Odnawianie listew chromline

[Paul]

Adaasko - na bank nie, trochę mam do czynienia z anodowanymi częściami z racji tego że wszystkie rowery składam sobie sam, nawet oddaje czasem części do anodowania i anoda w życiu nie jest tak twarda jak to co jest na listewkach. anode bez kłopotu idzie wytrzeć, tej powłoki nie, tarłem to pastą do chromu kilkanaście min i efekt był mizerny - ja u siebie wprawdzie nie mam żadnych rys, ale z racji wieku nieco jakby mgiełki się pojawiło na powierzchni.

Poza tym nie słyszałem o anodowaniu w kolor chromu

[Pawian]

istnieje anodowanie alu w kolor jak chrom. Pytanie tylko czy istniało to w latach kiedy tłukli wąskie.
http://www.schlueter.pl/powierzchnie-metalowe.aspx

Z drugiej strony może lepiej isc z listwami do zakładu który profesjonalnie się tym zajmuje i zrobić to na cacy niż kombinować?
śrubki, mocowania itp z silnika dałem do cynkowania, tak jak stały po wykręceniu brudne oni sobie oczyścili, wytrawili i ocynkowali na coś ala złoto i zapłaciłem grosze mimo że każdy teoretyk twierdzil że zapałce majątek.

Przedemną był gosc który chromował zderzaki, bagażnik dachowy i listwy do garbusa i za całośc zapłacił równowartość jednego używanego zderzaka do wąskiej więc o czym my tu mówimy.
Chodzi tylko termin, bo im większy zakład tym mają większe wanny i więcej zamówień. Zbierają je sobie i wrzucają do jednej kąpieli przez co koszty lecą w dół.

[Paul]

no widzisz, jednak anodowanie w chrom jest, ale obstawiam że proces nie różni się od tego zwykłego i to pewnie twardość chromu dalej nie będzie.

A co do zakładu to gdzieś Ty to robił że za tyle części typ zapłacił kilka stówek? ja pytałem w kilku miejscach i za jeden zderzak ceny krążyły wokół tysiąca...

[Pawian]

No, też nie wiedziałem że można tak anodować na pseudo chrom. Tu racja, nie będzie to na bank tak twarde jak chrom.

Ja robiłem w zakładzie galmar na świerczewie. Z tego co gadałem z gościem to on długo czekał aż własnie się zbiorą zlecenia i będa mogli wrzucić jego stuff do wanny.

http://galmarchrom.pl/

Za cynkowanie zapłaciłem ok 40zł a przyniosłem im 3 kartony po butach śrubek, częsci i mocowań. U konkurencji ceny zaczynały się od kilkuset zł. Mówili że mi zrobią w ok 3-4dni a finalnie odebrałem po ponad 2tyg.

[Guteq98]

to co mi ziomek załatwił to jest jakieś staliwo, podobno prosto z niemcowni.. kolega pasjonuje sie motocyklami i to podobno jest stworzone do odnawiania chromów (sam jeszcze nie testował - wziął tak jak ja na próbę).. są tego 3 gradacje.. wygląda to tak:

nie wiem czy to jest coś warte, ale spróbować można zawsze. zdjęcia w sobotę, ewentualnie w piątek w nocy wrzucę

[Paul]

Jakoś mi się nie widzi żeby to działało. A nie dostał on tego od dziadka przypadkiem?


No i pytanie czy te nasze listewki to chrom jednak?

[jackx-36]

to co mi ziomek załatwił to jest jakieś staliwo, podobno prosto z niemcowni.. kolega pasjonuje sie motocyklami i to podobno jest stworzone do odnawiania chromów (sam jeszcze nie testował - wziął tak jak ja na próbę).. są tego 3 gradacje.. wygląda to tak:

nie wiem czy to jest coś warte, ale spróbować można zawsze. zdjęcia w sobotę, ewentualnie w piątek w nocy wrzucę

jest to "zwykła" stalowa wata do polerowania i fakt są różne gradacje ale można ją bez problemu kupić w kraju np. leroy merlin widziałem taką watę

[addamE30]

używałem takiej waty i powiem szczerze że świetnie się sprawdza jak chcemy przepolerować silnik w KOMARKU

[qbacki]

Ja mam wszystkie te listwy w bdb stanie. Jezeli ktos chce sie wymienic za shadow do zapraszam.

[Makaveli]

ja też tak mi się wydaje he he zamienię się

[Dave]

A ja je odkupię od was jeśli chcecie

[Guteq98]

no więc tak - dzisiaj się troszkę napolerowałem tym sonaxem i do tego aluchromem.. elekt - niestety prawie żaden..
aleee......
wziąłem tą wate czy co to tam jest o najdrobniejszej gradacji i zacząłem lekko polerować chromlina.. starłem troszkę warstwy, a pod spodem jest... kolejna warstwa chromu (wydaje się że jest bardziej błyszcząca niż ta powłoka która jest na zewnątrz).. niestety wygląda to niezbyt ładnie, bo mam takie jakby "odcięcie". postaram się to jakoś ścieniować.. jutro (w sobote) jak nie zapomne to wrzuce foto jak to wygląda, ale tak jak mówiłem - nie za ciekawie..


edit:

nie udało mi się tego zbytnio wycieniować.. sorrki, że takie zdjęcie, ale mój telefon nie mógł złapać ostrości.. Pisałem o zdarciu tej zewnętrznej wartstwy - tutaj jest na dolnej krawędzi..

[paid_in_full]

Jak miałem Bmw e10, to walczyłem z listewkami. To było aluminium poddane eloskalowaniu. "Zgasło" i żadne pasty, włókniny, druty kolczaste nie pomagały. Wtedy nie było kozaka aby dokonać procesu anodowania na aluminium i pozostawało ASO. Teraz google pokazuje sznurek do firmy zajmującej się anodowaniem, ale tylko w kolorze naturalnym (jaki to) i czarnym:

http://www.motepa.pl/eloxal_pl.html