[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

masa zabezpieczaj?ca podwozie, progi, nadkola

Wszystko na temat napraw blacharskich, lakierowania i zabezpieczeń antykorozyjnych oraz wszystkie sprawy związane z tapicerką.

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#16  Postprzez bono20002 » 14 cze 2014, o 13:51

temat prosty, kto zdzieral raz chociaz ori zabezpieczenie odpowiedz ma . :)
Obrazek
bono20002
Magister
 
Posty: 1388
Dołączył(a): 26 lis 2007, o 17:47
Lokalizacja: Zamienie
Moje BMW: 344
Nadwozie: Coupe
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m20b20
Instalacja LPG: NIE

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#17  Postprzez Custom » 14 cze 2014, o 23:28

Sam lubię pracować z wykorzystaniem dobrych materiałów/dobrego sprzętu i zawsze do tego dążę, ale i tu się zastanawiam nad zasadnością tak wysokiej ceny tego pistoletu. Zupełnie nie ironicznie, ale w czym on jest taki świetny, że kosztuje 600zł? W przypadku pistoletów lakierniczych rozumiem. Ważne jest, aby dało się dokładnie ustawić ciśnienie powietrza, dopływ lakieru, szerokość miotły itp. Ale tu i tak nie robimy powierzchni lustrzanej, tylko jakąś strukturę. Więc chyba jak w jednym miejscu delikatnie by "parsknął" a w drugim nie, to i tak jest to mniej istotne/niezauważalne. Oglądałem film instruktażowy Sity i widziałem, że można ustawić w tym pistolecie jaką powierzchnię chcemy uzyskać. O to chodzi? Bo szukałem wielu jego zalet wpływających na cenę, ale jak na razie znalazłem ze dwie :D Gdyby jakiś użytkownik mógł się wypowiedzieć, byłoby fajnie. Bo zapewne nie tylko ja się nad tym zastanawiam.
Custom
 

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#18  Postprzez zelek.um » 15 cze 2014, o 00:42

K-man napisał(a):To tera moje 0.03
To w sprayu oddaj do sklepu - to g..o jest - zawsze
Wystarczy pistolet za 20 zł + preparaty bolla (tłuszcz do progów i baranek) + pasta na pędzel do spawów
Tanio i skutecznie. Po co Wam kuźwa pistolet za 5 stów? żeby rozpylić baranka i trochę tłuszczu tam gdzie go nie widać? Dla mnie to normalnie aberracja jakaś jest.
Ja się nawet obywam bez kompresora - reszta gazu z butli po spawaniu + reduktor i pistolet - można jechać na parkingu bez prądu

powiem Ci że 99% wypowiedzi bym się zgodził. Ja używałem novola ktory jest chyba 2zł droższy no i kompresora normalnie ale bez :cen: wychodzi fajna struktura i wydaje się to mega trwałe. Zobaczymy jak to po czasie wyjdzie bo możliwe że po prostu drogie produkty są trwalsze.
zelek.um
 

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#19  Postprzez Magneto94 » 15 cze 2014, o 19:39

czym się różni sika 6050 od 6450? wydaje się że mają podobne zastosowanie?
Magneto94
 

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#20  Postprzez K-man » 15 cze 2014, o 22:51

Żeby nie było że tu jakiś kit wciskam jak potłuczone dziecko NEO
tak to u mnie wygląda:
Obrazek
pistolet za 20-25 zł ( nie pamiętam) albo ma dyszę (baranek) albo po umyciu wężyk i tłuszcz do progów.
Butla jest wypożyczona, więc po spawaniu gaz jest za darmo - można robić unplugged - czyli bez prądu :)
K-man
 

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#21  Postprzez Adaasko » 30 lis 2014, o 23:41

no dobra, to SIKA CZY VALVOLINE jest oryginalny? ktory z nich to jest ten "bezowy" ?

ta sikaflex 529 to to, czym np obsmarowane sa kielichy?




druga rzecz - ma ktos pomysł czym robione były mastyki w e30, te na górze blotnikow?

PS.

patent z butlą, jestem pod wrazeniem :D
Adaasko
 

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#22  Postprzez Leon » 1 gru 2014, o 12:54

To zwykła masa uszczelniająca do karoserii - kupisz w każdym sklepie z lakierami.
Niedawno robiłem przy progach w E39 i użyłem takiej najtańszej pasty.
Obrazek
Ładnie siadła i dała się bez problemu polakierować.
Po wyschnięciu jest twarda ale zarazem elastyczna.
Myślę, że do łączenia błotnika w E30 nic lepszego nie potrzeba.
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#23  Postprzez mattim » 1 gru 2014, o 13:58

Nie polecam tego bolla. Po 2, 3 latach pęka, tak jak by się kurczył i twardniał. Polecam sike. Po dwóch latach jest miękka i elastyczna jak by się ją wczoraj nałożyło.
Avatar użytkownika
mattim
Moderator
 
Posty: 106
Dołączył(a): 17 gru 2009, o 14:12
Lokalizacja: Kruszwica
Moje BMW: 323i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B23
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: _____
Silnik: MxxBxx

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#24  Postprzez Adaasko » 1 gru 2014, o 15:24

dokladnie, temat chemii - jeśli mówimy o robocie na dłuższa mete nie jest taki prosty, ja napewno nie bede sie zbliżał z BOLLem, widziałem kiedyś nawet jakis test, gdzie gośc strasznie polecał jednego novola - a drugiego zjechał jak burą suke - własnie twardniał, pękał, robił sie kruchy.


co z tym barankiem panowie, ma ktos potwierdzone info co do barana?
Adaasko
 

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#25  Postprzez Paczek » 1 gru 2014, o 16:09

ja używałem sike i jest super , postaram sie zrobić jakieś foto jak tylko dorwę jakiś sensowny aparat , najlepiej lustrzankę :D
Pozdrawiam.
Paczek
 

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#26  Postprzez Adaasko » 1 gru 2014, o 20:28

sike jako baran tak? kolor ten co ori?
Adaasko
 

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#27  Postprzez qbacki » 2 gru 2014, o 00:19

Jak juz mowa o masach zabezpieczajacych- zmywal ktos kiedys baranek o ile w ogole sie da? Jezeli tak to czym?
qbacki
 

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#28  Postprzez Adaasko » 2 gru 2014, o 00:21

opalarka i szpachelka...

-- 18 lut 2015, o 03:04 --

no dobra pany - bo jestem coraz bliżej tego tematu

ktora DOKŁADNIE sika jako Baran (progi, tylny pas, podłoga od dołu)

a ktory na wklejanie dekli

- tak zbierając do kupy



z wosków coś godnego polecenia i sprawdzonego? ten fluidfilm?

-- 18 lut 2015, o 03:10 --

Adaasko napisał(a):opalarka i szpachelka...

-- 18 lut 2015, o 03:04 --


____________________

no dobra pany - bo jestem coraz bliżej tego tematu

ktora DOKŁADNIE sika jako Baran (progi, tylny pas, podłoga od dołu)

6440 jako baran? widze ze są czarne - ori jest "piaskowy"

ponoc Valvoline Tectyl - to taki jak ori....

a ktory na wklejanie dekli - Sika 529?

- tak zbierając do kupy



z wosków coś godnego polecenia i sprawdzonego? ten fluidfilm?
Adaasko
 

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#29  Postprzez mattim » 18 lut 2015, o 11:58

Adameł, tutaj masz beżową: http://kolorysta.pl/pl/p/Masa-uszczelni ... 290-ML/821

Poczytaj tam masz również kartę techniczną, oraz nawet fimiki jak się stosuje. Sprawa jest prosta jak szczanie w pociągu gdy mamy wcześniej wspominany pistolet sika. On jest tyle fajny że tą masą robisz barana, a jak ustawisz wąski strumień to np. dajesz na łączenie blach, albo takie gluty specyficzne robisz. Nie będę się mądrzył bo mi tylko lakiernik o nim opowiadał że mają i że ewentualnie mi go pożyczy.
Jeśli np robisz natrysk na nadkola, to w miejscu łączenia blach zaciągasz to pędzlem, o takim:
Obrazek

Wbrew pozorom nie jest to zwykły pyndzel tylko z takiego grubego plastikowego włosia, miałem go i po zaschnięciu na nim masy tej 529 normalnie ją zdjemujesz bo się jej nie trzyma, taka ciekawostka.

Przy kielichach to normalnie wyciskasz tą 529 i zaciągasz tym pędzlem. Na łączeniu błotników u góry również wyciskasz zwykłym pistoletem i robisz gluta, łatwo pójdzie bo ta sika ma zajebistą konsystencje, jest "miękka w wyciskaniu" i dobrze się klei.

Wszystko powyższe moim zdaniem mogli stosować w fabryce.

Co do profili zamkniętych to chyba to co Kermit robił u siebie w bagażniku czyli sika 6210 z tego co pamietam.
Obrazek

Zresztą jego samego wypytaj, ale bardzo chwalił jak go pytałem.
Avatar użytkownika
mattim
Moderator
 
Posty: 106
Dołączył(a): 17 gru 2009, o 14:12
Lokalizacja: Kruszwica
Moje BMW: 323i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B23
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: _____
Silnik: MxxBxx

Re: masa zabezpieczająca podwozie, progi, nadkola

Post numer:#30  Postprzez bono20002 » 24 lut 2015, o 13:34

Dokładnie jak mattim napisał

529 beżowa to ori konserwacja + mastyki

529 czarna to u mnie baran na progach.

ja w takiej konfiguracji używałem, i trzyma się elegancko , co prawda auto stoi nadal w garazu, ale mozna pomacac nic nie odpada a baranek jest taki fajny miękki elastyczny że jak dostanie kamykiem to nie odpanie czy nie pęknie jak te normalne baranki :)

No i jest czarny cały czas nie płowieje nic, na słońcu stało dłuuugo całymi dniami i nic, myłem juz kilka razy tak samo i dalej czarnuch jak smoła.

Ogólnie dobra zabawa przy nakładaniu

Podłogę za to je.błem prawidłowo barankiem SIKA 6470 tak jak i zakola , które uprzednio poleciałem beżową masą.
Obrazek
bono20002
Magister
 
Posty: 1388
Dołączył(a): 26 lis 2007, o 17:47
Lokalizacja: Zamienie
Moje BMW: 344
Nadwozie: Coupe
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m20b20
Instalacja LPG: NIE

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Blacharstwo & Tapicerstwo

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości