[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Klocki hamulcowe jakiej firmy do e30?

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Klocki hamulcowe jakiej firmy do e30?

Post numer:#1  Postprzez voyfix » 13 paź 2012, o 14:29

Witam mam pytanie jakie polecacie przednie klocki hamulcowe do e30,moj problem tkwi w tym,że obecne klocki strasznie się pylą przy hamowaniu i felgi mocno czernieją,ponoć to zależy właśnie od jakości klocków,ma ktoś jakieś pomysły na lepsze klocki :D ? Zaznacze,ze tylnie klocki tak nie brudzą felg po hamowaniu.Pozdrawiam :)
voyfix
Uczeń
 
Posty: 81
Dołączył(a): 28 sie 2009, o 16:19
Lokalizacja: Krasnystaw
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez maaaad » 13 paź 2012, o 15:15

Przednie są mniej obciążone :) Kumpel jest bardzo zadowolony z ATE, mówił mi właśnie, że nie pylą.
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez Krzysiek » 13 paź 2012, o 15:21

Dokładnie słyszałem tak samo dobre opinie o ATE. :)
Krzysiek
Student
 
Posty: 207
Dołączył(a): 16 lis 2010, o 10:15
Lokalizacja: Chełm
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#4  Postprzez Dantte26 » 13 paź 2012, o 15:25

maaaad napisał(a):Przednie są mniej obciążone


raczej na odwrót...przednie wykonują najcięższą robotę...

voyfix napisał(a):jakie polecacie przednie klocki hamulcowe


u siebie od 2 lat mam założone Bosch-owskie (80zł komplet w Focie) i jestem mega zadowolony...zero nalotu na feldze...a im mniej będą się ścierać tym rzecz jasna dłużej posłużą...
MOJE WIERNE e30: viewtopic.php?t=20734
Obrazek
/// Dolnośląska Grupa Rabunkowa ///
E30 idzie w żółte blachy
Dantte26
Stażysta
 
Posty: 378
Dołączył(a): 2 gru 2008, o 01:26
Lokalizacja: DGR
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#5  Postprzez pawels5 » 13 paź 2012, o 15:34

Klocki są po to, żeby sie ścierały i pylą przy tym. Jeśli klocki są twarde, to szybciej polecą tarcze. Do normalnej jazdy polecam fomar-rolunds. 50 zł i nie narzekam, żadnego piszczenia itp. Pylić pylą, ale ładnie docierają tarcze, bez bruzd itp. Jak felgi zapylone to znak, że trzeba umyć auto :D Jeździłem na tanich ATE, Bosch i szkoda przepłacać.
pawels5
Inżynier
 
Posty: 677
Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
Lokalizacja: WPR
Moje BMW: 318
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#6  Postprzez Dantte26 » 13 paź 2012, o 15:47

pawels5 napisał(a):Jeśli klocki są twarde, to szybciej polecą tarcze


nie są twarde...są jak ory z domieszką metalu...tarcze w bardzo ładnym stanie jak na swój wiek także przesąd o ścieraniu się tarczy moim zdaniem można odłożyć w odstawkę...kumpel kupuje tanie klocki do Zafiry...jeździ w sumie jak każdy...w koło komina...wymienia klocki mniej więcej 1-2 razy do roku zależnie od rocznego przebiegu...u mnie służą drugi rok i są w świetnym stanie...nie zauważyłem żeby tarcza dostała po du :cen: ie...poza tym używam hamulca tylko do zatrzymania...częściej hamuję silnikiem...
MOJE WIERNE e30: viewtopic.php?t=20734
Obrazek
/// Dolnośląska Grupa Rabunkowa ///
E30 idzie w żółte blachy
Dantte26
Stażysta
 
Posty: 378
Dołączył(a): 2 gru 2008, o 01:26
Lokalizacja: DGR
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#7  Postprzez Rds » 13 paź 2012, o 16:13

Ja polecam Polskie klocki robione w Budzyniu o nazwie "Breck".
Rds
 

Post numer:#8  Postprzez Blazej0909 » 13 paź 2012, o 17:08

Tak jak napisał kolega Rds jeśli nie chcesz za dużo wydać kupuj breck'i. Pawels5 z Tobą się tu nie zgodzę przecież ate to już górna połka cenowa. Kolego ewentualnie ferrodo albo trw z tym że tez są droższe ale co do ferrodo słyszałem że bardzo pylą.
Blazej0909
Stażysta
 
Posty: 478
Dołączył(a): 10 lis 2008, o 14:21
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325is
Nadwozie: Touring
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#9  Postprzez maaaad » 13 paź 2012, o 17:35

Dantte26 napisał(a):raczej na odwrót...przednie wykonują najcięższą robotę...

