Zamienniki blacharskie

zabafilip napisał(a):Nikt nie miał do czynienia z naprawami blacharskimi w E30?

Ja mam do czynienia z nie oryginalnym błotnikiem (firmy nei znam, ale poszukaj najtańszej , to będziesz wiedział- samochód robił "znajomy" jeszcze jak był ojca) i mogę powiedzieć tyle, teraz bedę robił pas tylni i kupiłem nowy oryginalny w ASO. Na zamienniku błotnika po niecałych 2 latach jest na nim rdza przy nadkolach i od wewnętrzej strony. Poza tym jest różnica w wykonaniu szczegółów typu wyprofilowanie detali montażowych (np reparaturka błotnika tył do coupe nie pasuje do coupe, od kombi jest idealna itp). Ogólem rzecz biorąc błotnik teraz podmaluję, a na następny rok szukam używanego, wypiaskuję, zabezpieczęod wewnątrz trylionem sposobów, ale nowego zamiennika nie kupię, poneiważ to niestety shit jest. No i najważniejsze, zamienniki, które posiadam są z innej i cieńszej blachy jak oryginały

Memphis napisał(a): nowego zamiennika nie kupię,

I b. słusznie, są gorszej jakości i kiepsko wykonane co skutkuje problemami z dopasowniem i słabą odpornością na rudą . Ostatnio póbowałem wymienić błotnik w golfie III i dałem spokój, wyciąłem z niego tylko dolną część i wstawiłem w miejsce skorodowanej. Wyobraźcie sobie, że nowy zamiennik był zwyczajnie za duży :jum:

i to o wiele.

A ja słyszałem z pewnego źródła, że w magazynie centralnym BMW nie ma już "oryginalnych" błotników dostępnych jeszcze jakiś czas temu. Są dostawy od firmy X (zamiennik).
I bądź tu mądry??

A orientujecie się w jakich kosztach kupię:

lewy i prawy próg, reperaturkę nadkola tył?

Krzysiek napisał(a):A orientujecie się w jakich kosztach kupię:

lewy i prawy próg, reperaturkę nadkola tył?

Tu jest fajny serwis:
http://www.iparts.pl/

Jeśli chodzi o błotniki są nadal dostępne ori w 99% ale dowiem się na 100%. Ogólnie jakiś czas temu błotnik przedni kosztował 600 zł co myślę nie jest wysoką ceną teraz trzeba zapłacić ponad 700 zł
Memphis, specjalnie do ASO jeździsz ? najbliższy masz w Bydgoszczy

Na pewno Ci powiedzą czy te błotniki są jeszcze z nadprodukcji z przed 10 lat.
Magazyny się wyczerpały i prosta sprawa, że ktoś dla nich musiał te błotniki zrobić a raczej kupili je od czołowego producenta zamienników.

Post numer:**#53** przez **Leon** » 31 mar 2011, o 13:56

Błotniki z ASO na 100% to nie ten sam materiał, który był wykorzystywany do produkcji samochodu.
To tak jak pisze zabafilip, możliwie najlepszej jakości zamiennik. Jest wykonany z cieńszej blachy, ale pasowanie ma na wysokim poziomie.
Moim zdaniem nie warto za niego wybulić tyle kasy. Lepiej poszukać dobrego zamiennika poza ASO, albo jak tylko chodzi o korozję dołu to odciąć ori błotnik na wysokości listwy i wstawić reperaturkę dolnej części.

Kolor pierwotnych oryginalnych blach to beż taki jak po zdjęciu zabezpieczenia antykorozyjnego z wnęk kół, podłogi. Obecnie tylko czarne, ale robione na oryginalnych matrycach.

Wysoce prawdopodobne jest to, że matryce zostały wypożyczone firmie X zajmującej się produkcją elementów karoseryjnych i na zlecenie robią te elementy w wyższej jakości (materiału) niżeli swoje produkty...

Ja zamówiłem właśnie dwa przednie błotniki no i zobaczymy jak będzie ze spasowaniem. W sklepie powiedzieli mi że te zamienniki takie w miarę są. Jak nie będą pasować to zrobię z nich wstawkę dolnej części mojego błotnika tam gdzie koroduje. Zawsze coś.

Jak coś to niezłą jakość ma Klokkerholm. Nawet grubości blachy nie skąpią. Na drugim miejscu stawiam włoszczyznę, odradzam chińszczyznę.

_sebcio_, z Bydgoszczy na świeta mi nawet kartkę przysłali, a szef jest z Włocławka i byłna tyle uprzejmy, że mi za friko przywiózł pare pierdółek

Ogólnie ASO w Bydgoszczy POLECAM ,bardzo miła obsługa, odpowiadają na maile, dzwonią, drobne graty mi zawsze pakowali w torbę tekturową BMW (takie niby nic, ale zawsze cieszy oko i człowiek się czuje milej). W Łodzi jużtak kolorowo nie jest, części załatwili, ale 0 kontaktu mailowego , pomylili się w fakturze i torby ładnej nie było , tylko foliowa

Co do dywagacji na temat cześci z ASO, ja miałem w ręce pasy tylnie 3 innych firm "X" (ile w tym prawdy nie wiem, bo siłą rzeczy były podobne) i mam teraz z ASO i na pewno panowie blacha nie jest cieńsza od tej, z której mam obecny pas z fabryki

Także nie piszcie pierdół jakiś, że z ASO się nie opłaca, poneiważ ja ten temat wybadałem na konkretnym elemencie i , gdyby zamienniki były dobre, to bym je kupił, ale nie były. "Minimalne" róznice w spasowaniu, inny fartuch i nagle wychodzi, że trzeba spiłować, gdzieś trzeba szpachlą polecieć, bo coś tam. Akurat w kwestii błotników też jestem zdania, że lepiej używany szukać zdrowy i zabezpieczyć (sam tak robię), ponieważ cena w ASO powala, a zamiennik posiadam i NIE POLECAM

Nie taki diabeł straszny, jak piszao ASO, tylko nie wszystko się opłaca u nich kupować. Piszecie o kolorze blachy, ok, tylko popatrzcie, że ten model produkowano od 1982 do 1994, a części produkuje się kilka lat po zakończeniu produkcji i technologie nawet w czasie produkcji się zmieniają

Memphis, a no coś tak słyszałem właśnie

jak możesz podrzuć cenę i nr. tego pasa

Moze ktos cos powiedziec o jakosci wykonania i pasowalnosc tego pasa przedniego do szerokiej?

numer aukcji 1533711886
BMW E30 87- Pas Przedni Dolny NOWY Benzyna - może lepiej zamiast numeru podać tytuł, bo numer przepadnie tak samo jak auckja pewnie.

[ Dodano: 24-04-2011, 15:18 ]
widze ze nikt nie mial stycznosci

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Zamienniki blacharskie

Kto przegląda forum