[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Ci?nienie w oponach zimowych 185/60 R14

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Ciśnienie w oponach zimowych 185/60 R14

Post numer:#1  Postprzez abrover » 9 lis 2007, o 17:30

Jakie ciśnienie trzeba dać w nietypowych oponach (niezalecanych do E30) 185/60 R14 zimówkach dla samochodu E30 318i?

Acha i jeszcze jedno. Sprawdzałem na 3 różnych manometrach i gdy napompuję na cywilizowane ciśnienie typu 2,0 czy 2,1 to opona wygląda jakby miała trochę za mało powietrza, dopiero jak dam co w rodzaju 2,4 czy 2,6 to wygląda ok, to normalne?
abrover
 

Post numer:#2  Postprzez Adrian » 9 lis 2007, o 18:03

Ja w 185/65R14 mam naciśnięte chyba 2,3.
Co do wyglądu opony to może są już stare i dlatego tak się układają przy niższym ciśnieniu.
Adrian
Magister
 
Posty: 918
Dołączył(a): 12 sie 2007, o 09:34
Lokalizacja: Zabrze
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#3  Postprzez abrover » 9 lis 2007, o 18:45

A mam taki problem bo gdzieś tak co miesiąc czy dwa muszę dopompowywać bo spada ze wszystkich kół mniej więcej równo jakieś ~0,2 bara to normalne? Teraz piszę o letnich. Bo chyba powinny trzymać cały sezon. Przyznam że opony zawsze kupuję nie nowe a po jednym sezonie, bo cena o wiele niższa a stan niewiele gorszy od nowych.
abrover
 

Post numer:#4  Postprzez Adrian » 9 lis 2007, o 18:47

Pewnie, że to normalne. Dlatego trzeba kontrolować co jakiś czas ciśnienie.
Adrian
Magister
 
Posty: 918
Dołączył(a): 12 sie 2007, o 09:34
Lokalizacja: Zabrze
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#5  Postprzez abrover » 9 lis 2007, o 18:48

No ale jakoś znajomi mówią że od wymiany do wymiany oponki trzymają i nie muszą pompować, a u mnie jakbym pół roku nie pompował to bym miał już flaki pewnie 1bar, dziwne :D
Ostatnio edytowano 9 lis 2007, o 18:50 przez abrover, łącznie edytowano 1 raz
abrover
 

Post numer:#6  Postprzez Adrian » 9 lis 2007, o 18:50

A sprawdzają w ogóle ciśnienie? Dla mnie to normalne zjawisko, że co jakoś czas trzeba podpompować
Adrian
Magister
 
Posty: 918
Dołączył(a): 12 sie 2007, o 09:34
Lokalizacja: Zabrze
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#7  Postprzez abrover » 9 lis 2007, o 18:51

Nie sprawdzają, patrzą tylko na oponki czy wizualnie nie ma flaka :wink:
abrover
 

Post numer:#8  Postprzez Adrian » 9 lis 2007, o 18:52

Ha ha :wink:
Adrian
Magister
 
Posty: 918
Dołączył(a): 12 sie 2007, o 09:34
Lokalizacja: Zabrze
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#9  Postprzez Strzelba » 10 lis 2007, o 00:01

przecie to ogolnie wiadome ze jesli masz opony pompowane powietrzem to trzeba kontrolowac cisnienie bo ono zalezy do temp otoczenia i czym wieksza temp to i cisnienie w oponach wieksze
a co do tego ze piszesz ze u ciebie nie trzymaja cisnienia to moze masz nieszczelnosci na rantach felg
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE


Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


cron