[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Mocowanie pompy wspomagania

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Mocowanie pompy wspomagania

Post numer:#1  Postprzez algrab » 29 mar 2007, o 23:33

Ostatnio odkrylem ze mam zerwane uszy na bloku silnika, do ktorych mocowana jest pompa magla.
Spawanie w duraluminum? Jak to naprawic?
algrab
Student
 
Posty: 251
Dołączył(a): 13 sty 2007, o 19:44
Lokalizacja: 53.447171,14.553909
Moje BMW: 361
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: E39
Nadwozie: Sedan
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#2  Postprzez wojtass » 29 mar 2007, o 23:44

Witam.
Uchwyty mocowania pompy są w górnej części miski oleju a nie w bloku silnika. Spawanie w aluminium jak najbardziej, dobry spawacz powinien bez trudu to zrobić, ewentualnie po takim zabiegu trzeba będzie wiercić nowe otwory w tych uszach. Można się też rozejrzeć za górą miski na allegro bo bywały takie i wcale nie drogo.
wojtass
 

Post numer:#3  Postprzez chilid » 20 kwi 2007, o 22:36

Witam posiadam od niedawna E30 318i z kat. autko nie ma wspomagania mimo ze jest z 91 roku ;/ mam juz pompę do wspomagania, czego jeszcze potrzebuje zeby zamontować wspomaganie czy jest to wykonalne ??
chilid
 

Post numer:#4  Postprzez Strzelba » 20 kwi 2007, o 22:38

no pewnie samej maglownicy zbiorniczka przewodow no i kola pasowego na wal no i paska klinowego
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#5  Postprzez Monika » 20 kwi 2007, o 23:41

chilid, i przede wszystkim mocowania ( przynajmniej w moim silniku jest to najtrudniejsza, a juz na pewno najkosztowniejsza) rzecz do zdobycia :cry:
Monika
 

Post numer:#6  Postprzez jackx-36 » 21 kwi 2007, o 08:27

chilid, najlepiej jak poszukasz całego kompletu na szrocie lub na allegro, do silnika M40 lub M42, największy problem będziesz miał ze znaleziem całego mocowania pompy bo w każdym silniku było to inaczej rozwiązane, reszte osprzetu jest takie same. a bedziesz potrzebował:
- pompa
- magiel ze wspomaganiem
- zbiorniczek wyrównaczy
- przewody
- łącznik kolumny kierowniczej z maglem ( jest inny )
- no i oczywiście napinacz i całe mocowanie pompy do M40 lub M42 ( jest takie same)

P.S.

a najlepiej jak sobie zobaczysz brakujące częsci :

tu

http://bmwfans.info/original/

lub tu

http://www.realoem.com/bmw/select.do
jackx-36
Profesor
 
Posty: 2148
Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
Lokalizacja: skątowni :)
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#7  Postprzez chilid » 21 kwi 2007, o 14:21

Dzięki serdeczne yy troche mi jeszcze części brakuje ;/ ale mam czas najpierw musze poprawić inne rzeczy.
chilid
 


Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


cron