Mam problem z M40B18 w E30iCA.
Wskaźnik temperatury stawał na pierwszej kresce (druga to pion) i generalnie auto długo się rozgrzewało. Druga kreska to jeszcze nie tragedia, więc temat trochę olałem, ale czas się za to zabrać. Na starcie okazało się, że jest trochę mało płynu w układzie, dolałem 1.5l - efekt taki że układ stał się wydajniejszy i teraz silnik jest jeszcze zimniejszy.
Jako że ostatnio było trochę śniegu i dziecko ze mnie wyszło
. Po paru minutach ślizgania (brak przepływu powietrza) wskazówka staje do pionu jak bóg przykazał i ani milimetra dalej. Termostat wymieniłem, nie pomogło. Wisko zmieniane rok temu było bo siadło i się przegrzewał.
Układ raczej nie jest zapowietrzony - ciepłym daje aż za mocno jak się na maksa ustawi.
Co dalej z tym robić?