Problem z drążkiem zmiany biegów

Post numer:#1 przez **arkadio666** » 1 maja 2007, o 10:39

Witam. Raz kolejny opisuje swój problem z moim E30. Otóż drążek zmiany biegów jest jakby przestawiony w lewo tzn gdy chce wrzucić wszteczny przesuwam nim cały panel środkowy, natomiast V bieg jest tam, gdzie zazwyczaj jest III, no może ciutke dalej. Przedtem miałem samochody z rodziny VW i Opel, tam dostęp do skrzyni był pod maską i dało się takie rzeczy wyregulować. A tu zonk. Wie ktoś może jak sobie z tym poradzić? Z góry dzięki za odpowiedź.

Post numer:#2 przez **Strzelba** » 1 maja 2007, o 17:58

popatrz na to foto moze ci cos podpowie
ale z tego co na nim widac to mozesz poprobowac regulowac na el.17
Obrazek

Post numer:#3 przez **arkadio666** » 1 maja 2007, o 18:24

Tak tylko że to jest nad skrzynią a dostać tam łapskiem od spodu nie tak łatwo :roll:

Post numer:#4 przez **bmw320i** » 4 maja 2007, o 21:57

Mam ten sam problem jak ktos sie z nim uporał dajcie znać

Post numer:#5 przez **robman** » 4 maja 2007, o 22:57

Hehe widzę że nie tylko ja walczę z tym problemem ponieważ mam dokładnie to samo i również czekam na podpowiedzi

Post numer:#6 przez **ZTJ** » 4 maja 2007, o 23:14

Problem z drazkiem jest typowy dla E30, a zeby go zlikwidowac trzeba sie sporo napracowac (np. trzeba zdjac wal napedowy). Naprawa tej przypadlosci E30 jest objasniona wraz ze zdjeciami w dziale "Zrob to sam" na bmw-klubie.

Post numer:#7 przez **beryl** » 4 maja 2007, o 23:18

tu masz jak i co zrobić ... dużo roboty, bo sam bym już to zrobił :duh:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=24329

Post numer:#8 przez **robman** » 5 maja 2007, o 00:05

Ja mam też nieco problem z wkładaniem drógiego biegu(ciężko wchodzi-bez zgrzytów, ale z oporem) i czasami coś jest nie tak z jedynką, że w czasie postoju nie mogę wrzucić pierwszego biegu, ale bardzo rzadko się to zdarza. Wtedy kawałeczek pozwalam się przetoczyć samochodowi i wówczas pierwszy bieg wchodzi czy to również może być coś nie tak z drążkiem zmiany biegów czy raczej to będą już synchronizatory??

Post numer:#9 przez **Monika** » 5 maja 2007, o 00:22

Mam to samo, nie wiem jak to sie nazywa fachowo ( może luzy na drążku) ale to są zużyte ząbki które kierują drążek w odpowiednie miejsce. Podobniez jest to łatwa sprawa do naprawienia. Niestety nie powiem jak bo to jest za mądre dla mnie :oops:

( chyba za wiele nie pomogłam)

Monika, nie ząbki, tylko luzy na drązkach w tulejach :mrgreen:

Post numer:**#11** przez **Monika** » 5 maja 2007, o 19:55

jackx-36, właśnie tego mi brakowało, fachowego określenia, ale dobrze kojarzyłam że jakieś luzy

, musicie mi wybaczyc w końcu jestem kobietą (ale nie blondynką

)

Post numer:**#12** przez **algrab** » 8 maja 2007, o 01:26

ależ wybaczymy, wybaczymy :wink:

Pierwsza sprawa to luz na kóli drążka ( u mnie skasowanie nie pomogło ), natomiast korpus zewnetrzny łożyska drążka jest podparty w tulejce chyba gumowej i u mnie to pomogło ( dorobiłem poliuretanową ). Jest przy tym trochę roboty :wink:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Problem z drążkiem zmiany biegów

Problem z drążkiem zmiany biegów

Kto przegląda forum