Mam problem z moim E30iC. Miałem małą przygodę z krawężnikiem i innym autem, która załatwiła mi prawą felgę, wahacz, końcówkę drążka, mocowania stabilizatora i błotnik.
W międzyczasie okazało się, że do wymiany jest też maglownica i łożysko lewe (nie prawe). Wszystkie rzeczy zostały wymienione na nowe zamienniki z wyższej półki (Lemforder, FEBI, SKF) - oprócz maglownicy (używana).
Niestety teraz auto ostro ściąga w lewo. W prędkościach miejskich (do 80km/h) jest to wyczuwalne, powyżej 100km/h już mocno, a powyżej 140km/h strach jechać.
Rzeczy z pierwszego paragrafu robił mi zaprzyjaźniony mechanik, z drugiego gorzowski serwis Boscha, gdzie robiłem też geometrię i przegląd. Geometria nie wygląda idealnie, ale serwis Boscha twierdzi że nic z tym się nie da zrobić, że może opony, felgi itp. Że ich laserowa maszynka do zbieżności "jest zbyt dokładna", itp. Po przełożeniu kół od innej E30 nie ma żadnej różnicy. Załączam skan geometrii.

Co dalej z tym fantem robić?