parownik zamarza
Posty: 12
• Strona 1 z 1
parownik zamarza
Post numer:#1 
przez patryk327 » 25 sty 2011, o 10:58
mam problem zamarza mi parownik jak odpalam to normalnie odpali a jak zgasze i znowu chce odpalic to jest zamarznięty i śmierdzi gaz co jest?
- patryk327
Post numer:#2 przez wojtaq » 25 sty 2011, o 11:02
zacznijmy od tego w jakich temperaturach Ci zamarza??
w którym miejscu jest wskazówka na wskaźniku temperatury gdy zamarza ?
w którym miejscu jest wskazówka na wskaźniku temperatury gdy zamarza ?
Awaria Motors zaprasza
-
wojtaq - Moderator
- Posty: 1776
- Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
- Lokalizacja: Jaworzno
- Moje BMW: 740iA
- Nadwozie: -------
- Silnik: M60B40
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#3 przez faraon20 » 25 sty 2011, o 11:05
Może masz kolego za mało płynu w chłodnicy.
No i tak jak wojtaq, napisał, kiedy Ci zamarza?
No i tak jak wojtaq, napisał, kiedy Ci zamarza?
Kliknij i zobacz mojego białasa!
- faraon20
- Inżynier
- Posty: 715
- Dołączył(a): 8 kwi 2009, o 17:26
- Lokalizacja: Starachowice
- Moje BMW: 316i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M40B16
- Instalacja LPG: TAK
- Silnik: MxxBxx
parownik
Post numer:#4 przez landcar torun » 25 sty 2011, o 11:39
albo w ktorym miesjcu masz zamontowany jak gdzies blisko maski to jest za wysoko i jest zapowietrzony
- landcar torun
- Student
- Posty: 116
- Dołączył(a): 30 cze 2008, o 10:09
- Lokalizacja: torun
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#5 przez malchan » 25 sty 2011, o 11:44
odpowietrz układ chłodzenia,uzupełnij płyn chłodzący i powinno minać. Zobacz jeszcze na odpalonym silniku czy przewód który doprowadza ciecz do parownika jest ciepły.mozesz też mieć uszkodzony wąż gumowy ktory doprowadza ciecz do parownika i sie zapowietrza przez co nie dostaje na tyle ciepła i zamarza
- malchan
- Student
- Posty: 147
- Dołączył(a): 10 lut 2010, o 22:34
- Lokalizacja: sosnowiec
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#7 przez patryk327 » 25 sty 2011, o 15:13
zamarza gdy zgasze silnik i chce odpalic jeszcze raz to wtedy już nie odpala bo jest zamarzniety wcześniej nie było problemu nawet jak miałem wodę zamiast płynu a jak mam odpowietrzyc ten układ chłodzenia? Płyn mam prawie pod sam korek
- patryk327
Post numer:#9 przez Waski » 25 sty 2011, o 18:12
a ja bym obstawił nieszczelność
po zgaszeniu auta uchodzi gaz z instalacji co powoduje zamrożenie parownika
po zgaszeniu auta uchodzi gaz z instalacji co powoduje zamrożenie parownika
zapraszam na fejsa do polubienia czerwonych e30 pełno zdjęć i tapet czerwonych i innych e30 http://www.facebook.com/E30RedLove
K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
- Waski
- Profesor
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 14 gru 2006, o 14:39
- Lokalizacja: będzin
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 325i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#11 przez pawels5 » 25 sty 2011, o 20:22
kavka napisał(a):A może elektrozawory się nie zamykają i zamrażają reduktor ?
Pewnie tak. Zdejmij delikatnie górny wąż z jednego kolanka i zobacz czy poleci płyn, ale pewnie zawory przepuszczają gaz na postoju, bo i śmierdzi gazem.
- pawels5
- Inżynier
- Posty: 677
- Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
- Lokalizacja: WPR
- Moje BMW: 318
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M40B18
- Instalacja LPG: TAK
Posty: 12
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości