[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Zamienniki blacharskie

Wszystko na temat napraw blacharskich, lakierowania i zabezpieczeń antykorozyjnych oraz wszystkie sprawy związane z tapicerką.

Post numer:#16  Postprzez Robcio_ » 26 kwi 2010, o 20:21

aaa :D to tak pęknie nawet zastanawiałem się czy jakby ktoś się mocniej oparł o auto to czy by nie popękał

ale cena 150 PLN i brak problemów z ruda to dosyć dobra oferta
Darki i taty tuning WARIATY
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#17  Postprzez Paul » 26 kwi 2010, o 20:37

no są plusy i minusy, ja mam mieszane uczucia raczej, jeżli chodzi o moje cabrio to brałbym tylko oryginał, ale jeżeli bym budował auto do sportu czy zapierniczania z klatką, jakimś dobrym piecem to pewnie dobrze bym przemyślał te plastiki
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#18  Postprzez kavka » 26 kwi 2010, o 20:38

Brak korozji dość mocno przemawia za takim pomysłem ... Ja bym sie skusił pod warunkiem że nie pęknie po pierwszym oparciu się o niego :wink:
Obrazek
kavka
Stażysta
 
Posty: 515
Dołączył(a): 29 sie 2007, o 18:13
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#19  Postprzez Paul » 26 kwi 2010, o 20:43

Kavka a kto się o auto opiera? ja tam gonię takich - jeszcze mi lakier guzikami porysują, albo pobrudzą :mrgreen:
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#20  Postprzez kavka » 26 kwi 2010, o 20:44

Kavka a kto się o auto opiera? ja tam gonię takich - jeszcze mi lakier guzikami porysują, albo pobrudzą :mrgreen:


Wiadomo ale wiesz jak to jest jak trzeba coś pod maską zrobić :wink: ciężko sie nie opierać :)
Obrazek
kavka
Stażysta
 
Posty: 515
Dołączył(a): 29 sie 2007, o 18:13
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#21  Postprzez Robcio_ » 26 kwi 2010, o 20:47

Paul napisał(a):Kavka a kto się o auto opiera? ja tam gonię takich - jeszcze mi lakier guzikami porysują, albo pobrudzą :mrgreen:


ja się nie martwię o to moi znajomi chodzą w dresach to mam polerke za free hehe :twisted: :twisted: :twisted:
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#22  Postprzez Paul » 26 kwi 2010, o 20:51

Robcio_, widziałem żeby uważniej sobie kumpli dobierać :D

kiedyś moja była miała pomysł żeby posiedzieć na masce, na szczęście zaczęła od podzielenia się tym pomysłem ze mną zamiast od razu brać się do siadania, ale i tak cały dzień sie nie odzywała jak powiedziałem co o tym myslę ;)


a wracając do tematu to laminat musi też swoje wytrzymać, gdyby się tak łatwo odkształcał to lakier by odpadał.
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#23  Postprzez kavka » 26 kwi 2010, o 20:52

ja się nie martwię o to moi znajomi chodzą w dresach to mam polerke za free hehe :twisted: :twisted: :twisted:


Marze o takim czymś :p

https://www.koed.no/functions/billede.a ... .jpg&map=1
Obrazek
kavka
Stażysta
 
Posty: 515
Dołączył(a): 29 sie 2007, o 18:13
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#24  Postprzez Robcio_ » 26 kwi 2010, o 20:55

Paul, to był żart oczywiście :D

a laminat laminatem a jak są zrobione np. kajaki ? wytrzymują całkiem sporo
Darki i taty tuning WARIATY
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#25  Postprzez kavka » 26 kwi 2010, o 20:55

Zresztą większość nowych Renówek ma przednie błotniki plastikowe :wink:
Obrazek
kavka
Stażysta
 
Posty: 515
Dołączył(a): 29 sie 2007, o 18:13
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#26  Postprzez wojtaq » 26 kwi 2010, o 22:49

kavka napisał(a):Zresztą większość nowych Renówek ma przednie błotniki plastikowe :wink:

