Problem tylko polega na tym że po nr oem mogę znaleźć firmowy elring, a taki właśnie wyjalem od siebie i jest 2kierunkowy. Katalogi ogólnie nie podają tej informacji. Zakładając że silnik się kręci w prawo to jakiś uszczelniacz? Zgody (prawy) czy przeciwny (lewy) ze wskazówkami zegara?
-- Dodano 12 sty 2016, o 15:52 --
Zmylily mnie łopaty alternatora, stąd sugestia ze kręci się w lewo Ale rzeczywiście wiskoza wyjaśnia wszystko i silnik kręci się w prawo.
-- Dodano 12 sty 2016, o 16:48 --
pawels5 napisał(a):Na wałki i wały zakłada się kierunkowy, żeby odrzucał olej. Jeszcze nigdy nie wyciągnąłem zwykłego, gładkiego z takiego miejsca.
A możesz podać jakiś konkretny dla M20. Wszystkie jakie są dostępne katalogowo pasujące do M20 są dwukieronkowe ...
Jedyne co znalazłem (ale to tylko po wymiarach) to to:
http://e-autoczesci24.pl/sklep/partscat ... 44866.aspx