zaprawki

[montecarllo]

czesc. jestem nowym posiadaczem bmw 30 324TD i mam pytanie jak najlepiej mozna zrobic drobne zaprawki na nadkolach i progach i czy wogole to sie oplaca z góry dziekuje

[Arczi e30]

cóż za pytanie, oczywiście że powinno się robić zaprawki, zrobione nawet amatorsko zawsze choć troche powstrzymają rdzę .. a zrobione w miare dokładnie powstrzymaja ją na dobre ..

W poprzedniej e30-tce miałem fajny bajer sygnowany znakiem BMW, był to tak jakby tusz do żęs jaki używaja kobitki z pędzelkiem w środku.

ogolnie mozna tez zrobić zaprawki normalnym małym pędzelkiem do farb .. oczywiscie trzeba zakupic do tego lakier jaki jest na naszym aucie .. jak nie wiadomo co to za lakier to na kielichu jest naklejka pomarańczowa z numerem i nazwą lakieru ... oczywiscie w kazdym sklepie z farbami i lakierami do aut nawet bez tego dorobią ci lakier do twojego auta .. musisz zdjąc tylko klapkę .. teraz częsciej robia to na miejscu używając próbek na paskach

Tak wiec czas zaprawek nadszedł czas

[ZTJ]

Polecam tego sprzedawcę na allegro. Kupisz u niego dobrany komputerowo lakier w sprayu i przy odrobinie pracy i dobrych chęci zrobisz zaprawki profesjonalnie. Nie ma nic gorszego jak bazgranie pędzlem w kolorze tylko "przypominającym" ten na aucie .

[Oskar]

kazdy porzadny zaklad blacharsko lakierniczy dorobi Ci lakier taki jak masz na aucie (jesli oczywiscie masz ori lakier) i zrobia to w ilosci jakiej chcesz,drobny pedzelek w dlon i ogien. takze nie zastanawiaj sie i rob zaprawki bo zima sie zbliza wielkimi krokami a niepolakierowana blacha nie lubi soli ktora sa posypywane nasze piekne polskie drogi

[kaktus]

heh wez sobie to zrob samjak male ogniska korozji to wyskrob nozykiem i malym pendzelkiem...a progi w czarny baranek oczewiscie jak masz ciemny kolor.szybko skutecznie i tanio!

[Makaveli]

Jesli chcesz zrobic samemu dobre zaprawki to poswiedz troszke wiecej czasu i oczysc dokladnie papierem sciernym ognisko korozji i pozniej psiuknij podkladem i dopiero lakierem mozesz tez polozyc bardzo cieka warstwe szpachli grubosci kartki papieru koszty niesa zbyt wysoki lecz jest to pracojlony proces Ale piemietaj ze dobrze zrobione bedzie dlugo trzymac a co do polakierowania to kup jak pisal kolega Lakier w spreyu i sprobuj zaklejeic wieksza czesc elemeu na ktorym bedziesz malowal i puzniej wciecia usun papieram wodnym sprobuje znales fotki jak to powinno wygladac

[miki]

.. jak nie wiadomo co to za lakier to na kielichu jest naklejka pomarańczowa z numerem i nazwą lakieru ...:

odkad pamietam u mnie zawsze byla czarna nalepka z bialymi literkami

[Iro]

prawda. jak nie patrzcie na ta naklejke.
Auto ma 20 lat lakier dawno wyblakł, jak dobierzeszfarbe oryginalna to zobaczysz ile metalicu i perły bedziesz mniał na zaprawkach, az sie w słońcu bedą świecić jak psu jajca.
Mam taki przypał z błotnikiem

[PIT3R]

Ponieważ mam podobny problem postanowiłem odświerzyć temat. A więc mam do zrobienia kilka zaprawek. Po oczyszczeniu powierzchni z rdzy do gołej blachy co myślicie o zastowaniu podkładu antykorozyjnego firmy WURTH? Powinienem nałożyć 2-3 warstwy? Potem drobny papier ścierny na mokro i lakier? A może coś pomyliłem? I jeszcze jedno: jak się mają takie prace do niskiej temperatury otoczenia? Niestety nie mam garażu.
Dodam, że chciałbym takie zaprawki przygotować do czasu kiedy będę mógł sobie pozwolić na profesjonalną naprawę blacharsko lakierniczą.

[orzel811]

Powinienem nałożyć 2-3 warstwy? Potem drobny papier ścierny na mokro i lakier?

gdybyś u mnie pracował to byś już nie pracował hehe:P

jeżeli masz robić półśrodkami to sobie odpuść bo w przyszłym roku samochód będzie wyglądał tak samo.

Ale jak już się uparłeś to robić to: zedrzyj miejsce skorodowane do gołej blachy, powierzchnię odtłuść. przesusz i na to połóż 3 warstwy podkładu epoksydowego: 1 cińka, 2 grubsza i 3 najgrubsza.
to musisz zostawic do przeschnięcia i przetrzeć papierkiem wodnym 400, nakładasz na to następnie podkład zwykły akrylowy, czekasz aż przeschnie i przecierasz p. wodnym 600,800,1000 odtłuszczasz i suszysz następnie nakładasz kolor bazowy (po nałożeniu ostatniej warstwy czekasz aby kolor "wyrównał się" i następnie kładziesz na to lakier bezbarwny.

taki sposób naprawy zapobiega dalszemu rozwojowi rudej, jednak że praca ze sprajami dla mnie zawsze będzie "nie na miejscu"

Ogólnie to nie wiem jakie ty chcesz robić zaprawki najlepiej jak byś zapodał zdjęcia tych punktów, bo ogólnie to lakier się "wylewa" po za granicę miejsc naprawianych, a w przypadku użycia pistoletu i zastosowaniu rozcieńczalnika "fade out" przy bdb dobranym kolorze, naprawianych miejsc się praktycznie nie da wyłapać okiem:)

I jeszcze jedno: jak się mają takie prace do niskiej temperatury otoczenia? Niestety nie mam garażu.

prace przy lakierze są bardzo wymagające a temperatura powietrza nie powinna być niższa niż 20*C.

[PIT3R]

To wygląda pięknie Panie Lakierniku ale w polowych warunkach przy tej aurze to nawet nie mam się po co za to brać
Planuje za jakieś dwa, trzy miesiące oddać auto w ręce fachowca i po prostu chciałbym jakimś prostym i tanim sposobem zabezpieczyć zardzewiałe miejsca do tego czasu.
Więc jeżeli byłby możliwy jakiś 'półśrodek' to byłbym wdzięczny za radę. A zdjęcia porobię jutro i wrzucę w temat.
W każdym razie dziękuje

[Globi]

PIT3R, pomaluj to podkładem i już, jak pisali wyżej koledzy i zostaw 3 miesiące wytrzyma bez lakieru ja tak zrobiłem i już 2 miesiące i nic sie nie dzieje