m 40 1.8 znowu problem

Post numer:#1 przez **SMYKOLO** » 17 sie 2007, o 22:02

Zalozylem dzisiaaj miske ,wlalem olej lotos 10w 40,plyn do chlodnicy,po przejechaniu ok.1,5 km tem.wskoczyla do 80stopni,zjechalem na pobocze i wylaczylem silnik,po ostygnieciu ok.40 stopni odpalilem i slysze grzechot po wcisnieciu wiekszego gazu i znaczny spadek mocy.Lightowo na pol gwizdka podjechalem i jest problem tylko nie wiem jaki.Tem.juz nie wzrastala.Dodam tylko ,ze motor 1.8 i 1991r. :cho:

Post numer:#2 przez **ubott** » 17 sie 2007, o 22:09

jesli chodzi o temp to objaw jak przy nieodpowietrzonym ukl chlodzenia
tyle tylko ze 80-90 st to zwykla tem pracy silnika czyli wskazowka w pionie........

jesli chodzi o grzechot to ciezko cos powiedziec nie widzac tego - moze przygrzales silnik???

pozdro

Post numer:#3 przez **Menl** » 17 sie 2007, o 22:42

SMYKOLO, a sprawdziles stan oleju po calej zabawie? moze po ostygnieciu okazalo sie ze jest poza minimum.
tak jak Ubott powtorze zebyc sprawdzil odpowietrzenie ukladu.
w m40 spokojnie moze leciec ci wskazowka do pierwszej kreski poza pion w jakims korku. aby nie dalej. ten typ tak ma i przewaznie jest to wina wiskozy.

ogrzewanie dziala?

Post numer:#5 przez **Lord Lukasz** » 18 sie 2007, o 10:27

To za kare, do silnika w bmw nie leje sie Lotosa !!!

równie dobrze możesz wlać olej słonecznikowy do smażenia frytek, wyjdzie taniej a różnicy nie ma :mrgreen:

Post numer:#6 przez **SMYKOLO** » 18 sie 2007, o 15:12

Bylem dzisiaj u mechanika i powiedzial[po przejechaniu sie] ,ze to panewki,a co jest dziwne to rano normalnie odpalil i jechal normalnie dopiero pozniej zaczelo rzechotac.Ogrzewanie jest ok.Mechanik powiedzial ,ze juz raz byl taki przypadek i sprobowac wlac olej mineralny.Na poczatku w ogole myslal ,ze to popychacze.No LORD to bylo dobre.Dzieki wszystkim za porady.

Post numer:#7 przez **ZTJ** » 19 sie 2007, o 11:11

Lord Lukasz napisał(a):To za kare, do silnika w bmw nie leje sie Lotosa równie dobrze możesz wlać olej słonecznikowy do smażenia frytek, wyjdzie taniej a różnicy nie ma

bla bla bla...

Post numer:#8 przez **drivere30** » 21 sie 2007, o 11:33

Lotos to się stosuje w maszynach rolniczych

Post numer:#9 przez **SMYKOLO** » 8 wrz 2007, o 22:24

Witam napisze wam co bylo wiec tak klawiatura zaczela chodzic na slucho i rozrzad poszla pompa olejowa i nie bylo smarowania do wymiany uszczelki , sam pasek,pompa, zimering Ps Jednak m40 jest nie do zdarcia Jeszcze raz dzieki za porady

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

m 40 1.8 znowu problem

m 40 1.8 znowu problem

Kto przegląda forum