Oddławienie dolotu z zainstalowanym LPG - czyli duzy mikser

Post numer:#1 przez **muranos** » 10 mar 2008, o 13:12

z racji modyfikacji swojej instalki lpg (wkładam bingo s6) naszła mnie myśl, żeby przyokazji oddławić cały gazowy dolot czyli zwiększyć srednicę klapy (poprzez odpowiednie przejściówki) i walnąć duzy mikser taki fi55 lub większy.
Miejsca jest trochę mało ale cośik sie tam wykombinuje - najwyzej jakis zawijas
skończylem polibudę także conieco o przepływach i zwężce wenturiego wiem :tan:

Jedyne co może sprawiac problem to regulacja mieszanki na niskich obrotach ale bingo na niskich obrotach polega na srubce takze powinno byc gites.

zastanawiam się z czego wstawki wdolocie robić?
z szarych rur od kanalizy :bag:

?
wie ktos , gdzie są aluminiowe kształtki cienkoscienne do nabycia?
najlepiej by było znależć chetnego ze sprzetem do spawania alu.

Jak sie uda to cały dolot bedzie miał oryginalne swiatło przeswitu czyli koło 70mm (nie mierzyłem jeszce ) i nie będzie dławił w górnym zakresie obrotów.
czyli na benzynce teoretyczne 129km ana gazie kto wie.
jacyś chętni do projektu z okolicy trójmiasta?
może ktoś już próbował takich projektów?

pozdr for all

Post numer:#2 przez **ZTJ** » 10 mar 2008, o 16:33

muranos napisał(a):i walnąć duzy mikser taki fi55 lub większy

Jeśli myślisz, że to będzie jeździć (na gazie) to życzę powodzenia

. Wielki mikser to nie tylko brak wolnych obrotów, ale i bardzo uboga mieszanka= zero mocy.

Post numer:#3 przez **muranos** » 10 mar 2008, o 23:36

zobaczim
odpowiednio czuly parownik i powinno byc git
sprezyny w parownikach mozna wymieniac

Post numer:#4 przez **ZTJ** » 11 mar 2008, o 11:55

muranos napisał(a):odpowiednio czuly parownik i powinno byc git
sprezyny w parownikach mozna wymieniac

No tak, ale szanse na powodzenie masz nikłe. W razie niepowodzenia polecam zainteresować się tematem blosa lub miksera "rybacki".

Post numer:#5 przez **kmx-ind** » 11 mar 2008, o 17:34

piszesz ze wiesz co nieco o zwezkach. a jaka to bedzie zwezka skoro srednica bedzie seryjna ? pozatym czuly parownik skonczy sie tym ze przy wyzszych obrotach bedzie zasysal potezne ilosci gazu. moim zdaniem szkoda zabawy lepiej jak wspomnial kolega wywalic wszystko w diably i wrzucic blosa

Post numer:#6 przez **muranos** » 11 mar 2008, o 22:30

kmx-ind napisał(a):piszesz ze wiesz co nieco o zwezkach. a jaka to bedzie zwezka skoro srednica bedzie seryjna ? pozatym czuly parownik skonczy sie tym ze przy wyzszych obrotach bedzie zasysal potezne ilosci gazu. moim zdaniem szkoda zabawy lepiej jak wspomnial kolega wywalic wszystko w diably i wrzucic blosa

niby tak
ale mysle ,ze warto sprobowac
blos ma tego felera
ze nie ma mozliwosci reagowania na rozne obciazenia silnika
bo nie ma kompa

[ Dodano: 11-03-2008, 21:36 ]

ZTJ napisał(a):
muranos napisał(a):odpowiednio czuly parownik i powinno byc git
sprezyny w parownikach mozna wymieniac

No tak, ale szanse na powodzenie masz nikłe. W razie niepowodzenia polecam zainteresować się tematem blosa lub miksera "rybacki".

ciekawa te ich miksery
znasz kogos kto ma zalozony?

Post numer:#7 przez **ubott** » 11 mar 2008, o 23:57

fi55 to porazka

oryginalna srednica w mikserze to 32mm
ja przetoczylem otwor na 37 i to byla tragedia!!!

brak wolnych, dziura jak w kilkubarowym turbo
druga sprawa ze przy tak duzej srednicy miksera brakuje podcisnienia

zycze ci powodzenia

Post numer:#8 przez **ZTJ** » 12 mar 2008, o 05:40

muranos napisał(a):ciekawa te ich miksery
znasz kogos kto ma zalozony?

Znam opinie z innego forum- pozytywne.

Post numer:#9 przez **muranos** » 12 mar 2008, o 10:53

ubott napisał(a):fi55 to porazka

brak wolnych, dziura jak w kilkubarowym turbo
druga sprawa ze przy tak duzej srednicy miksera brakuje podcisnienia

tak z tym trzeba uważać
dlatego mikser jaki nie bedzie powinien być na odcinku przepływka - przepustnica
albo nawet miedzy przepustnica a baranami - ktos próbował?

przepływka na szczescie jest klapowa i daje calkiem niezły opór na początku

muranos napisał(a):miedzy przepustnica a baranami

miedzy przepustnica a baranami to jest silnik - barany - kolektor wydechowy ,a Tobie zapewne chodzi o kolektor dolotowy...

Post numer:**#11** przez **ZTJ** » 12 mar 2008, o 17:49

muranos napisał(a):przepływka na szczescie jest klapowa i daje calkiem niezły opór na początku

Daje taki opór, że bardzo ciężko wyregulować taką instalację, a w przypadku Blosa jest jeszcze gorzej. Dlatego też zaleca się instalację Blosa czy też miksera przed przepływką.

ja bym wywalil przeplywke i tylko blosa blisko przepustnicy zamontowal , ale benzin wtedy odpada ,jezdzilem taka konstrukcja na 325e elegancko na pasztecie smigala

Post numer:**#13** przez **ZTJ** » 26 paź 2008, o 16:24

dugi81 napisał(a):ja bym wywalil przeplywke i tylko blosa blisko przepustnicy zamontowal , ale benzin wtedy odpada ,jezdzilem taka konstrukcja na 325e elegancko na pasztecie smigala

Mam identyczny zestaw u siebie w IS-ie i też polecam :cool2:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Oddławienie dolotu z zainstalowanym LPG - czyli duzy mikser

Oddławienie dolotu z zainstalowanym LPG - czyli duzy mikser

Kto przegląda forum