Romek ale plajstyk a laminat to różnica ;)
ciekawią mnie osobiście te błotniki , najbardziej interesowałoby mnie właśnie jak ze spasowaniem i jakością , szczegóły i detale bo byłoby o jedno miejsce mniej dla rudej
Awaria Motors zaprasza
Avatar użytkownika
wojtaq
Moderator
 
Posty: 1776
Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 740iA
Nadwozie: -------
Silnik: M60B40
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#27  Postprzez ksx9 » 26 kwi 2010, o 22:56

wojtaq napisał(a):szczegóły i detale bo byłoby o jedno miejsce mniej dla rudej


właśnie, po malowaniu nie było by różnicy między blachą, a laminatem i do tego brak rdzy :twisted:

Jakby były strasznie kruche to można wzmocnić włóknem szklanym od wewnątrz :P
ksx9
Inżynier
 
Posty: 861
Dołączył(a): 23 lip 2009, o 20:24
Lokalizacja: Biłgoraj
Moje BMW: e36
Nadwozie: Coupe
Silnik: m42b18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#28  Postprzez kavka » 27 kwi 2010, o 00:19

To kto testuje pierwszy ? :mrgreen:
Obrazek
kavka
Stażysta
 
Posty: 515
Dołączył(a): 29 sie 2007, o 18:13
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#29  Postprzez pawel_nopl » 27 kwi 2010, o 04:04

kavka napisał(a):Marze o takim czymś :p

https://www.koed.no/functions/billede.a ... .jpg&map=1


Mozna kupic nowe za kr 544,00 + przesylka (ale nie wiem czy do PL wysylaja)


A tak do tematu, to myslalem wlasnie o czyms takim i mysle ze teoretycznie to dobre rozwiazanie :P Ale nie wiadomo jak w praktyce :s

W Norwegii jest pelno blotnikow do M E30, i chlopaki sobie kupuja, i nie slyszalem zeby ktos narzekal, hehe.

A co do plastikowych blotnikow, to mialem kiedys Renault Scenic z 2003, i tam sa plastikowe blotniki. No uginaly sie troche, nie ma co. Ale wszystko ladnie pieknie. I nikt sie nie opieral, bo jak tylko sie przystawil to od razu cos nie tak bylo. Od tamtej pory rozmyslam nad takim rozwiazaniem w E30.

Co do wypadku, to blotniki czy tam maska raczej nic nie daja, przeciez to obrzerowanie sluzy do tego :P
No chyba ze mowa tutaj o drobnej stluczce, to sie zgodze. Bo laminat raczej popeka i bedzie do wymiany, a normalny blotnik pewnie tylko by sie lekko wygial.
Obrazek
pawel_nopl
Stażysta
 
Posty: 442
Dołączył(a): 23 mar 2009, o 21:48
Lokalizacja: Swidnica / Norwegia
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Re: Zamienniki blacharskie

Post numer:#30  Postprzez Wujek » 27 kwi 2010, o 10:36

Wydaje mi sie ze jakosc wykonania takich blotnikow dyskwalifikuje je do uzytku w autku ktore ma jezdzic "cywilnie" i ladnie wygladac. Laminaty zwykle stosuje sie tylko do sportu, gdzie nikt nie zwraca uwagi na ich wyglad (ma z grubsza pasowac, reszta i tak idzie pod naklejki, zreszta - i tak zaraz ktos w to przyp*****). Jesli ktos ma niedaleko to mozna obejrzec, ale mysle ze nie o to Wam chodzi.

Trwalosc laminatu tez jest slaba - jak znam zycie to juz przy dokrecaniu popeka... To nie blotniki z ABS czy innych zaawansowanych tworzyw - jak w Renault ktore wspominacie, a chalupnicza robota z wlokna i zywicy...
Wujek
Student
 
Posty: 103
Dołączył(a): 12 cze 2009, o 19:04
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: S50B32
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: e39
Nadwozie: Sedan
Silnik: S62B50
Instalacja LPG: NIE

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Blacharstwo & Tapicerstwo

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


cron