maglownica

Post numer:#1 przez **gelo89** » 28 kwi 2010, o 21:55

witam mam pytanie posiadam e30 318is i chciał bym wiedzieć czy maglownica z e36 będzie pasowała?? albo ile by wyniosła regeneracja i czy to się wo gole opłaca

Post numer:#2 przez **neophyte** » 28 kwi 2010, o 22:20

tak. magiel z e36 podejdzie. tyle że trzeba zamontować go na te drugi otwory i użyć podkładek. co do kosztów regeneracji - jak dobrze pamiętam chłopaki pisali że w granicach 400 zł jak dobrze pamiętam. napisz do forumowicza mariusz_ek. na pewno dogadacie się do ceny :cool2:

z resztą temat maglownic był już kilka razy poruszany na forum :search:

Post numer:#3 przez **miki** » 28 kwi 2010, o 22:25

gelo89, pasować bedzie tylko troche trzeba bedzie powyginac rurki od płyny bo w e36 sa inaczej ale wszystko da sie przerobic bez wiekszych kłopotów

Post numer:#4 przez **mariusz_ek** » 28 kwi 2010, o 22:38

neophyte napisał(a):napisz do forumowicza mariusz_ek. na pewno dogadacie się do ceny

gelo89 masz 1 nową wiadomość

Post numer:#5 przez **pawels5** » 28 kwi 2010, o 22:50

miki napisał(a):pasować bedzie tylko troche trzeba bedzie powyginac rurki od płyny bo w e36 sa inaczej ale wszystko da sie przerobic bez wiekszych kłopotów

Ja zawsze zwalam stare okucia i daje nowe, miękkie przewody olejowe (prócz tego ciśnieniowego z magla d pompy), zaciskam zwykłymi cybantami metalowymi i jest sucho i czysto. Stare, przegrzane przewody zazwyczaj pocą się, lepi się brud i wygląda syfiaście.

Post numer:#6 przez **gelo89** » 20 maja 2010, o 10:12

jaka jest różnica miedzy maglem e30 a e36 bez wspomagania i jaka najlepiej założyć różnią się jakimiś przełożeniami??

Post numer:#7 przez **kuerone** » 20 maja 2010, o 13:33

gelo89 napisał(a):jaka jest różnica miedzy maglem e30 a e36 bez wspomagania i jaka najlepiej założyć różnią się jakimiś przełożeniami??

Polecam przeszukać forum. Jest tego na prawdę mnóstwo na ten temat.

Podpowiem jedynie że magiel od e36 jest krótszy. Promień oczywiście...

Post numer:#8 przez **ksx9** » 20 maja 2010, o 16:05

Magiel w e30 ma 4,5 obrotu od końca do końca, a w e36 3,5 obrotu, chyba

Post numer:#9 przez **slepy-1986** » 20 maja 2010, o 16:48

A od e46 ma (chyba) 3 obroty... Ogólnie spotkałem się z opinią ze magle e30-e46 to to samo jedynie różnią się właśnie przełożeniem-mniej się kręci od oporu do oporu. Chyba Z3 ma taki sam jak e36 nawet...

Post numer:**#10** przez **gelo89** » 4 sty 2011, o 19:58

a do magla z e36 jak go wsadzę do e30 to końcówki drążków z jakiego modelu czy normalnie z e30???

podepne sie pod temat regenerowac czy kupowac uzywke?:)
podejzewam ze koncówki tez musisz zmienic od 36 do e30 ale to sa tylko moje małe przypuszczenia:)

Post numer:**#12** przez **Waski** » 4 sty 2011, o 22:18

tak

jak magiel z e36 to razem z końcówkami

Post numer:**#13** przez **wojtaq** » 5 sty 2011, o 01:15

albo galki i drazki z e30 albo komplet z e36 bo pasuja ale musza isc kompletami

animalbmw napisał(a):podepne sie pod temat regenerowac czy kupowac uzywke?

Używke możesz mieć na chwile a jak chłopaki Ci dobrze zregenerują to troche Ci posłuży.

Ja kupiłem mój magiel z E36 na złomie i jestem zadowolony bo działa bez zarzutu

To jest ryzyko czasami opłacalne

Panowie szukam kogoś kto regeneruje maglownice, najlepiej w woj. świętokrzyskim.
Ma ktoś jakieś kontakty?

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

maglownica

maglownica

Kto przegląda forum