M10B18 problemy z uruchomianiem i praca

Post numer:#1 przez **ajvan** » 10 paź 2009, o 16:32

Witam wszystkich na tym forum

zwracam sie do was z prosba o pomoc w sprawie mojej beemki. Jest to 316 M10B18 '86 z parownikowa instalacja gazowa Lovato przebieg 268 kkm. problem poklega na tym, ze bardzo ciezko ja odpalic nawet na benzynie. dzis rano mialem jechac na ustawianie zbieznosci ale po nocnych przymrozkach wogole nie chciala wystartowac.Krecenie rozrusznikiem nie dalo nic, troche benzyny bezposrednio do gaznika tez nie przyniosly rezultatu. Na zaciag odpalila odrazu. Do tego na wysokich obrotach przy zasilaniu gazem strzela w kolektor, nie da sie rozpedzic powyzej 120 km/h.Myslalem ze to zapchany filterek gazu ale widocznie to cos wiekszego. Kable zaplonowe sa nowe filtr gazu i powietrza wymienione. Jezeli ktos spotykal sie konkretnie z taka sytuacja prosilbym go o podzielenie sie swoimi doswiadczeniami, jesli nie to bede wdzieczny za wskazanie prawdopodobnych przyczyn. Wiem ze nie bedzie ona jedna ale moze razem wytypujemy ta wlasciwa. pozdrawiam. Ajvan

Post numer:#2 przez **wiktor** » 10 paź 2009, o 21:07

Mialem kiedys ten silnik(tez z gazem) i borykalem sie chyba z podobnym problemem.Tzn ciezko palila z rozrusznika gdy silnik byl zimny.Zdarzalo sie ze musialem na pycha odpalac.Wymienialem kable,swiece,filter powietrza i pare innych :cen:.Ale poprawy zadnej nie bylo.Dopiero wymiana kopulki rozdzielacza pomogla.Ta ktora byla(marna podrobka) miala chyba aluminiowe styki.Gdy zalozylem stara ale ori BMW problem ustapil.Wiec mysle ze rowniez u siebie mozesz na te elementy rzucic okiem.Sprawdz tez swiece.

Post numer:#3 przez **ajvan** » 11 paź 2009, o 13:56

Ok dzieki za cenna rade, tak tez zrobie

[ Dodano: 12-10-2009, 00:00 ]
Nic to nie dalo, niestety:(

Post numer:#4 przez **mandark** » 13 paź 2009, o 21:54

Proponuje wykonać serię testów:

Odepnij tłumik od kolektora wydechowego - możliwe że jest zapchany.

Jeśli odpalił "z pychu" a z rozrusznika nie chce to radze sprawdzić elektrykę czy aby czasem włączenie rozrusznika nie wyłącza zapłonu.

Sprawdź czy nie bierze lewego powietrza dolotem

Post numer:#5 przez **wiktor** » 14 paź 2009, o 21:37

A zaplon masz dobrze ustawiony?

Post numer:#6 przez **ajvan** » 15 paź 2009, o 12:54

raczej tak

Post numer:#7 przez **ZTJ** » 17 paź 2009, o 21:29

Luzy zaworowe byly kiedykolwiek sprawdzane?

Post numer:#8 przez **ajvan** » 19 paź 2009, o 19:24

ZTJ napisał(a):Luzy zaworowe byly kiedykolwiek sprawdzane?

owszem byly jakis rok temu, ale rozrzad nie chodzi glosno wiec mysle ze ta nic wspolnego nie ma z problemem

Post numer:#9 przez **tigre0070** » 19 paź 2009, o 23:41

bo to nie ma znaczenia , zawory to zawory , a rozrząd to rozrząd...

Post numer:**#10** przez **ZTJ** » 20 paź 2009, o 17:17

ajvan napisał(a):ale rozrzad nie chodzi glosno wiec mysle ze ta nic wspolnego nie ma z problemem

Jak luzy są za małe i zawory nie domykają się na zimnym silniku, to nie słychać rozrządu. Cykanie jest objawem za dużych luzów. Za małe luzy są mało prawdopodobnym powodem Twoich problemów, ale nie można ich wykluczyć dopóki ich nie sprawdzisz

.

Post numer:**#11** przez **ajvan** » 21 paź 2009, o 14:18

na poczatku miesiaca odstawie ja do jakiegos warsztatu, niech sprawdza

Post numer:**#12** przez **ZTJ** » 21 paź 2009, o 15:38

ajvan napisał(a):na poczatku miesiaca odstawie ja do jakiegos warsztatu, niech sprawdza

No i oczywiście obadaj cały układ zapłonowy. W układzie paliwowym nie masz co szukać, skoro na benie i gazie masz to samo.

Post numer:**#13** przez **ajvan** » 21 paź 2009, o 19:01

Zrobie tak:
-regulacja zaworow
-nowe swiece
-regulacja LPG

jesli nic nie da wtedy bedziemy myslec dalej

[ Dodano: 17-01-2010, 21:58 ]
tak sie zastanawiam, nie moge zebrac potrzebnej sumy do naprawy... moze sprzedac laptopa

waham sie troche...

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

M10B18 problemy z uruchomianiem i praca

M10B18 problemy z uruchomianiem i praca

Kto przegląda forum