Post numer:#3
przez qbacki » 24 wrz 2013, o 16:17
Ahahaha chopie chyba zartujesz z ta pompa:D
Pierwszy raz cos takiego widze;]
Jak auto odpalone to tez Ci chodzi w rytm kierunkowskazu?:D
Oczywiscie zartuje;]
Panie majster powiedz mi czy ktos grzebal wczesniej przy kierownicy, pod oslona kierownicy, zderzaku badz tej okraglej wtyczce na sciance grodziowej pod maska?
To ze pompa sie wlacza na chwile na zapolonie to dobrze bo m20b20 tak maja. Wtedy wyrownuje cisnienie na listwie.
Jak dobrze rozumiem ta pompa wlacza sie i wylacza tylko wtedy gdy masz wrzucony kierunkowskaz?
Generalnie auto Ci odpala czy nie?
Jak odpala i wlaczysz kierunek to co sie dzieje?
Juz Ci powiem ze gdzies masz mega zwore albo cos Ci odcina mase albo to nie pompa.
Mozliwe tez ze masz gdzies puszczona mase badz+ po stacyjce i pozniej na pompe.
Powiedz jeszcze czy ktos cos grzebal ogolnie ze stacyjka albo wlasnie pompa.