regulacja parownika do czego ta śróbka??

[kamill]

zalożyłem gaz i nie mam pojęcia do czego ta śróbka pali mi 17l na 100 i nie wiem co z tym się dzieje. dawka jest minimalna 1,5obrotu na śrubie i m50b20 pali 17 macie jakieś propozycje co się dzieje??

[pawels5]

do czego ta śróbka

Strzelałbym, że do dawki wolnych obrotów, taka stożkowa śrubka, choć nie wiem co to za parownik/

[tigre0070]

kamill, do gazownika z tym a nie sam grzebiesz...regulacja nie jest droga

[ZTJ]

Najprawdopodobniej to śruba od wolnych obrotów, która powinna być najlepiej wkręcona na maksa.

[zagierr]

Jest to tak zwany bajpass. Śruba ta służy do ustawiania wydatku gazu który wypływa z parownika z pominięciem membrany. Dzięki niej można ustawić charakterystykę parownika na bardziej ubogą niż pozwala na to charakterystyka membrany. Pozwala też zniwelować zjawisko przygasania samochodu przy ostrym skręcie. Najprawdopodobniej masz ustawioną zbyt bogata mieszankę stąd wysokie spalanie. Do regulacji mieszanki służy śruba która wystaje z parownika na zdjęciu przez ciebie przedstawionym jest to ta czarna plastikowa. Na zdjęciu jest przedstawiony parownik o wydajności do 140 koni być może jest on trochę za duży do twojego silnika. Jeśli tak jest to można trochę zubożyć mieszankę ale trzeba z tym uważać bo łatwo przesadzić. Jeśli nie masz dostępu do jakiegoś analizatora spalin nawet takiego najprostszego podłączanego do seryjnej sondy lambda to najlepiej podjedz do jakiegoś gazownika.

[ZTJ]

140 koni być może jest on trochę za duży do twojego silnika

Za mały

[kamill]

a jeżeli mam za mały parownik bo ten jest do 140hp a ja mam do 100 czy to tez moze byc przyczyna??