przewody odmy M42

[Bruner]

Orientuje się ktoś z jakich części składa się odma w M42? Mam popękane przewody i chciałbym wymienić komplet, niestety nie mogę znaleźć wszystkich elementów. Na pewno potrzebuję:
z tego rysunku: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=13_0307
- nr 11 - kolanko od pokrywy zaworów do silniczka krokowego
- nr 13 - przewód od krokowca do trójnika pod kolektorem
- nr 15 - trójnik pod kolektorem
- nr 16 - od trójnika do gumy dolotu między przepływomierzem a przepustnicą
ewentualnie złączki nr 14 i 17, ale to raczej do odzysku
i z tego rysunku: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_0264
-nr 10 - przewód od pokrywy zaworów do trójnika pod kolektorem
ewentualnie złączka nr 11

Czego brakuje? Na pewno krótkiego kolanka z pod kolektora do dołu przepustnicy, nie mogę tego namierzyć na rysunkach i jakiegoś metalowego przewodu w kształcie litery U w okolicy trójnika, może czegoś jeszcze,bez zdjęcia kolektora niewiele więcej widać. Co jeszcze? Wie ktoś gdzie tego szukać i jakie to nr-y części? W ASO można to wszystko bez problemu zamówić a ceny za te elementy nie są jakieś kosmiczne (od kilkunastu do dwudziestu paru zł za element), ale muszę podać konkretne nr-y, panowie z działu części od Zdunka byli bardzo chętni do pomocy niestety wszystkiego nie udało nam się znaleźć. Co jeszcze potrzebuje do kompletu oprócz tych które podałem na rysunkach?

[rafal328]

ten w ksztalcie U to nie 18 z tego rysunku? http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts ... Id=11_0560

[Bruner]

Dokładnie, to jest ten element, dzięki wielkie! Przy okazji na tym rysunku nalazł się jeszcze 1 element - trójniki pod kolektorem są 2, nr 19 to ten sam który jest na moim 1 rysunku pod nr 15, obok niego jest jeszcze nr 17, są połączone sztywnym przewodem nr 18 (podgrzewanie?). Brakuje jeszcze co najmniej 1 elementu - krótkiego przewodu od trójnika nr 17 do przepustnicy.
Gdyby ktoś potrzebował, to całość łączy się w ten sposób:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=13_0307
-nr 11 od pokrywy zaworów do silniczka krokowego (nr7), dalej przewód nr 13 przy pomocy złączki nr 14 łączy się pod kolektorem z trójnikiem nr 15, z trójnika wychodzi przewód nr 16 (ze złączkami 14 i 17) do gumy przepływomierza.
trójnik nr 15 to to samo co nr 19 z tego rysunku:
http://www.realoem.com/bmw/tr/showparts ... Id=11_0560
nr 19 łączy się sztywnym przewodem nr 18 z drugim trójnikiem nr 17, z niego wychodzą 2 przewody:
przewód nr 10 ze złączką 11 z tego rysunku:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_0264
i ten króciutki fragment którego nie mogę znaleźć, na rysunkach przepustnicy nic podobnego nie ma, wie ktoś gdzie to namierzyć?
Czy te elementy + ten 1 brakujący to już wszystko, czy jest jeszcze coś czego nie widać z wierzchu? Na razie silnik jeszcze w aucie z założonym kolektorem, więcej nic nie widać ale może coś jest jeszcze schowane?