Oczywiście masz rację, myślałem jedno, napisałem drugie :duh:
Błażej0909 napisał(a):przecież ate to już górna połka cenowa

ATE to średnia półka, już nie przesadzajmy :)
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#10  Postprzez Grzesiek2290 » 13 paź 2012, o 18:06

Brecki miałem i są ok ale pylą. Za to nie piszczą no i jakość hamowania na odpowiednim poziomie. Ale dziś właśnie zmieniłem na ATE i zobaczymy co z tego będzie :)


CO do Ferrodo to klocki są naprawdę zajebiste (ale też cenowo droższe) ale koszmarnie pylą.
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez pawels5 » 13 paź 2012, o 18:20

Panowie, ale wszystkie te wymienione firmy mają klocki budżetowe i lepszej klasy. Mi chodziło o porównanie tanich fomaroskich i prawie dwa razy droższych budżetowych firmówek, które nie są tego warte. Szkoda przepłacać za najtańsze firmówki. Jak ktoś założy ferodo z wyższej półki to i owszem będzie lepiej. Do amatorskiego wyczynu to nie polecam fomar, aczkolwiek czasami dużo jeżdząc po mieście, jak się już hamy dobrze nagrzeją, to nawet nie ma jakiegoś tragicznego spadku skuteczności hamowania.
pawels5
Inżynier
 
Posty: 677
Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
Lokalizacja: WPR
Moje BMW: 318
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#12  Postprzez potejtos » 13 paź 2012, o 18:36

ATE sa kiepskie. Koledze, mimo ze te byly klocki z zestawu PowerDisk, odkleila sie okladzina od blachy klocka. i to w obu, po niewielkim przebiegu. Bosche sa ok, dosc miekkie. U siebie mam Ferodo, nie zauwazylem jakiegos mega pylenia, mimo ze lekko nie maja.

Natomiast nie polecam Hartow Sport, bo sa mega twarde i mam wrazenie, ze sie szkla zamiast scierac.
E36 z kuchenką.
potejtos
Student
 
Posty: 108
Dołączył(a): 7 lis 2007, o 00:24
Lokalizacja: z Warsiawy
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#13  Postprzez marcin320i » 13 paź 2012, o 18:55

ja wymieniłem u siebie tarcze i klocki na ATE power disc i jak do tej pory nie mam żadnych problemów choć opinie są podzielone i różne wydaje mi się, że trzeba uważać na podróbki jak to powszechnie wiadomo podrabiane są tylko renomowane marki,
marcin320i
Uczeń
 
Posty: 27
Dołączył(a): 20 lut 2010, o 23:09
Lokalizacja: Szubin
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 520
Nadwozie: Touring
Silnik: M54B22
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#14  Postprzez marcinek_89 » 13 paź 2012, o 22:56

Użytkuje klocki ATE na tarczach power discach i powiem że skuteczność hamowania jest dobra, ale co tylko wyjadę z garażu czystym autem to po przejażdżce, szczególnie przednie felgi są do ponownego umycia. Choć myślę że jest to spowodowane tym, że na tarczy nacinanej szybciej zużywają się klocki hamulcowe.
marcinek_89
Uczeń
 
Posty: 12
Dołączył(a): 27 sty 2010, o 22:16
Lokalizacja: ok. Mińsk Mazowiecki
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#15  Postprzez maaaad » 13 paź 2012, o 23:43

marcinek_89 napisał(a):Choć myślę że jest to spowodowane tym, że na tarczy nacinanej szybciej zużywają się klocki hamulcowe.

Dokładnie tak ;)
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Następna strona

Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości