Wymieniłem przewody na championa, swiece ngk, kopółke (jakąś lepszą) i palec. Silniczek pracuje równo. Prosze o pomoc!!!
kiepski odlot
Posty: 7
• Strona 1 z 1
kiepski odlot
Post numer:#1 
przez driver30 » 16 cze 2007, o 13:34
Mam wielkie pytanko. Mam bmw z silniczkiem m10 poj. 1800 z 88r. i tak jakbym odczuwał brak mocy Wymieniłem przewody na championa, swiece ngk, kopółke (jakąś lepszą) i palec. Silniczek pracuje równo. Prosze o pomoc!!!
Wymieniłem przewody na championa, swiece ngk, kopółke (jakąś lepszą) i palec. Silniczek pracuje równo. Prosze o pomoc!!!- driver30
Post numer:#2 przez Strzelba » 16 cze 2007, o 14:14
a wymieniles filtr paliwa i powietrza?
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik
Czapki bejsbolówki z logo forum
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik
Czapki bejsbolówki z logo forum
- Strzelba
- Administrator
- Posty: 3107
- Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
- Lokalizacja: z zamiedzy
- Moje BMW: 328iC
- Nadwozie: Cabrio
- Silnik: M52B28
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 318iS
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M42B18
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#3 przez jackx-36 » 16 cze 2007, o 15:28
a nie przyzwyczaiłes sie już do tej oszałamiającej mocy chyba 103KM w M10 
, sprawdż czy przypadkiem nie masz katalizatora bo może byc nazwyczajniej w swiecie zapchany 
i blokować spaliny
, sprawdż czy przypadkiem nie masz katalizatora bo może byc nazwyczajniej w swiecie zapchany i blokować spaliny- jackx-36
- Profesor
- Posty: 2148
- Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
- Lokalizacja: skątowni :)
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
ale dziekiPost numer:#5 przez vinex00 » 18 cze 2007, o 17:52
jackx-36 napisał(a):a nie przyzwyczaiłes sie już do tej oszałamiającej mocy chyba 103KM w M10
170KM czy 103 tak czy siak ma śmigać na ile fabryka pozwoliła :exc:
jackx-36 napisał(a):sprawdż czy przypadkiem nie masz katalizatora bo może byc nazwyczajniej w swiecie zapchany i blokować spaliny
może tak być
- vinex00
Post numer:#6 przez jackx-36 » 18 cze 2007, o 18:00
vinex00 napisał(a):170KM czy 103 tak czy siak ma śmigać na ile fabryka pozwoliła
masz racje ale apetyt rośnie w miare jedzenia i wiem to z własnej praktyki ze po pewnym czasie kazdy silnik ma za mało mocy i dałbym głowe że jakoś te moje M42 sie troche tak jak by zamuliło a na początku jak zmieniłem z M40B16 to była rakietaaa, a teraz hmm.... zdało by sie coś więcej bo cosik mało
- jackx-36
- Profesor
- Posty: 2148
- Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
- Lokalizacja: skątowni :)
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#7 przez vinex00 » 18 cze 2007, o 18:49
jackx-36 napisał(a):masz racje ale apetyt rośnie w miare jedzenia
oczywiście w pełni się z Tobą zgodzę. Tylko że gościu jeździ zapewne już jakiś czas swoim autkiem to mi się wydaje że może ocenić możliwości swojego motoru. jeśli nagle występuje jakiś spadek mocy to chyba nie ma tu mowy o "apetyt rośnie w miare jedzenia"
w swojej buni też mam M10 103KM i jestem do tego przyzwyczajony ale jak czuje że "nie idzie" to coś jest nie tak.
dodaj jeszcze że mam też omege B MV6 170KM i wiem które auto ile może. przesiadając się później do buni oczywiście brakuje tych kucyków pod maską jeżdże nią prawie wszędzie i zawsze(oplem jeździ teraz moja przyszła żona) i buni nie oddam za nic :exc:
Miłośnik BMW E30
- vinex00
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość