[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Woda w kabinie

Wszystko na temat napraw blacharskich, lakierowania i zabezpieczeń antykorozyjnych oraz wszystkie sprawy związane z tapicerką.

Post numer:#31  Postprzez zmazia » 22 paź 2013, o 13:48

Nie wiecie może jak zabezpieczyć spływającą wodę na tą półkę co siedzi na niej akumulator?
zmazia
 

Post numer:#32  Postprzez Leon » 22 paź 2013, o 13:57

Wiemy...

1) Uszczelnić połączenie błotnik z nadkolem/podszybiem tak ja na tym zdjęciu

Obrazek


2) Zdjąć i zaklpać rant uszczelki otaczającą komorę silnika
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#33  Postprzez zabafilip » 22 paź 2013, o 18:33

Leon napisał(a):Wiemy...

1) Uszczelnić połączenie błotnik z nadkolem/podszybiem tak ja na tym zdjęciu

Obrazek


2) Zdjąć i zaklpać rant uszczelki otaczającą komorę silnika


To chyba zadziała odwrotnie... ;)
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#34  Postprzez Leon » 22 paź 2013, o 20:10

Jak odwrotnie?
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#35  Postprzez zabafilip » 22 paź 2013, o 20:12

Leon napisał(a):Jak odwrotnie?


No raczej jak woda poleci na podłużnicę w dół to nie trafi na tackę akumulatora. A jak uszczelnisz to miejsce to będzie się zbierać i przelewać do środka komory silnika.
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#36  Postprzez Leon » 22 paź 2013, o 21:22

Nie wiem, chyba się nie rozumiemy :P
Gdy ta uszczelniająca masa jest zerwana przy demontażu błotnika, to wtedy woda spływa po łączeniu błotnika z podszybiem właśnie wprost na tackę akumulatora.
Jak jest oryginalna masa, to woda płynie z podszybia rynienką wzdłuż błotnika.

Obrazek
Jak nie ma masy uszczelniające, to woda wlatuje dokładnie w tym miejscu jak pokazuje strzałka.

Co do uszczelki, to jej osadzenie na rancie w często jest już luźne - wystarczy ją podklepać młotkiem i znów będzie ciasno siedzieć na rancie.
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#37  Postprzez Soci » 23 paź 2013, o 17:46

Mozliwe, ze to samo dzieje się po drugiej stronie gdzies są bezpieczniki? I spływa po wiązce do środka?

Gdzieś tam mi się woda leje, a miałem wymieniany lewy błotnik. Wszystkie dziury według mojego blacharza są połatane.
Zastanawiam się jeszcze nad tą wtyczką od kabli, co idą do drzwi za głosnikiem. Tam się wszystko zbiera.
"Life isn't about waiting for the storm to pass, guys. Its about learning how to dance in the fuckin' rain." GP
Soci
Student
 
Posty: 209
Dołączył(a): 14 maja 2008, o 14:07
Lokalizacja: WAW
Moje BMW: 325
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#38  Postprzez zabafilip » 23 paź 2013, o 18:33

Zgodzę się co do uszczelki maski ale to uszczelnienie błotnika to jakaś bzdura co piszesz...
Raz nie każda E30stka to miała a dwa to nie masa tylko specjalna taśma była naklejana na tym rancie od wewnętrznej strony - wiem bo byłem to właśnie sprawdzić - jest to taśma 1-2cm i to wszystko. A ta masa ma CH do tego.
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#39  Postprzez Leon » 23 paź 2013, o 21:08

Ja odkąd nie mam tej masy, to potrafi się wlać trochę wody.
Ta masa zachodziła na łączenie błotnika z rantem podszybia przez co go uszczelniała.
Nie mam u siebie żadnej taśmy - byłem dzisiaj sprawdzić bo błotniki mam aktualnie zdjęte.

Może jest tak, że jak nie było masy, to była taśma, nie wiem...
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#40  Postprzez zabafilip » 23 paź 2013, o 21:09

Leon napisał(a):Ja odkąd nie mam tej masy, to potrafi się wlać trochę wody.
Ta masa zachodziła na łączenie błotnika z rantem podszybia przez co go uszczelniała.
Nie mam u siebie żadnej taśmy - byłem dzisiaj sprawdzić bo błotniki mam aktualnie zdjęte.

Może jest tak, że jak nie było masy, to była taśma, nie wiem...


Taśma była zawsze - sprawdzone :)
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#41  Postprzez Leon » 23 paź 2013, o 21:13

Tak czy inaczej trzeba to jakoś domowym sposobem uszczelnić bo stojąca pod akumulatorem i na parapeciku pomiędzy półką a nadkolem woda, to nic dobrego.
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#42  Postprzez Skiba84 » 13 lis 2013, o 00:05

Miał ktoś może z wodą która spływała bezpośrednio na górną część wykładziny pod nogami pasażera?
Kiedyś jak wyjąłem całą wykładzinę i pół deski odkryłem że w ścianie grodziowej w tym miejscu są jakieś kanały czy coś takiego (pod zewnętrzną kratką na podszybiu) i jest jeden otwór w pozycji poziomej w konstrukcji który idealnie by mi pasował na ten przeciek.

Nie mogę go namierzyć na schematach i nie wiem jaką ma średnicę, może ktoś wie czy tam w ogóle jest jakaś uszczelka/korek, i jak tak to jaka?
Skiba84
 

Post numer:#43  Postprzez AdamKor » 13 lis 2013, o 00:26

uszczelka wiązki komputera?
AdamKor
Student
 
Posty: 204
Dołączył(a): 25 lis 2009, o 17:48
Lokalizacja: Wrocław
Moje BMW: 316i
Nadwozie: -------
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#44  Postprzez Skiba84 » 13 lis 2013, o 00:39

AdamKor napisał(a):uszczelka wiązki komputera?


Nie - to sprawdziłem.
To jest jakiś śmieszny otwór tak jakby za schowkiem, w dodatku w elemencie poziomym grodzi, tak jak pisałem jakby bezpośrednio pod kratką na podszybiu. Tak na czuja średnicy ok. 4-5cm.
A kapie z niego w prawy górny róg wykładziny/na dywanik i jest to widoczne od razu np. po myciu.
Może zrobię jutro jakieś zdjęcie.
Skiba84
 

Post numer:#45  Postprzez pawels5 » 13 lis 2013, o 01:14

Skiba84 napisał(a):Miał ktoś może z wodą która spływała bezpośrednio na górną część wykładziny pod nogami pasażera?

Kiedyś jak wyjąłem całą wykładzinę i pół deski odkryłem że w ścianie grodziowej w tym miejscu są jakieś kanały czy coś takiego (pod zewnętrzną kratką na podszybiu) i jest jeden otwór w pozycji poziomej w konstrukcji który idealnie by mi pasował na ten przeciek.

U mnie właśnie tędy ciekło. Na szczęście wycieraczkę mam dosyć głęboko wsadzoną i kapało na nią, szybko zorientowałem się. Ja wcisnąłem wężyk gumowy od strony aku. i wyprowadziłem pod aku.
pawels5
Inżynier
 
Posty: 677
Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
Lokalizacja: WPR
Moje BMW: 318
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Poprzednia strona

Powrót do Blacharstwo & Tapicerstwo

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości