Wymiana czy naprawa błotnika

[hendo]

Mam dylemat ponieważ auto mam w oryginalnym stanie, malowany był tylko jeden błotnik przedni.
Tyle że błotnik nie był ściągany do naprawy widać ślad maskowania i jest ori plomba. Błotnik delikatnie zerdzewiał na dole przy progu, chyba ktoś tam używał szpachli ale nie dużo.

I tu pytanie czy wymienić błotnik, mam identyczny z wąskiej lampy ten sam rocznik i kolor idealnie pasuje, ale błotnik będzie już ściągany i dodam że nowy błotnik ma oryginalny lakier i nie ma grama szpachli. Tą plombe ma wyciętą i nie wiem jak to zgrać z autem.

Czy może naprawiać stary błotnik i oddać do malowania. Niestety ma jeszcze przegnity ten rancik mały na odcinku 2cm, ale rdzy na 1szy rzut oka nie widać.

Nie wiem co robić bo chcę aby auto wyglądało jak najlepiej, ale nie było jakimś ulepem.

[CincinCm]

Moim zdaniem bez przesady. W aucie takiego typu wymiana części jak błotnik to moim zdaniem normalna sprawa. Ewentualnie postaraj się ściągać to w taki sposób, aby nie uszkodzić lakieru na pozostałych elementach.
Ja bym wymieniał na drugi. Jeśli w super stanie to bez zastanawiania się bym to zrobił - przecież to oryginał jest, a nie jakiś zamiennik.

[hendo]

Niby tak, ale boję się jedynie później spasowania. Ponoć oryginalne błotniki są czymś klejone? A ta plomba na nowym błotniku została poprostu wycięta, nie wiem czy był jakiś inny sposób demontażu tego.

[pawels5]

Plomba? mówisz o tej mastyce przy słupku? To nie jest plomba żadna, możesz to wyciąć i zrobić nowe z mastyki. Z przodu na dole przy lampie też jest łączone mastyką fabrycznie, ale bym się tym nie przejmował.

[Leon]

Ja proponuję zrobić sobie w domu ołtarzyk i postawić na nim zerwaną przy demontażu masę uszczelniającą

Lepiej chyba porządnie zająć się korozją, mieć dostęp do błotnika i podłogi z każdej strony, niż biadolić nad kawałkiem gluta na błotniku, którego zawsze można na nowo położyć.

Ja bym wymieniał cały błotnik skoro masz drugi, oryginalny i w idealnym stanie.

[Adaasko]

a ja natomiast troche cię rozumiem - sam własnie stoje przed podobnym wyborem - chociaz nie, bo u mnie błotnik jest nie do odratowania.


jako pocieszenie i motywacje dodam - że zdjęcie blotnika pozwala na dokladne oczyszczenie (jesli "zdążyłes" i konserwacje okolic kwadratów - czyli najbardziej wrażliwego blacharsko miejsca E30.

[Mateusz]

Ja proponuję zrobić sobie w domu ołtarzyk i postawić na nim zerwaną przy demontażu masę uszczelniającą

i tak jak pisze Adaasko lepiej zdjąć i przy okazji zająć się kwadratami przynajmniej ja tak robiłem...

[qbacki]

Panowie bez jaj:P róbcie blachę, ta mastyke mozna polozyc na nowo w ten sam sposób i pomalować nawet pedzelkiemi będzie si. Lakier sobie dobierzecie za 20 pln 50ml czy nawet mniej i tyle. Ta mastyke mozna zrobić z jakiejs masy uszczelniajacej chyba, ktoś tutaj pisal o tym na forum. Przy ściąganiu blotnika ona niestety zawsze pęka i nawet jak zostaje to później to slabo wygląda.

przyznaje mialem ten sam dylemat:D