oplaca sie??

Post numer:#1 przez **Maniek** » 14 mar 2007, o 21:40

Opłaca sie zakladac gaz do mojej bemk w cupe e30 i/ silnik 1.6 a benzyny to ile wlejesz to tyle spali a wiadomo ze nie jest ona tania... silnik na jednopunkcie. i jaki gaz sekfencyjny czy gaznik?? i czy tkos ma w gazie swoja bmke jak ona chodzi/??

Post numer:#2 przez **maaaad** » 14 mar 2007, o 21:46

Kolega ma 316i na gazie, chodzi mu bardzo ładnie, aczkolwiek mułowate toto. Aha, ma instalację mieszalnikową, nie sekwencyjną.

Post numer:#3 przez **Strzelba** » 14 mar 2007, o 21:52

jak dla mnie to nie ma sensu wkladac gazu szkoda silnika i auta na to

Post numer:#4 przez **Waski** » 14 mar 2007, o 22:19

ja mam 1.8 i mam mieszalnik i nie nażekam

jedyny minus trza co jakis czas czyscic wtryski bo sie zapychaja powoli

Post numer:#5 przez **jackx-36** » 14 mar 2007, o 22:39

Maniek napisał(a):silnik na jednopunkcie

na jakim jednopunktcie

:
masz silnik M40B16 czyli na wielopunktcie :mad2:

Post numer:#6 przez **CyRyL** » 15 mar 2007, o 00:11

jak robisz dziesiątki tysiecy kilometrow rocznie to mozna myslec o gazie biorąc pod uwage że zyjemy w Polsce i znamy ceny paliw i zarobki :wink:

ja tam jezdzilem ponad rok kosiarka w gazie <1,6>
jakis czas temu przesiadlem sie na 2,5 bez gazu

i powiem tak wole jezdzic mniej i czerpac radosc z jazdy
a nie miec tych problemow co zawsze sa z gazem

zreszta gaz to jest dobry ale do kuchenki :mrgreen:

pozdrawiam

Post numer:#7 przez **misHa** » 15 mar 2007, o 00:53

Jedni powiedzą żebyś zakładał inni będą przeciwni.
Ja nie mam gazu i nie planuje w najbliższym czasie

Musisz robić dużo kilometrów żeby koszt założenia gazu zwrócił się w miarę szybko.

Post numer:#8 przez **Prezes** » 15 mar 2007, o 10:51

jak robisz dziesiątki tysiecy kilometrow rocznie to mozna myslec o gazie biorąc pod uwage że zyjemy w Polsce i znamy ceny paliw i zarobki

tylko i wyłącznie w powyższym przypadku zakdładaj LPG.

Post numer:#9 przez **Ratel** » 15 mar 2007, o 11:13

Siemano,

Jak jeździsz dużo to sobie oblicz czy do czasu kiedy masz zamiar jeździć tą bunią gaz i oszczędności na waszce się zwrócą. Gaz to jest kwestia finansów. Ja jestem przeciwnikiem gazu. Raz, że auta nie są do niego przystosowane. Jeździć będą, ale jak czytam problemy kolesi na innych forach to się cieszę, że tego badziewia nie mam u siebie. Poza tym wsadzać do IS-a gaz to profanacja. Kłopoty w zimie, nirówna praca silnika itp. Jeżeli używasz auta do przemieszczania się, a nie wożenia i dużo jeździsz to sobie wstaw. Pamiętaj tylko o dwóch rzeczach. Gaz ma większą temperaturę spalania niż benzyna, zdaje się coś koło 102-103 oktanów. Tak więc niby silniki buniek to wytrzymują jednak po jakimś tam przebiegu gniazda zaworowe się wyjarają. I nastepna sprawa, zwykła instalacja oprócz sekwencyjnej daje spadek mocy do 20%, a tej już masz nie za wiele w 316. Ale oczywiście decyzja należy do Ciebie, kwestia obliczeń. :wink:

Post numer:**#10** przez **Maniek** » 15 mar 2007, o 19:20

dzieki chlopaki za rade... a co do mocy mojej bemki niedawno sie bralem z kumplem z 1.8 bmw i jakos nie dal mi rady... a tak na powaznie to codziennie dojezdzam do szkoly i troche drogawo mi to wychodzi...

Maniek napisał(a):... a co do mocy mojej bemki niedawno sie bralem z kumplem z 1.8 bmw i jakos nie dal mi rady...

to jakis cienki bilek siedzial za ta 1.8 albo z ciebie taki radowiec :mrgreen:

Post numer:**#12** przez **ZTJ** » 15 mar 2007, o 20:48

strzelba napisał(a):
Maniek napisał(a):... a co do mocy mojej bemki niedawno sie bralem z kumplem z 1.8 bmw i jakos nie dal mi rady...

to jakis cienki bilek siedzial za ta 1.8 albo z ciebie taki radowiec

Albo w 1.8 walek byl juz mocno starty, a w jego 1.6 jeszcze jakos sie trzyma :mrgreen:

tak jak wszyscy mówia gaz jest zły - troche dziwne ze to mowie bo sam go posiadam w 1,6 ale taka jest prawda. gaz został zamontowany przy 170 000 km teraz jest 277 000 wiec juz troche prejezdził na gazie i rezultaty tego sa takie ze obroty faluja, ostatnio cos nie chce zapalć od kopa czy to silnik zimny czy ciepły, ale prawda jest taka ze zapominasz o tym ustrojstwie ( LPG) jak jedziesz zatankować za 50 zł do pełna

:D:D:D

P.S moj brat w 1,6 ma gaz od 40 000 i zadne takie problemy nie wystepuja - zobaczymy po 100 000 co to bedzie

Ja mam gaz 3 lata a beta przejechala 400000kilo i smiga jak cholera. Gaz najzwyklejszy tylko te wtryski lubia sie zatkac.Znów mi chodzi na 5 cylindrach. Ale jak bedziesz dziennie jezdzil chociaz z kilometr na benie to bedziesz mial spokuj.Na zimnym silniku nie mozna jezdzic na gazie bo zawory bardzo sie wypalaja poniewaz póki parownik lodowaty to gaz sie przelewa a nie rozpyla.Ale polecam lpg. Tylko dobrej firmy takiej jak landi,jest spoko,a i na gazie jest tylko troszeczke slabsz,nie wiem jak w 1,6 to bedzie odczuwalne ale w 323 150 km to raczej jest malo odczuwalne.Czapeczka sie podnosi i mozesz ze mna startowac zobaczymy czy dasz rade 323 z muzyka z rury wydechowej.hihi. :twisted:

Ja mam gaz II gen. tzn z komputerem i jestem bardzo zadowolony, jak na razie żadnych problemów, zero wystrzałów czy tym podobnych niespodzianek.

Różnicy mocy nie odczuwam podczas jazdy na gazie w porównaniu do benzyny.

Co do montażu gazu to wg mnie ma to sens jeśli ktoś dużo jeździ bo wtedy instalka szybko się zwróci.

No i ostatni wynik spalania bardzo poprawił mi humor: 11L/100 LPG na dystansie 300km z czego ok. 60 poza miastem (silnik 2.0) :lol:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

oplaca sie??

oplaca sie??

Kto przegląda forum