Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.
Post numer:#1
przez CmK » 1 paź 2016, o 20:39
Witam. Może ktoś z Was ma informacje jakie przełożenie dyfra montowali w m40b16 konkretnie wersja baur. Aczkolwiek zwykłe m40b16 też mnie interesuje bo prawdopodobnie będzie takie samo.
No i czy mała czy duża głowa. Dzięki.
-
CmK
-
Post numer:#2
przez Stammek » 1 paź 2016, o 22:27
mała glowa 4.10
-
Stammek
- Doktor
-
- Posty: 2598
- Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
- Lokalizacja: Poznań
- Moje BMW: 325iC
- Nadwozie: Cabrio
- Silnik: m20b25
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: vwt4
- Nadwozie: Touring
- Instalacja LPG: NIE
-
Post numer:#3
przez misza » 2 paź 2016, o 06:57
4.10 dla m10 dla m40 4.45 i 4.27
Pozdro
-
misza
-
Post numer:#4
przez CmK » 2 paź 2016, o 14:31
Czyli do b20 nie ma sensu zakładać bo będzie słabsze.. Szkoda bo mam okazję jest w fajnym przede wszystkim cichym stanie. Dzięki za informacje.
-
CmK
-
Post numer:#5
przez Stammek » 2 paź 2016, o 15:08
Akurat e30 z m10 miało dyfry na duzej glowie 3.64 i 3.91. M40 miały male glowy 4.10 i 4.27 w zaleznosci od nadwozia.
E30 z m20b20 tez ma seryjnie mała glowe 4.10 i 4.27 w touringu i cabrio.
-
Stammek
- Doktor
-
- Posty: 2598
- Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
- Lokalizacja: Poznań
- Moje BMW: 325iC
- Nadwozie: Cabrio
- Silnik: m20b25
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: vwt4
- Nadwozie: Touring
- Instalacja LPG: NIE
-
Post numer:#6
przez moher » 2 paź 2016, o 15:13
Tak jak pisze Stammek M40B18 i M20B20 mają praktycznie takie same dyfry
-
moher
- Magister
-
- Posty: 1420
- Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
- Lokalizacja: Poznań
- Moje BMW: 318is
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M42B18
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 540i
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M62B44
- Instalacja LPG: TAK
Powrót do Mechanika & Części
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość