Pas przedni - szeroka

Post numer:#1 przez **kuerone** » 19 lut 2010, o 17:33

Witam

Odpowiedzi/Podpowiedzi na forum nie znalazłem dlatego pytam...

Jako że mój pas przedni pod jednym z halogenów ma spory ubytek lakieru(?), w który wdała się rdza przez zimę, pytam...

Czy lepiej kupić od kogoś używany, ale w bdb stanie pas, czy lepiej dołożyć troszkę kasy i kupić taką nówkę z alledrogo. Numer aukcji to 927396819.

Prawdę mówiąc waham się ze względu na wytrzymałość tego nowego. Bardziej jestem nastawiony na ten od kogoś ze względu na lepsze/fabryczne wykonanie...

Dzięki za pomoc

Post numer:#2 przez **tigre0070** » 19 lut 2010, o 17:35

kuerone, zdejmuj swój przedni pas - zdemontuj.
Zeszlifuj rdzę. Zabezpiecz ,połóż podkład , lakier i zamontuj i masz spokój...

Post numer:#3 przez **kuerone** » 19 lut 2010, o 17:47

To też oczywiście wchodziło w grę...

Tyle że tak jakby ktoś kiedyś uderzył w to miejsce w którym jest rdza. Lakier odpadł itp itp...
Ale do czego zmierzam... Jest tam wyraźne wgniecenie tej cienkiej "blachy" pod halogenem, która również jest lekko pęknięta.
A gdybym chciał to wystukać to boje się że po jakimś czasie od tego walenia zaczną odpadać kolejne fragmenty pasa.

Post numer:#4 przez **Kaczy88** » 19 lut 2010, o 18:58

kuerone napisał(a):
Czy lepiej kupić od kogoś używany, ale w bdb stanie pas, czy lepiej dołożyć troszkę kasy i kupić taką nówkę z alledrogo. Numer aukcji to 927396819.

Prawdę mówiąc waham się ze względu na wytrzymałość tego nowego. Bardziej jestem nastawiony na ten od kogoś ze względu na lepsze/fabryczne wykonanie...

Ten nowy pas z alledrogo jest lichawy . Też się zastanawiałem nad nim , lepiej kupić używany w dobrym stanie . Oryginał to oryginał :cool2:

Kumplowi wyrwałem na szrocie pas za 50zł w miarę dobrym stanie , lekki nalot rdzy i kilka drobnych wgniotek . Kilka godzin pracy i pas jak nowy.

Post numer:#5 przez **pocisk997** » 19 lut 2010, o 19:08

kuerone, Ja w zeszlym roku potrąciłem psa, który tak mi pogiął przedni pas ze miałem go w komorze silnikowej.
Zdejmij go, sam wyklep młoteczkiem, pospawaj gdzie trzeba i po problemie, naprawde z przednim pasem możesz robić cuda, tymbardziej jesli planujesz na nim baranek, bo wtedy nie trzeba nawet szpachlowac bo i tak z bliska nic nie zobaczysz.
REANIMUJ!

Post numer:#6 przez **kuerone** » 19 lut 2010, o 20:59

I chyba tak właśnie zrobię, biorąc pod uwagę że jest on raczej w super stanie pomijając to jedyne wgniecenie i rdze...
A co on ma na sobie? Inaczej. Co miał oryginalnie? Baranek, a na to lakier bezbarwny?

Post numer:#7 przez **pocisk997** » 19 lut 2010, o 21:04

Oryginalnie jeśli sie nie myle, to był baranek i na to ten sam lakier co na nadwoziu.
Ja tak kazalem zrobić lakiernikowi i jest git.

Post numer:#8 przez **kuerone** » 21 lut 2010, o 14:47

A jak on sobie policzył za te operację? Po prostu jak jeden element do lakierowania?
No i zapewne wiązało się to z usunięciem całego starego baranka, a następnie naniesienie wszystkiego po kolei od początku...

Post numer:#9 przez **bugaobugao** » 21 kwi 2010, o 19:56

koledzy a do czego nadaje się taki pas

złom i nowy czy da rade to jakoś ogarnąć tak żeby była igła?? i w ogóle to jak to się ściąga??

tragedii nie ma. na szczęście dół pasa nie jest ruszony. górę myślę że da się dostać do ori kształtu.podobnie miałem pogięty pas ale w dolnej części i dało się go jeszcze uratować :mrgreen:

a jak się ściąga to nie wiem.

bugaobugao napisał(a): i w ogóle to jak to się ściąga??

odkręca się...

musisz zdemontować na pewno zderzak i dalej szukać śrubek

Post numer:**#12** przez **Pawian** » 21 kwi 2010, o 22:24

wywalasz zderzak( od dołu zobaczysz śruby 19 o ile sie nie myle) zostaw mocowania zderzaka, pas ma otwory i przez to przejdzie, zwalasz grill, i na łączeniu z błotnikami masz śrubki. generalnie kilka minut roboty i pas leży na ziemi. Na twoim miejscu bym sie cieszył. Ja mam taką kaszankę z moim że jest wygięty sam pas, pociągnął ze soba błotnik, na środku też wgniota, urwana dokładka, brak wlotów powietrza i zaślepek halogenów i pourywane wszystko i do tego rdzewieje...
jak skończa sie inne wydatki to wale inny ze szrotu i spokój.

zeby odkrecic zderzak od dolu sa torxy tylko tam jakis spory rozmiar jest, ktos wie jaki?
bo nie chce bez sensu kupowac bitow jak nie bedzie pasowac.

Post numer:**#14** przez **Pawian** » 22 kwi 2010, o 09:59

jak na moje to element nr 11

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=15

Dobierz taką śrube w sklepie, zobacz z jakim torxem występuje i taki dokup.

Pawian, no nie do konca o taka odpowiedz mi chodzilo

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Pas przedni - szeroka

Pas przedni - szeroka

Re: Pas przedni - szeroka

Kto przegląda forum