Remont M20B25 - kilka pyta?

[1 1]

Ty masz chyba szeroką b25, a silnik, który kupiłeś pochodził z wąskiej i stąd możliwe, że taka różnica. Oddaj!
ja mam b25 z e34 '88, tłoki prawdopodobnie będę wyjmował jutro.

[maniur]

kolejne pytanie brzmi: jaką uszczelke pod głowice montować? Nominalną czy jakaś grubszą ? Głowica była planowana, natomiast gładź bloku zostanie jedynie delikatnie zrównana papierem ściernym

[1 1]

nominał na sucho - tak mówią ci, co temat przerabiali.
papierem ściernym, to myślę, że zepsujesz, a nie zrównasz blok, ja swojego niczym ostrym nie dotykam.

[maniur]

papier 800 + woda to nic ostrego kwestia usunięcia resztek starej uszczelki

[kuerone]

papier 800 + woda to nic ostrego kwestia usunięcia resztek starej uszczelki

Dokładnie, albo cienka włóknina jeśli masz takową pod ręką

[qbacki]

kolejne pytanie brzmi: jaką uszczelke pod głowice montować? Nominalną czy jakaś grubszą ? Głowica była planowana, natomiast gładź bloku zostanie jedynie delikatnie zrównana papierem ściernym

jezeli planujesz pierwszy raz lub planujesz doslownie troszeczke to zakladasz nominal.
Blok jezeli masz wyjęty to tez obowiązkowo do planowania! Później wszystko na sucho i wloknina lub delikatnie papierkiem jak koledzy mowili.

[Uki]

Co z wymianą śrub głowicy na nowe przy remoncie silnika jak ta sprawa wygląda?

[1 1]

Co z wymianą śrub głowicy na nowe przy remoncie silnika jak ta sprawa wygląda?

warto. stare śruby mogą być już przeciągnięte i nie trzymać jak należy.
mimo wszystko będę skręcał na starych.

to będzie ich drugi raz, na trzeci już obowiązkowo skręcałbym na nowych.

przed skręcaniem wziąć starą szpilkę (lub inną śrubę z takim gwintem, jeśli stare zostają), zrobić nacięcie jak w gwintowniku i kilka razy wkręcić i wykręcić, wybieramy w ten sposób brud z gwintów w bloku, który może przeszkodzić w dokręceniu śruby odpowiednim momentem rzeczywistym.

[qbacki]

Ja bym nie dawal starych. Powod taki ze przy kręceniu śrub 2x90 juz jest duży opor. Sroby koszt chyba 120 wiec warto to wymienic.

[MARCIN1028]

Jestem wlasnie tydzien po remoncie m20b25 i z tego co sie w miedzy czasie dowiedzialem to uszczelki nie zmienia sie gdy planujemy glowice. grubsza uszczelke zaklada sie gdy planowaniu ulega blok silnika. i do tego sie zastosowalem. Poskladalem, chodzi elegancko kazda szkola inna. pytaj sie tam gdzie bedziesz planowaL. ONI BEDA WIEDZIELI NAJLEPIEJ

[maniur]

Ja też bym starych śrub nie zakładał. Remont = wymiana śrub, innej opcji nie ma. U mnie czeka już takowy zestaw :


Zastanawiam się jedynie czy warto wymieniać podkładki przy tych śrubach ( w zestawie ich brak ), oraz myślę nad wymianą śrub bocznych głowicy ( tzn. od kolektorów)

[Trema]

Podkładki mogą być stare, jak masz śruby od kolektorów to zmień , ssący olałbym ale zardzewiałe od wydechowego przydałoby sie dać nowe.

[kuerone]

Ja podkładek nie wymieniałem, a śruby mam te same. Co do śrub od kolektorów - mówisz o szpilkach? Moim zdaniem szpilki od strony kolektorów warto wymienić. To samo tyczy sie nakrętek.

[qbacki]

Ja podkladki dawalem stare. Jak chodzi o brud w otworach na sroby to wyciagalem to odkurzaczem takim mocnym bo troche mi sie tego nazbieralo tam. Wazne zeby w otworach na sroby bylo SUCHO! Jezeli zostawisz przez przypadek plyn chlodniczy lub wode to moga dziac sie jaja pozniej.

Sroby od kolektorow- u mnie bylo pare srob i moze ze 3 szpilki ktore kazalem wykrecic gosciowi ktory mi robil ta glowice. Ogolnie te szpilki to dziwne rozwiazanie. Albo sie ukrecaly albo urywaly... Kupilem zwykle sroby pod M8 czy tam M10 i zwykle podkladki. Wszystko smarowalem miedziowym zeby pozniej szlo to odkrecic.

[Skrzeku]

Ja podkladki dawalem stare. Jak chodzi o brud w otworach na sroby to wyciagalem to odkurzaczem takim mocnym bo troche mi sie tego nazbieralo tam. Wazne zeby w otworach na sroby bylo SUCHO! Jezeli zostawisz przez przypadek plyn chlodniczy lub wode to moga dziac sie jaja pozniej.

Sroby od kolektorow- u mnie bylo pare srob i moze ze 3 szpilki ktore kazalem wykrecic gosciowi ktory mi robil ta glowice. Ogolnie te szpilki to dziwne rozwiazanie. Albo sie ukrecaly albo urywaly... Kupilem zwykle sroby pod M8 czy tam M10 i zwykle podkladki. Wszystko smarowalem miedziowym zeby pozniej szlo to odkrecic.

Głupota... Śruby budowlanki nie nadaja sie do niczego...