?o?ysko dyfra

[arturross15]

Panowie. do wymiany mam łożysko w dyferencjale. http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagr ... n/v9457599 nr. 6 i 7. Cena oryginału trochę spora. Czy ktoś z was zakładał już jakiś zamiennik i czy takowy w ogóle występuje?
Nie piszcie mi tylko proszę że mam używany dyfer kupić bo na to sam wpadłem. Puki co będę próbować reanimować ten co mam.

[perlik]

hmmmmm
po mojemu można wymienić o ile da się kupić takie a pewnie się da. Ważne by mieć wymiary i kupić jakieś dobre łożysko i tyle.

Dobrze kombinujesz, bo zakup używki nie oznacza zakupu dobrych łożysk

[kuerone]

Oczywiście że możesz kupić gdzie indziej. Proszę...
Numer 6 - FAG KM86649-M86610 lub francuskie łożysko firmy Timken M86649
Numer 7 - FAG KHM88649-HM88610

[pawels5]

Stary handlarz łożyskami powiedział mi, że to trudny temat i ciężko będzie kupić te łożyska w zamienniku.

[Grzesiek2290]

Kupno łożyska jest mniejszym problemem aniżeli ponowne ustawienie luzu na kołach zębatych

[arturross15]

Udało mi się znaleźć łożyska. cały kpl. do dyfra czyli 4 sztuki to koszt 250zł za dobrej jakości zamienniki. Ma mi to zakładać znajomy. w osobówkach tego nie robił ale za to w ciężarowych regularnie. Mówił że raczej nie ma różnicy. Mam nadzieje.
Co do tego ustawienia luzu na kołach zębatych to o co chodzi, bo nie za bardzo rozumiem?

[Guteq98]

napisz gdzie znalazłeś, może komuś się przyda taka informacja

[arturross15]

w moim mieście i na moim osiedlu. http://www.techmech.pl/19-KONTAKT
Do sklepu dzwoniłem i sprzedawca mówi że to popularne łożysko i mają na stanie w każdej chwili. Problem miał tylko z uszczelniaczem bo mu coś rozmiar nie pasuje po numerze. Mówił by przynieść na wzór oryginał to się coś dobierze.

[Grzesiek2290]

Ruszając wałek atakujący przy jego ponownym składaniu trzeba dobrze dobrać luz miedzy kołami zębatymi. Żeby dyfer nie wył tudzież nie zablokował się podczas jazdy

[pawels5]

4 łożyska za 250 zł? pachnie żółtymi rączkami.

[wojtasm5]

Ciekawe czy ten twój mechanik ma:
- przyrząd do mierzenia momentów tarcia łożysk,
- przyrząd do mierzenia głębokości osadzenia wałka,
- zestaw pierścienie regulacyjnych do osadzania walka oraz dystansowania mechanizmu różnicowego.
Wymiana łożysk w dyfrze nie jest taka prosta jakby się wydawało, po za tym nawet jak znajdziesz wszystkie dane to i tak masz dane dla elementów nominalnych a nie 20kilku letnich zestawów wałka ataku i zębnika.
P.S. Za jedno markowe(takie gdzie mam dostęp do tabeli momentów tarcia) łożysko ataku płacę prawie 200pn więc 250 za 4szt to mi się wydaje tanio.

[arturross15]

Nie znam się na firmach produkujących łożyska. jedyne co mogę zrobić to zaufać sprzedawcy i ewentualnie poczytać o łożysku w google. Poza tym moja e30 to taka zabawka którą robię rocznie około 1000-1500 km. więc choć by to żółta rączka robiła to te 10 lat wytrzyma.
A co do mechanika, to skoro wymienia łożyska w mostach od ciężarówek to z e30 również sobie powinien poradzić. Mam taką nadzieję.

[Grzesiek2290]

No cóż jak przy 150kmh blokuje dyfer to nic innego tylko nadzieja zostaje


ps.aczkolwiek nie ganię bo eksperymentując człowiek się uczy tylko rozważnie trzeba podejść do tematu

[arturross15]

Jestem po wymianie łożysk i wszelkich uszczelkach dyfra, łożyska wyszły łącznie 250zł. Podobno jedne z lepszych zamienników. Może to nie oryginał ale ma trochę wytrzymać. Wymiana trwała kilka godzin łącznie z wymianą kilku innych detali. Auto przetestowane , Zrobiłem nim puki co około 100 km z czego połowa max do 100km/h a kolejne 50 km. z prędkością non-stop 140 i V-max 170. Wbrew malkontentom dyfer póki co się nie zablokował, nie buczy nie huczy, nic nie stuka nic nie puka. Jestem zadowolony.

[pawels5]

Napisz jak przejedziesz z 10-20 tys.