wa?ek rozrz?du m20 2.0 i 2.5

Post numer:#1 przez **ZAJAC** » 19 lis 2008, o 19:25

czym się różnią te wałki ? czy wałek od 2.5 będzie pasował w odlewie głowicy od 2.0 ? i jaki kąt mają krzywki ?

Wałki pasowac beda ale to własnie 2.0 ma najostrzejszy

Post numer:#3 przez **max325** » 19 lis 2008, o 22:31

Czyli b25 z walkiem od b20 bedzie lepiej chodzic??? Probowal to juz ktos kiedys????

Post numer:#4 przez **kamil320** » 22 lis 2008, o 01:39

spróbuj moze będziesz pierwszy, ale według mnie napewno ci to mocy nie doda wręcz odwrotnie. :cool2:

Post numer:#5 przez **lukasz50002** » 22 lis 2008, o 19:01

GłOWICA W TYCH SILNIKACH JEST TAKA SAMA NAWET WAłKI Są TAKIE SAME WIęC NIE WIEM W CZYM PROBLEM.TE SILNIKI RóżNIA SIE TYLKO DOłEM I KOMPEM.POZD

Post numer:#6 przez **Arczi e30** » 22 lis 2008, o 19:17

lukasz50002 napisał(a):GłOWICA W TYCH SILNIKACH JEST TAKA SAMA NAWET WAłKI Są TAKIE SAME WIęC NIE WIEM W CZYM PROBLEM.TE SILNIKI RóżNIA SIE TYLKO DOłEM I KOMPEM.POZD

hehe to zalezy jak na to patrzec .. głowica od m20b20 i m20b25 to dwie różne głowice, wiele wiecej je dzieli niż łaczy :cool2:

było wiele zmian jakie zostały wprowadzone w głowicach m20b25 w porównaniu z b20 .. min. inna komora spalania, inne zawory i głowica od m20b25 jest przystosowana do pracy z innym tłokiem ..

oczywiscie sprawa sie ma tak ze głowice od m20b25 mozna założyć do dołu z m20b20 .. ale nie odwrotnie .. podobnie jest z głowica .. daje to raczej efekty tylko w oczach własciciela, ktore nie są poparte żadnymi dowodami .. po za jego bełkotem ..

nie mam na myli takiej hybrydy z m20b27 .. to inna bajka

Post numer:#7 przez **kresek** » 22 lis 2008, o 19:23

Arczi e30 napisał(a):inne zawory

Tu akurat nie masz racji. Zawoy sa te same

Post numer:#8 przez **Arczi e30** » 22 lis 2008, o 22:17

to zalezy z ktorego roku jest m20b25 ...

Post numer:#9 przez **kamil320** » 23 lis 2008, o 13:16

zawory w 2,5 mają wiekszą srednice jak w 2,0 komora spalania inna jakby nie patrzył 2,5 potrzebuje wiecej powietrza jak 2,0.

wałki sa inne

pamiętaj ze jeżeli wałek ma ostrzejsza krzywkę to zawór jest otwarty krócej w komorze

jeśli łagodniejsza to dłużej , dlatego "sportowe" wałki mają łagodne krzywki

:kie:

Post numer:**#11** przez **kuerone** » 7 sie 2014, o 11:12

Panowie czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć w jakiej pozycji jest ustawiony wałek, kiedy na kołku rozrządu i głowicy linie się pokrywają?
Mam nowe kółko catcamsa, ale tam nie ma żadnej kreski, żadnego znaku jak miałoby to wyglądać.

Post numer:**#12** przez **1 1** » 8 sie 2014, o 15:01

Arczi e30 napisał(a):oczywiscie sprawa sie ma tak ze głowice od m20b25 mozna założyć do dołu z m20b20 .. ale nie odwrotnie

a przypadkiem w b25 średnica tłoka/cylindra nie jest większa?

i skoro w jedną stronę można, to czemu w drugą już nie?

kanały zaworowe chyba też mają inne średnice?

kuerone napisał(a):Panowie czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć w jakiej pozycji jest ustawiony wałek, kiedy na kołku rozrządu i głowicy linie się pokrywają?
Mam nowe kółko catcamsa, ale tam nie ma żadnej kreski, żadnego znaku jak miałoby to wyglądać.

potrzebujesz do tego starego koła na przymiarkę i według niego naznaczysz sobie catcamsa :roll:

Post numer:**#13** przez **kuerone** » 8 sie 2014, o 19:46

CR04 napisał(a):
Arczi e30 napisał(a):
potrzebujesz do tego starego koła na przymiarkę i według niego naznaczysz sobie catcamsa

Wiem i nie pytałbym gdybym miał stare kółko ;-)

Post numer:**#14** przez **rajoo** » 11 sie 2014, o 23:10

walek b20 jest ostrzejszy

walek b25 ma wyzsze wzniosy

zaczerpniete w forum e30,de

kuerone napisał(a):
CR04 napisał(a):
Arczi e30 napisał(a):
potrzebujesz do tego starego koła na przymiarkę i według niego naznaczysz sobie catcamsa

Wiem i nie pytałbym gdybym miał stare kółko ;-)

mogę pożyczyć

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

wa?ek rozrz?du m20 2.0 i 2.5

wałek rozrządu m20 2.0 i 2.5

Re: wałek rozrządu m20 2.0 i 2.5

Re:

Re: Re:

Re: wałek rozrządu m20 2.0 i 2.5

Re: Re:

Kto przegląda forum