Po swapie, problemy z czujnikiem temperatury i ekonomizerem

[rafal328]

Witam, pytalem w shoutboxie, ale nikt nie odpisal, wiec zadam pytanie tutaj. Zmienialem M40 na inne M40 (b16 na b18), po swapie powstalo troche problemow. Nie dziala w ogole ekonomizer, ciagle pokazuje zero, jest po prostu martwy. Predkosciomierz dziala, obrotomierz rowniez, ogolnie wszystko poza ekonomizerem. Jest jeszcze jedna niesprawnosc. Przed swapem czujnik temperatury podczas normalnej jazdy stal idealnie w pionie, teraz jest na pierwszej kresce. Dodam, ze silnik na pewno nagrzewa sie do takich samych temperatur, mam wiatrak elektryczny zamiast wisko i czujnik w chlodnicy (chlodnica od wersji z klima). Wczesniej wentylator zalaczal sie miedzy pionem a trzecia kreska, teraz zalacza sie miedzy pierwsza kreska a pionem. Wiec przeklamuje dokladnie o jedna kreske, jak to widac podczas normalne jazdy. Macie jakies pomysly jak to ugryzc? Wiazka zostala stara, czujnik ze starego silnika. Napisze, ze wzgledu rowniez na ekonomizer, ze z rzeczy elektrycznych z nowego silnika jest (przeplywka, tps, czujnik polozenia walu, komputer, krokowiec) reszta jest z poprzedniej jednostki. Tam dzialalo wszystko cacy

[wojtaq]

termostat ?

[rafal328]

No wlasnie nie, bo silnik nagrzewa sie prawidlowo (sadzac po zalaczaniu wentylatora elektrycznego), przeklamuje o kreske

[PR0ZAC]

Podpinałeś się pod kompa? Może czujnik temp 4ropinowy dał ciała...

[rafal328]

Nie podpinalem, ale tam nie ma 4 pinowego, jeden 2 pinowy do ecu i drugi 1 pinowy do zegarow. Po prostu zagadka nie do rozwiazania widze... bo czesci ze starego silnika, dzien wczesniej w starym wszystko bylo dobrze, nastepnego dnia po swapie takie jaja i jeszcze ten ekonomizer... wiazki nie odpinalem nawet od budy, tylko od czujnikow silnika i polozylem sobie na podszybiu, rece opadaja... a ma ktos rezystancje dla tego czujnika?