Brak ogrzewania

Post numer:#1 przez **Roger** » 26 lis 2007, o 19:49

Witam,
wymieniłem pare dni temu chłodnice z myslą taka ze może to ona powoduje brak ogrzenia w aucie( jest bardzo leciulki nawiew - prawie znikomy), jednak to nic dało. Silnik sie nie przegrzewa, nie grzeje sie też płyn chłodniczy. Co moze być przyczyną

:

: Ps. termostat był tez wymieniany...

Dzięki za odp.

Post numer:#2 przez **kaktus** » 26 lis 2007, o 19:59

chlodniczka w nagrzewnicy zasyfiona brudem (tak zwany wklad) wymiana to wyjecie konsoli do tego koszt wkladu 150zl
nie naprawisz tego bez wyciagania konsoli innej mozliwosci nie ma chyba ze latem nalac wody z octem pojezdzic troszke i znowu ta sama czynnosc... az rozpusci brud
pozdrawiam

Post numer:#3 przez **Roger** » 26 lis 2007, o 22:25

cena 150zł?? To cena za sam wkład?? Moze to głupie pytanie

ale o jaką konsole chodzi??

Post numer:#4 przez **kaktus** » 26 lis 2007, o 23:00

Roger napisał(a):cena 150zł?? To cena za sam wkład?? Moze to głupie pytanie ale o jaką konsole chodzi??

DESKE ROZDZIELCZA CZYLI TO CO PLAKUJESZ CZYSCISZ PICUJESZ
Robocizna jakies 100-150zl w zaleznosci w jakiej czesci polski i wklad 150zl

Post numer:#5 przez **jackx-36** » 26 lis 2007, o 23:04

do wyjęcia chłodnicy od nagrzewnicy nie trzeba wyjmować deski rozdzielczej, wystarczy zdjąć przednią ( tą z popielniczką ) osłone tunelu

Post numer:#6 przez **kaktus** » 26 lis 2007, o 23:26

oj nie wiem czy dojdziesz w e30stkach jest wlasnie taki mankament ze do wyjecia nagrzewnicy trzeba demontowac deske,zerknij pod maske (komore silnika) jak wysoko sa umieszczone przewody do nagrzewnicy...

Post numer:#7 przez **Stammek** » 27 lis 2007, o 01:44

Idzie wycignać wkład nagrzenicy bez wyciagania deski,przerabiałem to ostatnio.
Trzeba zdjac osłone pod kierownica,srodkowa konsole z popielniczka,odkrecic plasik nawiewu na nogi,potem odkrecasz rurke z zaworem od nagrzewnicy i nastepnie rurke bez zaworu,sam wkłada jest chyba na 3 srubki do obudowy przykrecony.

A co do ogrzewania to mozliwe jest ze to wlasnie elektro zawór od nagrzewnicy padł i nie wpuszcza cieplego plynu do nagrzewnicy.

Post numer:#8 przez **eater** » 27 lis 2007, o 09:50

Pytanie, czy mówiąc "wkład" macie na mysli wymiennik ciepła?

Obrazek

Element nr 1 ?

Post numer:#9 przez **Adrian** » 27 lis 2007, o 13:52

eater napisał(a):Pytanie, czy mówiąc "wkład" macie na mysli wymiennik ciepła?

Obrazek

Element nr 1 ?

Tak dokładnie o tym mowa

Post numer:**#10** przez **eater** » 27 lis 2007, o 14:11

Słuchajcie, a ile może kosztować nowy elektrozawór?

Post numer:**#11** przez **Adrian** » 27 lis 2007, o 14:16

Dużo, bardzo dużo nr częśći 64111386706 cena ok 550 zł

Post numer:**#12** przez **eater** » 27 lis 2007, o 15:11

Kurcze... jeśli mam podejrzenie, że coś z nim nie tak to jakie sugerujecie opcje?

Post numer:**#13** przez **Adrian** » 27 lis 2007, o 15:34

eater napisał(a):Kurcze... jeśli mam podejrzenie, że coś z nim nie tak to jakie sugerujecie opcje?

Wymiana na używany, koszt od 50 zł czasem da rade taniej ale może opisz jakie masz podejrzenia.

Post numer:**#14** przez **eater** » 27 lis 2007, o 15:41

Po pierwsze - przy ustawionym na maks ogrzewaniu powietrze z nawiewów środkowych leci letnie, a powyżej 3/4 skali powinno być gorące.

Oba węże do nagrzewnicy są gorące, a odnoszę wrażenie, że zeszłej zimy grzała dużo lepiej.

Spróbuję przepłukać nagrzewnicę, ale obawiam się, że to może być ten zawór...

Jesli oba węże - zasilanie i powrót są ok to wg mnie nie jest to ani nagrzewnica ani zawór tylko któraś z klapek w nagdzewnicy odpowiedzialna za prowadzenie powietrza z dmuchawy przez wymiennik ciepła.
Sprawdź jeszcze raz czy po nagrzaniu silnika oba węże łączące nagrzewnice z silnikiem są gorące - jeśli tak to najpierw szukał bym tej klapki (może cięgno spadło??)

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Brak ogrzewania

Brak ogrzewania

Kto przegląda forum