcia pod kompa powinna być. Chyba, że się mylę.

ale jak masz ta instalacje podpieta pod listwe?
Awaria Motors zaprasza
Avatar użytkownika
wojtaq
Moderator
 
Posty: 1776
Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 740iA
Nadwozie: -------
Silnik: M60B40
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#22  Postprzez MaDin » 20 sty 2011, o 15:36

podpięta jest przez przekaźnik i przewody elektryczne. Nie mam sekwencji. Tylko się zastanawiam czy jest możliwość podpięcia pod kompa bo chce kupić interface do podpinania u mnie.
Już jest m40b16
MaDin
Student
 
Posty: 179
Dołączył(a): 24 lut 2009, o 13:53
Lokalizacja: Pionki
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#23  Postprzez wojtaq » 20 sty 2011, o 15:44

watpie zeby dalo sie podlaczyc pod kompa bo to i tak przeciez najprostsza instalacja
moge sie mylic
Awaria Motors zaprasza
Avatar użytkownika
wojtaq
Moderator
 
Posty: 1776
Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 740iA
Nadwozie: -------
Silnik: M60B40
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#24  Postprzez ksx9 » 20 sty 2011, o 17:10

każda instalacja gazowa jest podpięta pod wtryski,
jak masz gaz z krokowym przed mikserem to da się podłączyć pod kompa, a jak ze śrubą to się nie da :)
ksx9
Inżynier
 
Posty: 861
Dołączył(a): 23 lip 2009, o 20:24
Lokalizacja: Biłgoraj
Moje BMW: e36
Nadwozie: Coupe
Silnik: m42b18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#25  Postprzez Wojto » 20 sty 2011, o 17:42

Najtańszy i najprościejszy, żaden sterownik BMW nie lubi konkurencji no chyba że da się go radę tak zestroić żeby było dobrze, lecz większość monterów inst gazowych robią szablonowo po schemacie, a później zaczynają akcje ze silnik się nie wkręca lub strzela gazem albo jeździ tylko na gazie lub tylko na benzynie, a zwykła inst na śrubę bez komputerów działa najlepiej a zwłaszcza ze to M40:)
Wojto
 

Post numer:#26  Postprzez ksx9 » 20 sty 2011, o 17:51

Wojto napisał(a):a zwykła inst na śrubę bez komputerów działa najlepiej a zwłaszcza ze to M40:)

i tu masz racje, mam zwykłą instalke w m40b16 i z rana na benzynie, a w ciągu dnia odpalam na gazie, nie ma żadnych problemów, nie strzela i moc ma nawet, troche słabszy niż na benzynie ale to normalne i pali 10l w mieście
ksx9
Inżynier
 
Posty: 861
Dołączył(a): 23 lip 2009, o 20:24
Lokalizacja: Biłgoraj
Moje BMW: e36
Nadwozie: Coupe
Silnik: m42b18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#27  Postprzez jiGsaw » 1 lut 2011, o 17:52

HAHAHAHHA, kolejna dyskusja pt. "co jest lepsze, polonez, czy BMW", poziom tego forum mnie poraża czasami. Oczywiście tylko sekwencja, instalacje gorszej generacji to mega druciarstwo i pseudooszczędność, co obniża tylko wartość auta.
Potrzebujesz czegokolwiek z E36 328i coupe mpakiet - dużo "rarytasów" - to pisz na pw, gwarantuję dobrą cenę i jakość.
jiGsaw
Student
 
Posty: 186
Dołączył(a): 6 wrz 2009, o 09:40
Lokalizacja: Rumia
Moje BMW: 328i
Nadwozie: -------
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#28  Postprzez Leon » 1 lut 2011, o 18:14

jiGsaw napisał(a): poziom tego forum mnie poraża czasami.

Sam go zaniżasz takimi tekstami........
jiGsaw napisał(a):instalacje gorszej generacji to mega druciarstwo i pseudooszczędność



Dobrze założona, wyregulowana i serwisowana na czas instalacja nie będzie sprawiać problemów a jak nawet trzeba będzie dokonać wymian czy regulacji to koszty są bardzo niskie.
Oczywiście odbija się negatywnie na osiągach, ale jeździ się taniej i z tym faktem nie ma co chyba dyskutować.

Zła opinia na temat starszych instalacji bierze się z niefachowości zakładających je warsztatów a głównie z zaniedbań właścicieli. Niektórzy też oczekują cudów...niskiego spalania i wysokich osiągów, których niestety próżno szukać w instalacji na przysłowiowa śrubkę.

Proste - chcesz zapier...ć jeździj na benzynie albo na dobrej klasy sekwencji, która niestety swoje kosztuje.
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#29  Postprzez Robik » 1 lut 2011, o 19:03

jiGsaw napisał(a):Oczywiście tylko sekwencja, instalacje gorszej generacji to mega druciarstwo i pseudooszczędność, co obniża tylko wartość auta.
Ty to jesteś specjalista instalacją gazową podnosisz wartość 316 (PARODIA)
Robik
 

Post numer:#30  Postprzez seba316i » 1 lut 2011, o 20:56

miałem styczność z dwoma m40 na gazie 1 gen na śrube i... wymiana filtra i regulacje i zero jakichkolwiek problemów ani strzałów. ale do 6 cylindrów to tylko w sekwencje bym sie pakował...
seba316i
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do LPG

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość