economizer - dwa stany, albo zero albo full

[zett93]

Cześć!
Mam problem, mianowicie mój economizer pokazuje albo max spalanie, gdy tylko poczuje, że dotykam gazu, albo nic, gdy puszczę całkiem gaz jadąc, pytanie, gdzie szukać przyczyny tego?

[Pietrek]

Padnięte zegary, lub jesli auto po swapie, to nie podłączony.

[1 1]

podłączam się, bo mam to samo. wystarczy wymienić obrotomierz z ekonomizerem, czy trzeba całe zegary? a może sam ekonomizer?

[Pietrek]

czy trzeba całe zegary? a może sam ekonomizer?

Najlepiej całe. Jeśli padły zegary, to wina leży po stronie płytki drukowanej, podmiana ekonomizera nic nie da.

[Krzysiek93]

Ja tak miałem jak kupiłem auto. Samochód był po swapie z 1.8 na 2.0 ale jak wymieniłem przepływke to już działa normalnie

[zett93]

ok po swietach kupie zegary i zdam relację, mam jeszcze zegary z 2.0 ale nie wiem, czy ten odczyt coś mi pokaże, bo słyszałem, że są inne. co powiecie na ten temat?

[Guteq98]

ok po swietach kupie zegary i zdam relację, mam jeszcze zegary z 2.0 ale nie wiem, czy ten odczyt coś mi pokaże, bo słyszałem, że są inne. co powiecie na ten temat?

Podłączając zegary od R6 do R4 będziesz miał niepoprawne wskazania obrotomierza

[wojtaq]

podłączam się, bo mam to samo. wystarczy wymienić obrotomierz z ekonomizerem, czy trzeba całe zegary? a może sam ekonomizer?

najpewniej całe zegary a w razie coś to będziesz miał swoje na części
ja ostatnio składałem z 3 kompletów 1 sztukę bo ciągle coś nie działało , nawet jak właśnie zostawiłem sam przód zegarów to dalej nie pokazywało temperatury , dopiero po zmianie dodatkowo przodu temperatura ożyła
najpierw jednak podłączyłbym na Twoim miejscu ekonomizer na krótko a później podmieniał zegary

[zett93]

A jak Wam sie wydaje, jesli te zegary z r6 sa ok, to eco bedzie pokazywal w miare poprawne odczyty bo chce zdiagnozować czy to na pewno to..bo licznik tak czy inaczej musze kupic bo moj jest grubo porzezbiony

[Stammek]

wsadz te zegary z r6,przełóż do nich tylko kosc kodujacą z zegarow od r4 i obrotomierz bedzie pokazywał prawidłowo.

[zett93]

Dzis sprawdze i napisze

[maroFX]

i jaki wynik? bo mam to samo z ekonomizerem ale tylko sporadycznie... zwykle działa ok i się zastanawiam
Dodam, ze mam również blokujący się na MAX wskaźnik temeperatury, gdy postoi na mrozie, który po przejechaniu kilku km wraca na dół, ale powyżej połowy zaczyna skakać i blokować się na 3/4. Wystarczy stuknąć w szybkę i wraca do pionu. Ostatnio zablokował mi się obrotomierz na 2tys. a po krotkiej jeździ chodził ale tak jakby sie przyblokowywał i pokazywał schody. Jak na moje oko to nawalają konektory i coś mechanicznie się przyciera, ale ekonomizer to może być durniejący przepływomierz lub kabel od niego.

[Pawian]

Mi niedawno przerstał działać obrotmierz i ekonomizer, nie miałem czasu sie za to zabrac i po trasie ok 300km znowu zaczal działać. Jak sie nie trudno domyślić po kilku dniach padł znowu. Rozebrałem zegary i zaniosłem do kumpla do sklepu elektrycznego. Poszła diagnoza że bateryjki które sa wlutowane nie mają w ogóle napięcia i przez to MOŻE się tak dziać. koszt bateryjek to ok 70zł za dwie sztuki. Spróbowac nie zaszkodzi bo co z tego że podmienie zegary które zaraz tez straca prąd w bateryjkach?

Chyba że jestem w błędzie.

[Falconx]

Chyba że jestem w błędzie.

Jesteś - bakteryjki służą tylko do podtrzymania żarówek zielonych itd od wymiany oleju. Liczniki padaja bo są stare i maja zaśniedziałe złącza . Brak ekonomizera i cuda ze wskaznikami to norma - ja u siebie wymieniłem sam ekonomizer i działa , to samo miałem ze wskażnikiem paliwa - przy wymianie zwróć uwagę na pojemnośc zbiornika paliwa bo są 2 : 55 i 60 L. Bakteryjki sobie wymień bo starczają średnio na min 15 LAT więc wymiana jednorazowa :-)

[Pawian]

Czyli tylko wymiana całego licznika? wolałbym przeszczepić ekenomizer z innego tylko pytanie skąd mam wiedzieć czy jest sprawny i na ile mi starczy...

A czyszczenie złączy zaśniedziałych itp nie załatwi sprawy? Coś musi powodować że nagle przestaje działać...