Problem z gazem

[kindaszek]

Witam
Wiec tak posiadam M10B18 na wtrysku, problem polega na tym ze na gazie samochod przerywa dokladnie na biegach 1,2,3,4,5 nie ma plynnego przyspieszania tylko z przerywaniem w szegolnosci na niskich obrotach tak jak 900-1800... zeby ruszyc ze swiatel musze mu dac okolo 2000 obr (MIN) i wtedy jedzie... problem tyczy sie rowniez na luzie gdy auto chodzi ma swoje wolne oborty 700-800 (nieraz lubi samo zgasnac) przy dodaniu gazu na samym poczatku sie zacina/przerywa (tylko raz) i za chwile wchodzi na obroty... Teraz jak chce auto odpalic to parownik zamarza... koledzy pisali ze przy -15 odpalaja na gazie jakim cudem??? Ostatnio jak odpalalem to musialem lac wrzatkiem zeby odpuscilo... zamarzl caly reduktor wraz z przewodami jak na foto... Auto posiadam od wrzesnia tamtego roku nie mialem najmiejszych problemow... zadnego zamarzania parownika kompletnie nic... Dodam ze zazwyczaj odpalalem na gazie... uszkodzone wtryski czekam az kumpel wyjmie od siebie z silnika... jezdzilem na reduktorze lovato gazownik powiedzial ze to reduktora wina...
Zakupilem reduktor 3miesieczny z rozbitka wraz z nowa butla(konczyla sie homo w starej) nie wymienione zostaly tyko rurki i przewody gumowe... Ustawiane bylo na analizatorze spalin... Swiece w porzadku (NGK V-line) kable rowniez wymienione... Filtr powietrza dzisiaj wyciagnelem i zamiast bialy jest szarawy... moze to byc przez filtr? kolega wiem ze nazime wyciagnal calkiem filtr i jezdzil... Jeszcze na koniec dodam ze jak odlacze ta wtyczke od przeplywomierza to nie ma zadnej roznicy i nigdy nie bylo...
Macie jakies pomysly co to moze byc???
PZDR

[Wojto]

kindaszek przede wszystkim sprawdź silniczek krokowy, raczej wtryski nic nie maja do gazu I generacji.i od razu sprawdź płyn w chłodnicy jak zamarza parownik. jest to częstą przyczyną.

[vmasher]

nie znam się na gazie, ale moim zdaniem to będzie coś z dolotem powietrza

[kindaszek]

Plyn w chlodnicy jest ok.... silniczek krokowy gdzie on sie znajduje??? jak go sprawdzic?

[Boro320]

kindaszek, to ze plyn w chlodnicy jest ok to ale moze uklad sie zapowietrzyl i chłodziwo nie dochodzi do parownika?? U mnie zamarzanie parownika zawsze bylo zwiazane z mala iloscia lub brakiem plynu chlodzacego. Cos nt odpowietrzania 318 bylo niedawno na forum wiec poszukaj.

[kindaszek]

ok... a gdzie znajde ten silniczek krokowy????

[ksx9]

Na przewodzie z gazem który idzie od reduktora do miksera :]
Ten wcześniejszy parownik też miałeś w tym samym miejscu?

[kindaszek]

tak tez w tym samym i wszystko chodzilo bez problemu... teraz nie mam zadnego silniczka krokowego jak mialem stary reduktor to nie bylo a teraz jak bralem reduktor z butla to bylo cos przy reduktorze zalaczam foto....

[vmasher]

tak to jest silniczek krokowy, ale skoro nie masz instalacji pod niego to nie powinien byc problemem

[erp71]

kamiliusz3, on ma gaz 1 gen wiec nie ma silniczka krokowego od gazu.

[Matt325]

Z mojego doświadczenia wynika,że odpalanie przy niskich temperaturach na gazie to nie najlepszy pomysł.Nie bez powodu instalacje ze sterownikiem umożliwiają jazdę na gazie dopiero po osiągnięciu przez silnik odpowiedniej temperatury.

[vmasher]

Z mojego doświadczenia wynika,że odpalanie przy niskich temperaturach na gazie to nie najlepszy pomysł

dokładnie popieram kolegę, wtryski cierpią okropnie i cały silnik po części także
ostatnio znam przypadek kiedy koleś jeździł tylko na LPG i pękł blok (albo zbieg okoliczności, albo powiązanie)

[Wojto]

Ale jeżeli jest to pełny wtrysk lub jedno punktowy to powinien jeszcze mieć silniczek krokowy nie od gazu a silnika który steruje obrotami na biegu jałowym.

[kindaszek]

tak to jest silniczek krokowy, ale skoro nie masz instalacji pod niego to nie powinien byc problemem

ten silniczek dostalem tazem z reduktorem bo dokupywalem reduktor z bitla... tam jakis komputerek idzie do tego a jego nie mam wiec nie wsadzalem tego...

[ Dodano: 31-01-2010, 00:34 ]
jezdze na gazie od 14 miesiecy samochod kupilem juz zagazowany tej zimy zaczely sie problemy... no odpalanie przy niskiej temp wiem ze nie jest wskazane jesli sie nie ma sekwencji zalozonej... prawdopodobnie padl przeplywomierz jest zaciety... woogole sie nie otwiera ani nic... podczas wybuchu prawdopodbnie kapke powykrzywialo... w poniedzialek powinienem miec przepywomierz i sprawdze
PZDR

[ Dodano: 11-02-2010, 22:25 ]
nie ma silniczka krokowego w tej instalacji ale jednak przerywa dalej nie mam zielonego pojecia dlaczego w warsztacie ktory specjalizuje sie w gazownictwie tez nie wiedza poprostu kazdy wymieka hehe PZDR