Wyp?owia?y lakier

Robiłem Fareclą - nie polecam, wszystko dookoła brudne (jesli robić na mokro) nie widze żadnych plusów.

3m jest ok, ale nie gdyby chcieć kupić 3 opakowania trzeba wywalic 4 stówy...

Menzerna jest najbardziej ok, wypracowuje się ją lepiej niż 3M, ma więcej gradacji, ekonomiczne opakowania

Co do wypracowanie etc. to już zależy od wprawy i przyzwyczajenia, 3M ma chyba z 7 korków, także gradacji też jest sporo. Farecla to zło, pasta którą łatwo spalić lakier i która maskuje rysy woskami.

valdi80 napisał(a):Farecla to zło, pasta którą łatwo spalić lakier i która maskuje rysy woskami.

Coś tu nie tak...

,od 15 lat używam tej pasty(na nowe i stare lakiery) i prawda jest to ze łatwo(laikowi) nią przypalić lakier,ale jeżeli ktoś nie używając papieru chce pozbyc sie powierzchownych zarysowań na lakierze polerując na sucho farecla to życzę powodzenia :cool2:

buncol520 napisał(a):
valdi80 napisał(a):Farecla to zło, pasta którą łatwo spalić lakier i która maskuje rysy woskami.

Coś tu nie tak... ,od 15 lat używam tej pasty(na nowe i stare lakiery) i prawda jest to ze łatwo(laikowi) nią przypalić lakier,ale jeżeli ktoś nie używając papieru chce pozbyc sie powierzchownych zarysowań na lakierze polerując na sucho farecla to życzę powodzenia

To, że używasz słabej pasty od wielu lat, o niczym nie świadczy. Białym korkiem 3M zetniesz rysy bez wody i bez żadnych papierów, temperatura lakieru pozostanie przy tym w bardzo bezpiecznych rewirach. 3M nie maskuje rys, bo nie zawiera wypełniaczy. Po Farecli powierzchnia wygląda ok, ale tylko do pierwszych kilku myć, które wypłuczą woski z rys. Pomijam efekt niesamowitego zasyfienia auta, po pracy na mokro z Fareclą.

Post numer:**#20** przez **bąku** » 21 maja 2013, o 08:49

3M nie maskuje rys, bo nie zawiera wypełniaczy

Oj z tym się nie zgodzę

Nie zależnie czy robimy zielonym korkiem, czy niebieskim wiadomo, że najlepiej przetrzeć korygowane miejsce ipą, po to żeby widzieć rzeczywisty stan korekty.

bąku napisał(a):
3M nie maskuje rys, bo nie zawiera wypełniaczy

Oj z tym się nie zgodzę Nie zależnie czy robimy zielonym korkiem, czy niebieskim wiadomo, że najlepiej przetrzeć korygowane miejsce ipą, po to żeby widzieć rzeczywisty stan korekty.

Nie będę się spierał

Ja rysy atakuję białym korkiem, ta pasta sama zostawia po sobie rysy, które trzeba korygować następnymi gradacjami, ale nie zauważyłem nigdy efektu maskowania po niej- lakier jest wręcz mleczny.

Dla prawidłowej inspekcji, zawsze należy przemyć lakier IPA. Wtedy będziemy mieli pewność czy napewno lakier wygląda tak jak wygląda

CZyli panowie farecla to zuooo ?

mam pytanie na jak długo metoda 3m jest trwała oraz jak długo mój lakier po woskowaniu będzie taki łądny,piękny i cudowny? Użyłem wosku który mi poleciliście powiem tak efekt jest mega ! Lakier naprawdę zyskał na plus .

Jeżeli lakier wypolerujesz - i zrobisz to dobrze, a następnie zabezpieczysz woskiem to efekt będzie się utrzymywał bardzo długo, dopóki lakier będzie miał na sobie wosk i będzie wystarczająco odżywiony nic nie ma prawa się dziać. Którego wosku użyłeś?

Użyłem takiego wosku http://showcarshine.pl/11-collinite-476 ... fibra.html . Uff cieszę się że efekt się utrzyma choć na jakiś czas ; >

Jeśli położyłeś wosk na nie przygotowaną powierzchnię, to spłynie po pierwszym myciu...
Jeśli zrobiłeś korektę lakieru i dopiero wtedy nawoskowałeś samochód, to efekt utrzyma się tak długo, jak długo będziesz dbał.

Teraz zapoznaj się jak i czym prawidłowo umyć samochód...

Dokładnie, podpowiem że nie możesz myć auta mocną chemią- kup sobie szampon o ph neutralnym.
Co do wosku dobry wybór

Z dużej ciekawości ile Ci go zeszło po pierwszym nawoskowaniu e30-stki?

Jak przygotowałeś powierzchnię?

Post numer:**#28** przez **bąku** » 23 maja 2013, o 20:48

Jeżeli auto przeszło korektę, zabezpieczenie zostało położone na odpowiednio przygotowaną powierzchnię dla danego wosku, to teraz trzeba odpowiednio pielęgnować i efekt będzie się utrzymywał przez cały czas :cool2:

No to mnie pocieszyliście ... Auto zostało tylko umyte szamponem , jakiej firmy to nie pamiętam . Efekt , bez porównania . No ale skoro spłynie przy pierwszym myciu to czas i kasa wywalona w błoto ...

nie koniecznie...

zmyć wosk
zmyć smołę z dołów drzwi i robaki z maski
wyglinkować całą karoserię z resztek smoły, owadów, żywic z drzew itp

wypolerować lakier zgodnie ze sztuką
zmyć resztki pas IPA
nałożyć wosk
odstawić aż się wypoci
spolerować
nałożyć quick detailer
spolerować

dbać, nie myć gąbką, nie myć szczotką, nie wjeżdżać na myjnie

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Wyp?owia?y lakier

Kto przegląda forum