Odnawiam temat, bo mam pytanie.
Mam M-Technika w IS-ie i sprawdzałem amorki, bo chce wymienić i mam standardowo amorki Boge. Nie wiem tylko jaką grubość ma laga a auto jest u mechanika, dzwoniłem żeby sprawdził i mówi mi, że raczej 45mm.
Możliwe że tak jest? Czy zawsze w M-Techniku powinna być gruba laga i tym bardziej w IS-ie?
Możliwe że koleś od którego kupowałem auto coś zamieszał w zawieszeniu?
Proszę o odpowiedź, jak to jest z grubością lagi w IS-ie w M-Techniku.
ps. znalazłem jeden temat gdzie było napisane, że niektóre IS-y miały grubą lagę, a tu jest napisane, że kazdy ma grubą, dlatego pytam.
Amory 318is
Posty: 25
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Post numer:#19 
przez kris/// » 9 lis 2007, o 15:44
TripleX napisał(a): Tylko nie kupuj tego g..... cup lineNajgorsze g........... jakie w zyciu widziałem.
zobaczyles i stwierdziles ze to lipa?czy uzywales ?zastanawialem sie nad zawieszeniem gwintowanym gt-cupline(cenowo atrakcyjna oferta ) wiec czy moglbys bardziej rozwinac swoja odp.
- kris///
Post numer:#20 przez TripleX » 9 lis 2007, o 16:04
Ja osobiscie w buni ich nie mialem. Za to moj dobry kumpel tak. Pojezdzilem troche jego sprzetem ,seryjna zawiecha IS-a (Boge) jest o niebo lepsza! Odradzam wszystkim kupno tych amorów! Nie zastanowila Ciebie cena?? Caly zestaw amorow w cenie 2sztuk bilsteina?
Jak uslyszalem cene to zaczalem bac sie jechac.
Jak uslyszalem cene to zaczalem bac sie jechac.
- TripleX
Post numer:#22 przez jackx-36 » 9 lis 2007, o 19:42
nie wiem czego sie czepiaja tych amorków , jezdze na takich juz ponad rok i nic złego sie nie dzieje, wrecz przeciwnie jak pojechałem na diagnostyke to na trzęsiawce wyszło po 70% sprawności i jest to bardzo dobry wynik
- jackx-36
- Profesor
- Posty: 2148
- Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
- Lokalizacja: skątowni :)
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#23 przez Pawel BMW » 10 lis 2007, o 01:18
mam sprezyny gt cupline przod jest ok, z tylem byl duzy klopot siedzialy bardzo mocno zwoje waliluly o siebie w czasie jazdy straszna taczka,ale nie odpuscilem i sprzedawca z allegro venom car wymienil mi na odpoeidnie sprezyny, po tej wymianie jest ok nie mma zadnych bym w sprezynach jezdzi sie dobrze,
- Pawel BMW
Post numer:#24 przez fazer_deluxe » 12 lis 2007, o 12:29
jackx-36 napisał(a):nie wiem czego sie czepiaja tych amorków , jezdze na takich juz ponad rok i nic złego sie nie dzieje, wrecz przeciwnie jak pojechałem na diagnostyke to na trzęsiawce wyszło po 70% sprawności i jest to bardzo dobry wynik
No nie wiem czy to taki dobry wynik ja mam 3,5 letnie B6. Jeżdżone prawie wyłącznie po warszawskich dziurach i tydzień temu na przeglądzie wykazały po 70% sprawności.
- fazer_deluxe
Post numer:#25 przez jackx-36 » 12 lis 2007, o 19:07
fazer_deluxe napisał(a):jackx-36 napisał/a:
nie wiem czego sie czepiaja tych amorków , jezdze na takich juz ponad rok i nic złego sie nie dzieje, wrecz przeciwnie jak pojechałem na diagnostyke to na trzęsiawce wyszło po 70% sprawności i jest to bardzo dobry wynik
No nie wiem czy to taki dobry wynik ja mam 3,5 letnie B6. Jeżdżone prawie wyłącznie po warszawskich dziurach i tydzień temu na przeglądzie wykazały po 70% sprawności.
tylko co ty porównujesz amortyzator za 400zł porównujesz z amortyzatorem za 150zł i jak za takie pieniądze spełnia swoją role bardzo dobrze
- jackx-36
- Profesor
- Posty: 2148
- Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
- Lokalizacja: skątowni :)
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Posty: 25
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości