Witam! Pewnie temat byl juz przerabiany,ale jak znajdzie sie ktos pomocny to wielkie <dzieki! Mam e30 93rok od niecalego miesiaca,osobiscie nie mieszkam w Polsce wiec z mechanikiem raczej nie chcialbym sie czesto widywac ze wzgledu na koszty !Autko ma 180tys km wiadomo silnik troche sobie pogrywa no i stuka mi w tylnym moscie ale nie jestem pewien co do tego tylniego mostu gdyz stuka tylko na dziurach wiec moze to amorki nie wiem nie jestem mechanikiem wiec pisze na forum,ogolnie mam tez pytanko wiem ze jak odcina przy 5000o/min to juz sie konczy walek roz,ale czy przy normalniej jezdzie ile taki waleg moze jeszcze wytrzymac kilometrow!
Pozdrawiam!
Moje E30
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Post numer:#2 
przez bmwm » 31 sie 2007, o 13:06
masz is czy zwykly? w is zadko sie walki koncza
jak kreci 5000 a jest to is to szukalbym gdzie indzie przyczyny
stuki ztylu moga byc roznego pochodzenia
najtansza opcja poduszki na amorach,moga byc amortyzatory, loyska kol tylnych, most raczej nie na dziurach pukal by czasy czas, polosie moga byc,,zadko ale luz na tulejach wahacza, poduszki tylnej belki wywalone na max, most by pukal jakby byla uszkodzona jego poduszka ,lub mocowanie do belki,z tylu blizej srodka auta moze pukac podpora walu, tylny tlumik moze ci pukac
opcji masz duzo trzeba posprawdzac
jak kreci 5000 a jest to is to szukalbym gdzie indzie przyczyny
stuki ztylu moga byc roznego pochodzenia
najtansza opcja poduszki na amorach,moga byc amortyzatory, loyska kol tylnych, most raczej nie na dziurach pukal by czasy czas, polosie moga byc,,zadko ale luz na tulejach wahacza, poduszki tylnej belki wywalone na max, most by pukal jakby byla uszkodzona jego poduszka ,lub mocowanie do belki,z tylu blizej srodka auta moze pukac podpora walu, tylny tlumik moze ci pukac
opcji masz duzo trzeba posprawdzac
- bmwm
Post numer:#4 przez ZTJ » 31 sie 2007, o 14:24
emacias napisał(a):jak mam poznacz czy to is
Jesli troche posukasz na forum to znajdziesz zdjecia silnikow M42 i M40. Jesli masz 316, w ktorej nie byl zmieniany silnik to masz M40B16.
- ZTJ
- Magister
- Posty: 1317
- Dołączył(a): 24 sty 2007, o 22:27
- Lokalizacja: BLN
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#5 przez bmwm » 31 sie 2007, o 15:38
masz 8 worow czy 16?
proste kable od swiec masz z brzega glowicy nad kolektorem wydechowym,kopulke nawalku rozrzadu?
czy sa wetvchniete po srodku pokrywy glowicy a cewki wisza na nadkolu obok dzwona?
jak ci puka przy gwaltownym ruszaniu to
podpora walu,poduszki w tylnej belce, polosie, poduszki amorow,poduszka mostu, (jeszcze moze byc lozysko w kole musialo by byc specificznie zepsute zadko sie zdaza, most ale to by musial byc wywalony na max straszny luz na ataku lub na flanszach, mocowanie mostu do belki moze byc lune lub urwane, a takze szczeki hamulca recznego wszytko dobrze jest zlozone)
zza daleko jestes bo bym wsiadl w to auto i odrazu ci powiedzial
pozdro
proste kable od swiec masz z brzega glowicy nad kolektorem wydechowym,kopulke nawalku rozrzadu?
czy sa wetvchniete po srodku pokrywy glowicy a cewki wisza na nadkolu obok dzwona?
jak ci puka przy gwaltownym ruszaniu to
podpora walu,poduszki w tylnej belce, polosie, poduszki amorow,poduszka mostu, (jeszcze moze byc lozysko w kole musialo by byc specificznie zepsute zadko sie zdaza, most ale to by musial byc wywalony na max straszny luz na ataku lub na flanszach, mocowanie mostu do belki moze byc lune lub urwane, a takze szczeki hamulca recznego wszytko dobrze jest zlozone)
zza daleko jestes bo bym wsiadl w to auto i odrazu ci powiedzial
pozdro
- bmwm
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości