[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Wymiana klocków hamulcowych

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Wymiana klocków hamulcowych

Post numer:#1  Postprzez fazer_deluxe » 11 sty 2007, o 09:20

Mam takie pytanie(ponieważ nigdy wcześniej tego nie robiłem).

Jak wymienić klocki hamulcowe z tyłu?

Wczoraj zdjąłem koło i za bardzo nie wiedziałem jak się do tego dobrać. Z przodem się uporałem dosyć szybko, a z tyłu nie chciałbym czegoś zepsuć (urwać).

I tak przy okazji, jakiej firmy klocki polecacie?

Pozdrawiam.
fazer_deluxe
 

Post numer:#2  Postprzez Strzelba » 11 sty 2007, o 11:53

z tylem jest tak samo jak z przodem odkrecasz dwie srubki i zdejmujesz zacisk
bo w e30 na tylnej osi sa tzw tarczo-bebny tzn ze hamulec zasadniczy jest na tarczy a reczny na "bebnie" (wewnt\etrznej czesci tarczy)
z wymiana klockow nie ma problemu
aha i jeszcze tylko uwaga na czujnik zuzycia klockow jesli takowy masz trudno go wyjac ze starego klocja po lubi se peknac

ps
jak bedziesz zakladal mowe klocki to zrob fazki na krawedziach okladziny sciernej na klocjach - lepiej sie docieraja i szybciej sie ukladaja do tarczy
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez fazer_deluxe » 11 sty 2007, o 13:00

No tylko mam mały problem ze zlokalizowaniem tych śrubek, udało mi się znaleźć tylko zdjąć od strony wewnętrznej jakąś zaślepkę, ale nie wyczułem pod nią śruby, no chyba że trzeba tam użyć jakiegoś klucza imbusowego?
fazer_deluxe
 

Post numer:#4  Postprzez Strzelba » 11 sty 2007, o 17:25

dokladnie tak jest tam klucz ampulowu (v7 jak dobrze pamietam ale moge sie mylic)
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#5  Postprzez fazer_deluxe » 12 sty 2007, o 08:53

Już po bólu. Tak jest tam 7 i w tym był problem, bo go nie miałem, ale szybka wycieczka do sklepu i się udało.

Dzięki za informacje i pozdrawiam.
fazer_deluxe
 


Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość