maglownica ... nietypowe pytanie

[bey]

siemka

Mialem zamontowany magiel z e36 ... wszystko bylo super po konwersji odbijala jak szalona itd geometria zrobiona ...

oczywiscie padla....

zamontowalem nowa drazki cale odkrecilem ze starej i wkrecilem w nowa poniewaz byly nowe ( drazek i koncowka) wiec teoretycznie zbieznosc sie nie powinna zmienic ??

no i testy z nowym maglem i QPA

kiera nie odbija to tam maly pryszcz ale

przy jezdzie na Wprost auto lata jak szatan ... ciezko utrzymac je w lini prostej lekki ruch kiera i auto juz skreca....

podkladki w magiel wkladalem od gory od dolu... wieloklin tez sprawdzony ... sruby te dwie wchodza luzno w sanki wiec ustawiona jest raczej OK

obstawiam ze Magiel jest zepsuty .... czy dobrze mysle ?

[Skrzeku]

Jeżeli odkręciłeś drązki przy maglownicy a nie oddzielnie końcówkę od drązka a potem drązek od magla to geometria nie powinna być rozjechana. Podnieś oba koła i z zewnątrz złap za jedno i ruszaj na boki jakbyś skręcał nimi, zobaczy czy magiel nie ma luzu.

[bey]

nie ma luzu , sprawdzalem i tez ciezko sie skreca tak rękami , w ogole ciezko te wspomaganie chodzi ...

a jakby pompa byla juz slaba to mialo by cos do tego przypadku z ta jazda na wprost i odbijaniem ?

[bmwmaniak]

mialem uszkodzona pompe wspomy i kiera nie chciala odbijac, trzeba bylo samemu odkrecac

[Skrzeku]

Jak jest zbieznosc zle ustawiona to tez nie odbija... A magiel taki dam kupiles ? Moze ma inna listwe ?

[bey]

wiesz teraz ciezko o to samo bo kupisz niby z m20 a bedzie z e36

magiel raczej ten sam bo z e36 mysle czy to moze byc wina pompy wspomagania ...

[Skrzeku]

No dobra, pompa moze byc winna temu ze nie odbija ale dlaczego auto prowadza ? To nie jest juz wina pompy a skoro zmieniales magiel to ja bym to obstawial. Podjedz na zbieznosc i niech Ci sprawdza jeszcze raz

[buncol520]

siemka
zamontowalem nowa drazki cale odkrecilem ze starej i wkrecilem w nowa poniewaz byly nowe ( drazek i koncowka) wiec teoretycznie zbieznosc sie nie powinna zmienic ??

Nawet teoretycznie musi się zmienić,ustawisz zbieżność i będzie ok.Musiałbyś mieć identyczny magiel z identyczną listwą z tak samo nagwintowanymi otworami na drązek i przykręcić ją w identycznym miejscu no to wtedy może była by jakaś szansa,że trafiłbyś w te same ustawienia

[bey]

kurde jak mnie zobaczą na zbieznosci to sie zas kujwy beda obijac o sciany ze smiechu ... w e30 zbierznosc to demontaz zderzaka dokladki itd.... ehhhh

[Skrzeku]

Lepsze to niz wydawac hajs na nowa pompe

[Mateusz]

mi robili to bez ściągania czegokolwiek a że w e30 ustawia się tylko przód to skasowali 70zł

[Jasmen]

Ja ustawiam zbieżność, mam urządzenie beisbartha i do tego specjalny adapter dzięki któremu nie trzeba nic demontowac, no chyba że auto ma konkretną glebę to trzeba zdjąć dokładkę. Pamiętajcie że bmw trzeba obciążać podczas ustawiania zbieżności specjalnymi ciezarkami, jedynie przy betonowym zawiasie jest to bez sensu

[bey]

no ja mam Nisko i beton w sumie a do tego mam geometrie przod i tyl bo to konwersja i z tylu fasolki na belce spawane. ...

wiec masakra

ogolnie jestem na fazie wymieniania Pompy bo mam drugi silnik m20b25 w garazu to sobie podmienie...

obstawiam tą pompe.... dam znac jak cos

[maaaad]

U mnie po wymianie magla na ten z e36 też zbieżność na oko ustawiłem. Rezultat - ledwie do serwisu dojechałem, auto prowadziło się jak szmata po mokrej podłodze.

[bey]

no i okazalo sie ze pompa byla za tymi problemami .... niby chodzila ale nie tak jak powinna znow mozna latac 260