[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Wymiana rozrzadu?

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Post numer:#16  Postprzez algrab » 3 mar 2007, o 15:32

U siebie po wymianie nie stwierdzilem roznicy w dzwiekach z silnika, wiec mysle ze to "docieranie" mozna miedzy bajki wlozyc, no moge sie mylic.
Byc moze odezwalo sie ktores lozysko, alternatora czy pompy wody na przyklad.
Zdaje sie ze do wymiany rozrzadu, trzeba posciagac te wszystkie paski klinowe, jak sie cos ruszy to czasem wystarczy zeby cos sie odezwalo innego
Turn and burn
algrab
Student
 
Posty: 251
Dołączył(a): 13 sty 2007, o 19:44
Lokalizacja: 53.447171,14.553909
Moje BMW: 361
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: E39
Nadwozie: Sedan
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#17  Postprzez manius » 3 mar 2007, o 22:42

mechanik w warsztacie to znajomy rozebral wszystko od nowa czeszc po czesci i nic ale przypalona byla kopulka i palec wlasnie je zalatwiam ciekawe czy to pomoze jak myslisz algrabie to pomoze :?:
manius
 

Post numer:#18  Postprzez algrab » 4 mar 2007, o 04:40

nie mam pojecia, wszystko mozliwe
kwestie "lozyska czy nie" mozna zdiagnozowac odpalajac motor na chwile ze zdjetymi paskami klinowymi
oczywiscie w granicach rozsadku zeby czegos nie popsuc
Turn and burn
algrab
Student
 
Posty: 251
Dołączył(a): 13 sty 2007, o 19:44
Lokalizacja: 53.447171,14.553909
Moje BMW: 361
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: E39
Nadwozie: Sedan
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#19  Postprzez manius » 4 mar 2007, o 15:41

dzieki dam znac co? i jak ? na wymiane rozrzadu oddalem do warsztatu jak mowi moja mama "stodola" i teraz place za glupote przestroga dla wszystkich wymiana rozrzadu to powarzna sprawa nie zalujcie kasy na dobry warsztat pozdrawiam :mad2:
manius
 

Post numer:#20  Postprzez Lord Lukasz » 5 mar 2007, o 11:25

Nie do końca taka poważna sprawa, przy nowszych silnikach np. niektórych dieslach gdzie są 2 paski rozrządu (1 do pompy wtryskowej) lub 16 zaworowych gdzie jest po 2 napinacze i 2 rolki prowadzące i gdzie silnik jest ułożony poprzecznie można powiedzieć że jest chwile zabawy, ale bynajmniej w moim m20 gdzie wystarczy ustawić 2 koła na znakach wymiana trwa max 1 godzine i wymiana nie jest problemem dla każdego kto zna zasade działaniałania rozrządu, ja np. uczyłem sie czyli pierwszy raz zmieniałem rozrząd w swoim aucie i zrobilem 20tyś.km i jak narazie wszystko sie kręci tak jak powinno :D
Lord Lukasz
Stażysta
 
Posty: 378
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 15:08
Lokalizacja: Sanok
Moje BMW: 330i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#21  Postprzez Bagor » 6 mar 2007, o 14:17

manius napisał(a):dzieki dam znac co? i jak ? na wymiane rozrzadu oddalem do warsztatu jak mowi moja mama "stodola" i teraz place za glupote przestroga dla wszystkich wymiana rozrzadu to powarzna sprawa nie zalujcie kasy na dobry warsztat pozdrawiam :mad2:

Możesz podać co to za warsztat ?
Bagor
 

Post numer:#22  Postprzez manius » 7 mar 2007, o 21:09

witam odebralem autko skopana byla rolka 6200 <byla nowa>wymieniana jakas dziwna byla bo bylo na niiej napisane germany japan i slovenia ? ale wymienilem na nowa i jest ok dzieki za pomoc warsztat okazal sie wporzadku tylko moje czesci z alegro do d...!!!!

[ Dodano: 09-03-2007, 20:32 ]
jednak dalej grzezi na wolnych obrotach w okolicach rozrzadu :mad2: jak tylko dodam troche gazu przestaje i co to? :roll:
manius
 

Post numer:#23  Postprzez radzik1402 » 21 lip 2007, o 00:51

Mnie ta usługa kosztowała 480zł!!!380 kompletny rozrzad +100 robocizna
radzik1402
 

Poprzednia strona

Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


cron