Post numer:#2
przez jackx-36 » 1 kwi 2007, o 12:23
Maniek, bardzo dobrze myślisz, trzeba tylko ustawić wszystko na znaki przed rozebraniem.
z lewej strony silnika ( pod serwem ) na łączeniu silnika ze skrzynia powinna byc taka plastikowa zatyczka, wyjmuje sie ja i kręcąc wałem korbowym trzeba wepchnąć w dziure kawałek prętu czy wkrętaka.
Dzięki tej operacji zablokujesz koło zamachowe i bezpiecznie bedzie mozna wszystko zdemontować .
A najlepiej jak kupisz książke "Sam naprawiam E30" tam jest wszystko dobrze opisane