przez Paczek » 5 sie 2014, o 08:46 auto pierwotnie miało silnik m40 1.6 , silnik zeswapowałem na m20 a więc zakupiłem także nowy dyfer i wał (zaręczano mnie że z b25)
i rzeczywiście wał jest krotszy od m40.
natomiast teraz przy montażu pojawia się następujący broblem , wał skręcony od strony dyfra , pracuje na frezie w sensie rozsuwa się i zsuwa ale pierwsza część wału wydaję się przykrótka i jeśli skręcę łącznik elastyczny przy skrzyni z wałe, to podpora wału wychodzi przedtworami do przykręcenia a jeśli skręce najpierw podpore wału to troszeczke brakuje mi aby skręcic łącznik elastyczny skrzynia/wał.
szczerze mówiąc zgłupiałem , silnik b25 , skrzynia b25 . wał także podobno b25 . nie wiem w czym problem poratuje ktoś moża więdzą i know how ?
Pozdrawiam.