Czy 325i lubi gaz ? Wariacje ?

Post numer:#1 przez **mc_picia** » 27 gru 2010, o 22:11

Witam!
Wypowiedzcie sie Panowie jak wasze 325i sie sprawują w gazie i ile spalają ?

Pozdrawiam

Post numer:#2 przez **Marek_W** » 27 gru 2010, o 23:18

Mam 325 na gazimierzu i pali przy naprawdę spokojnej jeździe 30zł na około 110-115 km ale zaznaczam jazda bardzo spokojna, przy butowaniu około 60-70km ile to litrów jest nie wiem. Kiedyś (gaz po okolo 2zl) na butli 38litrów udawało mi sie zrobić 360km nie wariujac ani nie jada powoli. jak masz dobrą sekwencje to różnicy w mocy nie czuć, każda beemka będzie dobrze jezdziła i dobrze się sprawowała na gazie pod warunkiem że jest dobrze założona i wyregulowana instalacja, pilnujesz filtrów i olejów

Post numer:#3 przez **beem_e30** » 27 gru 2010, o 23:21

Zależy jaki gaz ale zalecałbym sekwencje do takiego silniczka .
U mnie na sekwencji pali ok 10l w trasie no wiadomo w mieście dużo więcej przy takich mrozach jak teraz i nie duzych odcinkach potrafi spalić 20l .
Najważniejsza jest jakość instalacji wtedy nie powinno być żadnych problemów

Post numer:#4 przez **ZTJ** » 28 gru 2010, o 02:12

Do 325 zakładałbym tylko sekwencję. Inne instalacje, nawet z blosem zmulą za bardzo auto. Dodatkowo duży kolektor dolotowy, więc ew. strzały gazu byłyby bardzo destrukcyjne. Tak więc albo sekwencja, albo nic.

Post numer:#5 przez **bono20002** » 28 gru 2010, o 09:04

Czy 325i lubi gaz ?

Lubi , nie widać że wpier.ala go ile wlezie??

Jak ktoś lubi słodycze to też żre oporowo

Proste ...

Post numer:#6 przez **Leon** » 28 gru 2010, o 09:27

Który to już temat o LPG ? :mrgreen:

Post numer:#7 przez **kamill** » 28 gru 2010, o 12:07

jezeli jest to m20 to nie zakładałbym sekwencji jezeli dasz wydajny parowniki i odpowiednio dorany mikser to spalanie wyniesie do 13l przy jezdzie nie wolnej a na mocy tez nie ucierpi.

Post numer:#8 przez **jiGsaw** » 28 gru 2010, o 12:17

kamill - takie bzdury to sobie wypisuj na forum onetu albo kowbojki itp.

Oczywiście tylko sekwencja, na gorsze instalacje szkoda kasy, czasu i nerwów.

Post numer:#9 przez **BeMek_E30** » 28 gru 2010, o 13:16

my też lubimy dać w gaz to czemu nie b25

Post numer:**#10** przez **Robik** » 28 gru 2010, o 14:16

Tak tylko sekwencja (bbbbbbbbbbbbbbbbbbzzzzzzzzzzzzzzddddddddddduuuuuuuuuurrrrrrrraaaaaaaaa) koszta koszta koszta .Do normalnej jazdy na co dzień prosta instalacj gazowa a do duszenia komara masz benzyne w zbiorniku. Sekwencja do tak starego auta za ok (3000 coś koło tego ) a samochód warty (około może 3000 lub więcej) to bezsens . Trzeba by było być łbem żeby zakładać sekwencje.

Post numer:**#11** przez **wojtaq** » 28 gru 2010, o 14:18

Robik, co z benzyny w zbiorniku jak dalej masz zwężkę w dolocie ?

Post numer:**#12** przez **Robik** » 28 gru 2010, o 14:35

Jak samochodzik ma 20 lat i troszkę przez lata mu tych PS zgineło to co za różnica. Chłopie to nie jest M3 ani M5 to tylko biedne m20. A co nie którzy uważają że to jest szczyt techniki mając (20 lat)

Post numer:**#13** przez **wojtaq** » 28 gru 2010, o 14:37

różnica dalej jest taka że kiedy on już teraz ma te 154 konie bo mu uciekło to ile może mieć po założeniu zwężki ?
druga sprawa efektywność takiej instalacji ...

Post numer:**#14** przez **Robik** » 28 gru 2010, o 14:46

Jak byś się przyjrzał otworowi przepustnicy a otworowi przepływki to byś wiedział że sama przepływka to dział jako zwężka. A efektywność to taka że za różnice w cenie instalacji jest kasa w kieszeni z którą można coś zrobić. A tego spatku mocy i tak za wiele się nie odczuje .

Post numer:**#15** przez **Leon** » 28 gru 2010, o 14:47

wojtaq napisał(a):różnica dalej jest taka że kiedy on już teraz ma te 154 konie bo mu uciekło to ile może mieć po założeniu zwężki ?

Przy dobrych wiatrach 100 :jum:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Czy 325i lubi gaz ? Wariacje ?

Czy 325i lubi gaz ? Wariacje ?

Kto przegląda forum